Sorry, das hatte ich vergessen. Es ist ein 1,6 CRDI mit 84 kw/116 PS.

Das werde ich wohl oder übel am Montag machen müssen. Da die Fahrstrecken immer kürzer geworden sind, hoffe ich mal, dass ich bis zur Werkstatt komme.

tomsen78 - Was meinst du mit höheren Reparaturkosten? Das Wechseln den Nockenwellensensors? Was kostet sowas?

Hallo, ich war bisher nur stiller Mitleser, habe nun aber anscheinend ein Problem mit meinem I30, BJ 2008, ca. 177000 km runter.
Ich bin gerade von einer Feier rein und auf der Heimfahrt zeigte sich nachfolgendes Problem:

Kurz vor einer Ortschaft ging ich vom Gas, lies ihn in Ruhe runtertouren und schaltete langsam vom 5. in den 4. Gang, um am Blitzer max. 50 km/h auf der Uhr zu haben. Keine 100 m hinter dem Blitzer fängt der Wagen an zu stottern und nahm kein Gas mehr an und ging kurz danach aus. Ich also in die nächste Hofeinfahrt gerollt, Zündschlüssel zurück, neu gestartet, Wagen lief wieder.
Also weiter die Fahrt.
Zwischendurch merkte man, dass der Wagen im 5. Gang nicht richtig wollte und kam kaum über 100 km/h. In den unteren Gängen gab es keine Probleme. Nach 15 km wieder. Bei ca. 90 km/h fing er wieder an zu stottern, nahm kein Gas mehr an und ging wieder aus. Nach dem Neustart lief wieder alles ohne Probleme, außer dass er wieder im 5. nicht auf Touren kam. Wieder keine 15 km weiter passierte dies nun alles im 4. Gang, da ich annahm, es kommt nur im 5.
Beim nächsten Mal war ich ca. 5 km weitergekommen und er ging wieder im 4. aus. Weitere 5 km und es passierte wieder. Die letzten 2 km schaffte er es dann nicht, nochmal zu stottern und auszugehen, da ich dann daheim war.

Angemerkt sei noch, dass weder eine Motorleuchte angeht, noch die Temperatur zu hoch wird. Wie gesagt ist es das erste Mal, dass dieses Problem aufgetreten ist.

Vielleicht weiß ja jemand rat.

Grüße Belisto