Hallo Hans,
daran habe ich gedacht. Die Mittenzentrierung des Lochkreisadapters passt exakt zum Fahrzeug und auch zu den Felgen. Bei den Felgen sind zwar Zentrierringe mit dabei, diese entfallen jedoch bei Montage des Lochkreisadapters.
Für den Hinweis dennoch danke.
Schönen Abend!
Nora
Hier ein Nachtrag mit technischen Angaben zu den Alufelgen und den Reifen.
Fahrzeug:
ATOS, Typ ATOS
Baujahr: 1998
Lockkreis: 4/114,3
Reifen lt. Fahrzeugschein: 155/70R13
Felgen lt. Fahrzeugschein: 4,5Jx13 ET46
Alufelge:
5,5Jx13 H2 ET38
Lockkreis: 4/100
Gutachten/ABE von RONAL vorhanden (jedoch für ATOS Typ MX)
Reifen:
155/70R13
Das einzige Problem ist der nicht identische Lochkreis von Fahrzeug (4/114,3) und Felgen (4/100).
Ich habe Lochkreisadapter gefunden. Diese gehen jedoch bei einer Dicke je Adapter von 20 mm los.
Das könnte kritisch werden. Gibt es dünnere Lochkreisadapter? Mir würden 17 oder 18 mm reichen?
Oder muss ein Adapter mindestens die Stärke von 20 mm haben?
Spurverbreiterungen/Distanzscheiben gibt es bereits ab 10 mm, Lochkreisadapter jedoch erst ab 20 mm.
Knifflig ich weiß.... 
Dennoch, irgendjemand von euch hat bestimmt eine hilfreiche Idee.
Wer kann mir hierzu Tipps geben?
PS: ... die Felgen sind so klasse ... irgendwie muss das klappen ... büüüüütte ...
Hallo liebe ATOS-Gemeinde!
Mein geliebter ATOS hat letzte Woche wieder für 2 Jahre TÜV bekommen. Da demnächst neue Reifen fällig sind und die Original-Stahlfelgen und Radkappen mitlerweile miserabel aussehen, habe ich mich entschlossen:
Der ATOS bekommt nun schicke Aluflegen.
Nun das Problem: Ich konnte einen Komplettsatz wunderschöne 13" Alufelgen von RONAL mit ET 38 erwerben. Die Felgen haben Lochkreis 4/100. Jedoch hat der ATOS Lochkreis 4/114,3. Wie kommen diese Felgen nun auf meinen ATOS ??? Wie löse ich dieses Problem am besten, damit auch der TÜV nichts moniert?
Es gibt ja Lochkreisadapter von 4/114,3 auf 4/100. Diese haben jedoch mindestens eine Dicke von 20 mm je Rad. Sind damit Felgen mit ET38 fahrbar? Oder gibt das Probleme mit dem Radstand?
Wenn ich richtig infomiert bin, liegt bei diesem ATOS die untere ET-Grenze bei +21. Stimmt das überhaupt?? Hat irgendjemand mit so etwas Erfahrung? Oder kann mir jemand helfen bzw. einen Tipp geben, wie ich das Problem löse?
Danke für euer Feedback!
PS: Hier noch die Daten zum Fahrzeug
Typ: ATOS (kein MX etc.)
Baujahr 1998
mit erlebnisreichen 159.000 km !!!
