kaulebeen

Moin, danke für die Antwort.

Genauso geht es mir auch. Mir ist das nie bewusst aufgefallen, da ich da auch immer voll drauftrete, wenn ich richtig beschleunigen will. Es ist meiner Frau aufgefallen und sie hat mich daraufhin angesprochen. Gestern habe ich noch mit ihr eine Probefahrt gemacht und ja, jetzt weiß ich, da ist ein Widerstand und wenn man ihn überwindet, kommt das Fahrzeug in den Kickdown-Bereich. Die Automatik schaltet dann gleich noch eine Stufe runter und beschleunigt maximal.

So, und dann meinte ich nur zu meiner Frau, Glückwunsch, endlich nach 10 Jahren (9 Jahre lang hatten wir davor einen ix35) weißt du jetzt, was ich immer meine, wenn wir auf dem Beschleunigungsstreifen sind und ich meckere mit dir, dass du endlich mal Gas geben sollst. Sie hat den Kickdown nie ausgelöst und wir sind auf dem Beschleunigungsstreifen so gemütlich schneller geworden, dass uns sogar Pedelecs rechts überholen konnten. 😂

Okay, nach der Probefahrt gestern ist mir erstmal bewusst aufgefallen, dass es einen leichten Widerstand gibt, bevor man in den Kickdown-Modus geht. Da ich beim Beschleunigen wie ein Mann (mit voller Kraft und Konzentration auf den Verkehr) draufgelatscht bin, habe ich das bis gestern nie wahrgenommen. Jetzt habe ich die Hoffnung, dass meine Frau endlich auf dem Beschleunigungsstreifen, wie der Name schon sagt, auch beschleunigt. Ich habe mich jahrelang aufgeregt, weil sie das nie hinbekommen hatte. 😬 Sie dachte, dass das Pedal bei dem Widerstand schon am Ende angelangt war und kannte den Kickdown nicht, zumindest bis gestern 😁.

Moin zusammen,

ich habe eine Frage an euch. Ich fahre den Tucson NX4 nun seit ca. 1 Jahr.

Heute habe ich plötzlich Probleme mit dem Gaspedal. Sobald ich durchtrete, um zu beschleunigen, hakt es plötzlich und gibt Widerstand, bis ich ihn mit ein bisschen mehr Druck überwinden kann. Das hatte ich vorher nie. Ist das ein Defekt und ist der gefährlich? Also sonst beschleunigt er normal.

Darum geht es mir ja nicht. Wenn ich das Auto starte und wähle mein Profil aus, dann funktioniert es. Es wäre stark, wenn das Profil mit dem Schlüssel verbunden wäre.

Moin zusammen,

ich habe mal eine Frage: Kann man irgendwie das Benutzerprofil mit der Fernbedienung koppeln? Das heißt, wenn ich mit meinem Autoschlüssel das Auto öffne, sollte mein Benutzer automatisch aktiviert werden und wenn meine Frau ihren Schlüssel benutzt, natürlich das Profil meiner Frau aktiv werden.

Leider sind die Sitzeinstellungen zwischen meiner Frau - klebt am Lenkrad und mir das ganze Gegenteil (sitze fast so weit weg wie möglich) und es ist immer nervig, wenn ich mich reinsetzen will, erstmal das Auto anzumachen und dann mein Profil auszuwählen, damit ich Platz zum reinsetzen habe. Und die Kurzwahltasten sind schon für meine Frau und meine Tochter belegt.

Ich weiß nicht, ob das hier schon mal ein Thema war. Ich bin bis letztes Jahr einen ix35 gefahren und eins der nervigsten Erlebnisse war, plötzlich auftretende Klopfgeräusche vom Fahrwerk. Ich war in 3 verschiedenen Werkstätten und niemand hat verstanden, woran es liegen könnte, außer meine Frau. Es lag daran, dass wir nur die Winterreifen an einer Achse erneuert hatten. Diese unterschiedliche Bereifung hatte zur Folge, dass ein gleichmäßiges, unabhängig von der Geschwindigkeit, Klopfgeräusch wahrnehmbar war. Wie gesagt, 3 verschiedene Werkstätten und niemand hat es herausgefunden. Nur meine Frau, deren Auto es war, meinte, dass trat auf, nachdem wir 2 Reifen auf einer Achse erneuert hatten. Natürlich hat ihr niemand geglaubt. Ist ja nur eine Frau... Jedenfalls, als wir die anderen beiden Reifen auch erneuert hatten, war das nervige Geräusch weg. Das schlimmste war die 1500€ für die Kardanwellenerneuerung, an der es nicht lag. Echt ärgerlich.

Moin Andy, danke. Für dich auch allzeit pannenfreie Fahrt und frohe Ostern.

Moin, ich möchte mich kurz vorstellen, ich bin Marko aus der Nähe von Buxtehude (gibt es tatsächlich) und fahre seit 10 Jahre Hyundai.

Ich hatte mir 2015 einen ix35 geholt und den bis letzten Jahr gefahren (fast 180.000 km und dabei keine nennenswerten Ausfälle - höchstens mal wegen meiner Gasanlage) und habe mir deshalb letztes Jahr den neuen Tucson 2025 geholt (wie die Modell Bezeichnung lautet, habe ich noch nicht ganz herausgefunden NX4 ?). Ich muss sagen, dass sich das Auto komplett verändert hat. Das Interieur begeistert mich total. Vor allem die 2 Bildschirme, das hochwertige Aussehen und dass man nicht alles über den Bildschirm regelt, sondern die Klimaanlage über Tasten, damit man einen haptischen Bezug zum Auto bekommt. Kurz gesagt, ich bin zufrieden. Ich hoffe, das bleibt so.

Mein Fahrzeug:

1.6 T-GDI, 48V-Hybrid, 7-Gang DCT, 118 kW (160 PS), Frontantrieb, Abyss black, 235/50 R19 Räder, Sitzpolsterung Leder schwarz --> gekauft wie gesehen. Stand so beim Händler und Ende September mitgenommen.

Viele Grüße an die Hyundai Gemeinde.