Wollte die Nachwelt und Menschen mit ähnlichen Problem nur kurz informieren, dass meine Aktion erfolgreich abgeschlossen worden ist.

Im Endeffekt habe ich mir eine gebrauchte Lenksäule gekauft und diese von meiner freien Werkstatt einbauen lassen. Danach noch zum freundlichen und den Lenkwinkelsensor kalibrieren lassen und nun geht wieder alles ohne Probleme.

Statt 2.500€ (KVA Werkstatt) hat es mich jetzt insgesamt rund 700€ gekostet. Immer noch teuer, aber im Vergleich zum ersten KVA ein Schnäppchen

Ich hab das ja mal ausprobiert, aber hat nicht geklappt, sprich das ESP schaltet sich nach kurzer Zeit wieder aus und lässt sich nicht wieder einschalten. Kann es sein, dass man dazu noch einen Fehler aus dem Fehlerspeicher löschen muss?

Das verstehe ich, aber kann man den Lenkwinkelsensor wirklich so kalibrieren?

Zitat

Original von scrabb
Den Lenkwinkelsensor kalibrierst mal schön alleine! Motor starten, Lenkung voll nach links (2 Sekündchen warten), dann voll nach rechts (2 Sekündchen warten) und dann wieder in Geradeausstellung, dann sollte der kalibriert sein!

Was anderes machen die ibei Hyundai auch nicht (außer die Hand aufhalten).
Steht glaube ich sogar im Betriebsheft.

Wenn dann wieder ESP Off blinkt ist der Bremslichtschalter gefreckt.

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Jetzt muss ich doch hier nochmal aufgrund meines mangelnden technischen Wissens nachfragen.

Kalibriert man so tatsächlich den Lenkwinkelsensor? Wenn dem wirklich so ist, dann frage ich mich, warum wusste das der Mechaniker (Meister) aus der freien Werkstatt nicht?

Und dann noch die Frage, was hat der Bremslichtschalter mit dem ESP zu tun?

Habe gestern Abend meinen geliebten i30 aus der Werkstatt geholt, und alles funktioniert wieder
Auf einem der beiden Teile war unter anderem (sind scheinbar unzählige Nummern drauf) auch die von der Hyundai Werkstatt angegebene Teilenummer drauf (56310-2L700).
Also hat mir meine freie Werkstatt das Teil eingebaut und es funktioniert wieder, ich muss jetzt nur noch mal zu Hyundai um den Lenkwinkelsensor kalibrieren zu lassen, weil der mir aktuell manchmal das ESP ausschaltet.

Insgesamt hat mich der Spaß bisher 700 € gekostet, ich denke so um die 100 € werden noch für den Lenkwinkelsensor aufkommen, dann bin ich mit ca. 800 € dabei, statt der veranschlagten 2.500 € von Hyundai.

Daher mein Tipp an alle, die sowas auch mal haben, probiert euer Glück mit einem gebrauchten Teil!

Ja das stimmt, aber das Risiko ist es mir wert, wenn ich am Ende 1.500 € sparen kann. Ich glaube ich bestelle mal 2 gebrauchte Teile und hoffe, dass eins passt.

Ergebnis werde ich selbstverständlich hier posten.

Laut Werkstatt ist es nur möglich das ganze Teil, sprich die komplette Lenksäule zu tauschen.

Habe eben nochmal mit einer Dame von Hyundai telefoniert, da ich die Fahrgestellnummern von 2 Fahrzeugen habe, aus denen Lenksäulen ausgebaut wurden mit den unterschiedlichen Teilenummern.
Leider kann sie mir nicht sagen, wo die Fahrzeuge herkommen, da ich erst beweisen muss, dass die Fahrzeuge mir gehören.

Sie hat mir jedenfalls auch noch mal gesagt, dass sie in Deutschland nur Teilenummern finden, die auch für deutsche Fahrzeuge sind. Es könnte durchaus sein, dass ausländische fahrzeuge andere Teilenummern haben, können die nicht nachvollziehen.
Laut ihr ist die einzige Chance das Teil zu kaufen und einzubauen, dann sieht man ob es geht oder nicht. Finde ich persönlich nicht die prickelndste Variante.

Genau daran habe ich ja auch gedacht und daher bei Hyundai Deutschland angerufen um mir erklären zu lassen, was die Unterschiede in den Teilen sind. Darauf bekam ich ja die Antwort, dass es diese Teilenummern nicht gibt. Daher kann das ja keine Weiterentwicklung sein, sonst hätten die mir ja sagen können, dass sich die Teile unterscheiden oder weiterentwickelt wurden und nicht kompatibel sind.

Aber es scheint diese Teilenummern nicht zu geben, jedenfalls in Deutschland nicht, was komisch ist, denn die Teile kommen ja aus einem i30, der in Deutschland geschlachtet wurde.

Ich bin echt ratlos.

Hallo zusammen, zu aller erst möchte ich mich entschuldigen, falls ich ein Thema aufmachen, welches es schon geben sollte. Ich habe intensiv die Forensuche genutzt, allerdings nicht spassendes gefunden.

Daher stelle ich nun hier meine Frage ein mit der Hoffnung, dass mir jermand weiterhelfen kann.

Ich habe folgendes Problem mit meinem i30 1,6 CRDI, FD, BJ 2007 (8250/ACS). Vor ein paar Tagen ist mir während der Fahrt die Servo ausgefallen und die Kontrolllampen "EPS" und "ESP Off" haben geleuchtet. Also ab zum freundlichen und Fehlerspeicher auslesen gelassen. Danach kam die Ernüchterung. Lenksäule muss ausgetauscht werden, kosten ca. 2.500 €. Hierbei muss man festhalten, dass das Ersatzteil schon 1.750 € (netto) kostet. Freundlicherweise hat mir der Mensch aus der Werkstatt die teilenummer gegeben, die ich brauche (56310-2L700).
Da ich ehrlich gesagt keine 2.500 € über habe die Lenksäule austauschen zu lassen habe ich mich auf die Suche nach einem gebrauchten Teil gemacht. Über die Teilenummer, die ich von der Werkstatt bekommen habe bin ich nicht weiter gekommen. Ich habe allerdings Teile gefunden, die eine leicht unterschiedliche Teilenummer haben und definitiv aus einem i30 ausgebaut wurden. Die Nummern sind 56300-2L700 und 56300-2L600).
Daraufhin habe ich sowohl bei der Werkstatt, als auch bei Hyundai Deutschland angerufen, die mir beide gesagt haben, diese Teilenummern würden nicht existieren. Jetzt frage ich mich, wie können diese Teilenummern nicht existieren, wenn sie aus einem i30 ausgebaut wurden?

Hat irgendjemand Erfahrung mit unterschiedlichen Teilenummern beim i30 gemacht? Es kann doch nicht sein, dass diese Teile aus einem Fahrzeug ausgebaut wurden und es diese Teile laut Hyundai garnicht gibt. Sind das Nachbauten oder evtl. aus Autos, die für einen anderen Markt gebaut wurden und Reimportiert wurden?

Ich bin echt ratlos und es wäre super, wenn jemand darüber irgendetwas weiß, will meinen geliebten i30 wieder fahren, aber 2.500 € Reparaturkosten kann ich unmöglich stemmen