Beiträge von Sunracer
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Ich hatte einen 99er CLK 320. Wunderschönes Auto, super Motor!
Leider war an dem Wagen ständig was dran: 2x Luftmassenmesser defekt, Riemenscheibe der Kurbelwelle gebrochen, Fahrwerksfeder gebrochen, 3x den ADAC wegen techn. Defekt gebraucht, Seilzüge zum Sitze umlegen 2x gerissen, Kofferraum ließ sich nicht mehr öffnen, Fensterheber defekt (natürlich als das Fenster unten war), Armaturenbeleuchtung defekt, Glühbirnen aussen ständig defekt (hab' zum Schluß die billigsten im Zehnerpack bei Ebay gekauft, denn die hielten genauso lang oder kurz wie die teuren Osrams o.ä.) und dann natürlich der Rost. Um's Kofferraumschloß, an den Radläufen, aber auch einfach mal mitten in der Tür, dem Dach - es gab kein Karosserieteil wo nicht wenigstens ein kleiner Rostfleck war.
Normalerweise hätte ich so ein Auto nie im Leben so lange gefahren (8 Jahre, von 2005-2013), aber wie schon erwähnt fand ich die Form toll und der Motor war erste Sahne, man könnte auch sagen die 218 PS haben mich total versaut
Zum Schluß wollten dann viele Händler den CLK nicht mal in Zahlung nehmen, selbst wenn ich dort ein neues Auto kaufen wollte. Ich hatte dann aber doch zwei gefunden die mir für den ursprünglich mal 82.000 DM teuren Mercedes noch 2000 EUR geben wollten - einer davon war der (ein) Hyundai Händler...
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Ich habe seit Februar den i20 5-Star Edition Gold mit 86PS Bj. 2012, mit TZ.
Das Auto hatte 400 Überführungskilometer von München bis Mannheim, also nur einmal eine etwas längere Strecke gefahren. Dann stand er einige Monate beim Händler, ohne das Probefahrten o.ä. gemacht wurden.Ich hatte Anfangs ein ähnliches Empfinden, wenn auch nicht soo extrem wie von Dir geschildert. Allerdings kam mir auch den Anzug im ersten Gang nicht wirklich so toll vor, weil 86PS für so'n kleines Auto sollte eigentlich besser gehen, dachte ich. Ich habs dann aber auch darauf geschoben, das ich vorher mit 218 PS unterwegs war
Aber jetzt habe ich über 1400 km drauf (täglicher Stadtverkehr) und entweder habe ich mich nun dran gewöhnt, oder er geht tatsächlich etwas besser von unten raus (1. & 2. Gang).
Da ich den Thread verfolgt habe, habe ich heute extra drauf geachtet und ich würde sagen, ich habe es mir nicht eingebildet, es ist besser geworden!
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Könnte klappen, wenn die Riefen nicht zu tief sind. Mich hat mal einer beim rausfahren gestreift, sah ähnlich aus wie bei dir, und das ging mit polieren zu 99% raus. Falls du mit polieren nicht zufrieden bist, hättest du ja immer noch Zeit es lackieren zu lassen, rosten tuts ja nicht
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Hyundai i20
BMW 325i touring
Mazda MX-5 NA v. 1989
Mazda MX-5 NA v. 1995
Mazda MX-5 NB v. 1998
Mazda MX-5 NB v. 1999 -
Danke für deine Antwort!
zu 1: ich habe schon mehrere verschiedene probiert, auch zwei gleiche, aber das Ergebnis ist wie beim Glücksspiel, mal so mal so
zu 2: Danke für den Tipp! Habe jetzt mal 2 Sticks auf FAT 16 formatiert und werde das testen.
zu 3: okay, finde ich zwar nicht so toll (oder man müßte umstellen können zwischen "Gesamtfahrverbrauch" und "Tankzyklusverbrauch), aber dann weiß ich wenigstens das nix kaputt ist! -
Danke Jacky!
Ja, der Kleine macht durchaus Spaß, es liegt wohl auch an dem vielen Komfort, den meine MXe (ich hab' 4 davon
) nicht haben. Daran kann man sich echt gewöhnen *hust*
Aber auch sonst macht das Auto bisher einen soliden Eindruck!
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Hallo,
ich habe seit 2 Monaten einen neuen i20 5-Star Edition mit Goldpaket.Problem 1: Ich habe eigentlich immer einen USB Stick im Anschluß, habe aber meistens auf Radio umgestellt. Es kann passieren das meine Einstellung zwei Tage so bleibt, dann plötzlich (beim Auto starten) schaltet er automatisch auf USB um. Das kann auch zwei Tage immer so sein, dann klappts wieder mit meiner Einstellung. Umgekehrt genauso: Bei USB gewählt, legt beim nächsten (oder übernächstem) Start das Radio los. Es ist überhaupt kein Muster zu erkennen warum das manchmal so und manchmal so ist! Ich habe es auch schon mit anderen USB Sticks probiert, aber da ist es genauso. Ist das "normal", oder ist da was kaputt?
Problem 2: Wenn ich über USB Stick Musik höre und das Auto ausmache, fängt beim nächsten Start (so nicht Problem 1 auftritt
) der USB Stick wieder von vorne an, nicht wie ich es eigentlich gewohnt bin an der letzten Stelle, oder wenigstens dem letzten Titel. ABER: Es ist auch schon vorgekommen (aber eher selten) das er an der selben Stelle weitergemacht hat - auch hier ist keinerlei Muster zu erkennen!Problem 3: Springt die Verbrauchsanzeige des Bordcomputers bei jedem neuen Tanken wieder auf "Null"? Heißt: Ich habe einen relativ konstanten Verbrauch um 6 Liter, dann muß ich tanken und die Anzeige zeigt dann wenn ich von der Tanke losfahre einen Verbrauch von 15l, den ich mit jedem Gasstoss hoch oder runter treiben kann. Es dauert ca. 1 Woche bis sich der Verbrauch wieder um die 6l einpendelt und nicht jeder kurzzeitige Gasstoss einen Mehrverbrauch anzeigt. Ich bin mir jetzt ehrlich gesagt auch nicht sicher ob das schon immer so war, denn die ersten Tankfüllungen hatte ich den Bordcomputer auf "Reichweite" gestellt. Aber seit den letzten 3 Tankfüllungen kann ich das oben beschriebene bestätigen.
In der Betriebsanleitung habe ich zu allen "Problemen" natürlich nichts gefunden. Vielleicht weiß hier einer mehr?
Ansonsten werde ich mal bei Gelegenheit einen Hyundai Händler fragen, wenn die allerdings so kompetent sind wie Mazda Händler... -
Hallo ich heiße Elmar, bin 46 Jahre jung, aus der schönen Pfalz und habe jetzt seit 2 Monaten meinen ersten Hyundai, einen i20 5-Star Edition mit Goldpaket.
Ein sehr nettes Wägelchen, er soll zwar nur für die Fahrt zur Arbeit sein, allerdings kann man sich an die vielen Extras durchaus gewöhnen
.Zwei Sachen möchte ich allerdings mal nachfragen (mache ich dann im i20 Forum), deshalb habe ich mich hier jetzt mal angemeldet.
Ansonsten ist meine wahre Leidenschaft der Mazda MX-5, deshalb soll der Hyundai original bleiben! ...ich hoffe mal ich halte das durch
Zwei Bilder hab' ich schon mal in der Galerie hochgeladen, auch wenns nur ein ganz normaler i20 ist
