Hey Leute.

Ich wollte mal fragen ob es normal ist, wenn ich Vollgas gebe (Pedalstellung 100%), vom Gas gehe, dann die Kupplung drücke, steigt die Drehzahl kurz weiter und sinkt dann erst ab. Das ist in jedem Fahrmodus so. Ist es bei euch auch so?

Der_Oli

Das hatte mein Skoda auch mal. Da war es die Kurbelwellenentlüftung. Die sorgt dafür, dass der Überdrück im Kurbelwellengehäuse abgebaut wird. Und das wird dann in die Ansaugung geleitet. Davor ist aber ein Ölabscheider.

Würde das mal abchecken lassen.

Hey.

Ich war bisher stiller Mitleser. Aber hatte auch einen Wasserpumpenschaden nach 27000 km. Hatte Glück von der Autobahn gefahren, Fehler im 48 V Bordnetz, der von allein weg ging. Zuhause abgestellt und im Scheinwerferlicht gesehen, dass Rauch aus der Motorhaube kommt. Dachte erst an einen Kurzschluss, da vorher ja fehler im Bordnetz stand und ich hatte keine Temperaturerhöhung.

Als ich die Motorhaube öffnete, alles voll mit Kühlmittel. Die Bordnetzstörung kam wohl daher, da das Kühlmittel auf den Riemen der Lichtmaschine kam.

Die Reparatur hat bei mir 2 ½ Wochen gedauert, inkusive Verwechselung der Autos in der Werkstatt. Die sagten mir nach der Wasserpumpen-Reparatur, dass sie den Motor auseinanderbauen müssen, da er zu heiß geworden sei. Als ich nachfragte, ob er da nicht was verwechselt hat (hatte ja nie eine zu hohe Temperatur), meinte der Meister nur er weiß schon welches Auto zu welchem Kunden gehört. Am nächsten Tag kam der Anruf, dass mein Auto doch nicht das Auto gewesen sei, welches einen Temperaturschaden hatte. 😄

War von der Mobilitätsgarantie enttäuscht. Autohaus hatte wohl keinen Leihwagen und ich hätte nur einen für 5 Tage bekommen.

Ansonsten läuft meiner, nur der Klimakompressor ist ein bisschen laut, was ich aber beobachten werde. Und manchmal ruckelt er leicht beim Beschleunigen, das werde ich aber bei der nächsten Inspektion angesprechen.