Hallo, ich habe seit Mai 2015 den Hyundai i20 1.2 classic Baujahr 2015. Seit längerer Zeit lässt sich der Rückwärtsgang nicht einlegen bzw hakt beim einlegen. Egal ob das Auto einige Zeit stand oder warm gefahren ist, Situationsunabhängig. Nach 3 Werkstattbesuchen an verschiedenen Standorten von Hyundai wurde mir mitgeteilt, dass das beim i20 normal ist und man werkstatttmäßig nichts machen kann. Ich soll die Kupplung loslassen, kurz warten und dann soll es funktionieren. Für einen Neuwagen sehe ich das als Mangel / Schönheitsfehler eines nicht synchronisierten Getriebes. Das Problem ist auch beim Vorgänger bekannt ! Wenn das Problem beim Vorgänger bekannt ist, wieso verbaut das Werk von Hyundai genau dasselbe Getriebe auch beim neuen Hyundai i20 ??? Hat jemand damit Erfahrung und sich schonmal an das Werk von Hyundai gewandt? Wenn ja, was habt ihr erreichen können ? Vielen Dank schonmal für eure Antworten