Eine Geschichte zum SantaFe!

Ich fahre seit 2010 einen Santa Fe 2.2 GRdi, 4WD, Automatic. EZ 03/2008. Der Wagen hat jetzt eine Kilometerleistung von 85000 km. Der Wagen wird regelmäßig in einer Hyundai Vertragswerkstatt gewartet und ggfs. repariert. Ende 2012 bzw. Anfang 2013 habe ich die Werkstatt darauf aufmerksam gemacht, dass die Kontrollleuchte Motorcheck hin und wieder leuchtet. Man erklärte mir, dass hat etwas mit der Abgastemparatur zu tun und wäre nicht so tragisch. Eine Reparatur wäre nicht unbedingt erforderlich. Im September 2013 ging dann bei voller Autobahnfahrt der Motor hoch. Wie sich später in der Werkstatt herausstellte, war Diesel in den Ölkreislauf geraten und hatte im Motorraum eine Verpuffung verursacht. Motor Totalschaden! Kulanzleistung von Hyundai gleich null. Man hat mir dann über einen holländischen Händler einen gebrauchten Motor besorgt. Kosten mit Einbau usw. ca. 7.000 €. (ohne Garantie) Heute, etwa 4 Monate später, habe ich bei einer Ölkontrolle festgestellt, dass schon wieder zuviel "Öl", vermutlich ein Mix von Diesel und Öl, angezeigt wurde. Auch die Kontrollleuchte "Motorcheck" hat zwischenzeitlich schon mal wieder geleuchtet. In der Werkstatt wurde dann der Fehler ausgelesen, dass ein Sensor defekt ist. Vermutlich war das schon die Ursache für den ersten Motorschaden und der Motor wurde nur gewechselt, aber die Ursache nicht behoben.

Wer hat ähnliches schon mal erlebt und hat das wirklich etwas mit der Motorcheck Lampe zu tun?