Habe jetzt mittlerweile 175000 km drauf. bei 140000 km wurde die Steuerkette getauscht und die Ventile wurden eingestellt, danach war der Motor kurzzeitig etwas leiser. Mittlerweile klappert und tackert der Motor wieder wie vor der Reparatur. Sobald der Motor unter Last läuft
verschwinden die Geräusche.
Mein Händler ist nicht in der Lage die Geräusche zu finden, angeblich soll es jetzt ein Kolbenkipper sein was absolut lächerlich ist.
Der Motor hat auch keinen erhöhten Ölverbrauch.
Die Geräusche fingen bei ca. 80000 km an, mittlerweile klappert er jetzt rund 90000km.
Bei 70000km hats den Katalysator zerbröselt der dann den Auspuff komplett verstopfte und der Motor von einer Sekunde auf die nächste keine Leistung mehr hatte. Glaube aber nicht das der Motor da Schaden genommen hat die das klappern erst 10000km später anfing.
lG Peter