Hallo Bernd,

ich müßte aber erst einmal vom Spiegel rechts (aus Fahrersicht) nach oben gehen? Das würde schon mal funktionieren. Da komme ich auch unter die Abedeckung/Kante vom Himmel und dann auf der Fahrerseite links an der A-Säule herunter. Ich musste letztens die Rückfahrkamera frei legen und die Kabel verlaufen von hinten gesehen etwas links zum Dach.

Aber ich fahre morgen nach Hause und dann werde ich mich der Sache mal widmen. Vielleicht kommt noch der eine oder andere Tipp dazu?

Besten Dank

Achim

Hallo,

ich habe eine Dashcam an der Frontscheibe rechts neben dem Spiegel angebracht und möchte die Kabel (Stromversorgung) innen verlegen und auch die 2. Kamera nach hinten verlegen zur Parküberwachung.

Nun habe ich festgestellt, dass links und rechts am Holm die "Airbags" verlaufen und kaum Platz für eine Kabelführung ist. Eine Kamera nach hinten muss auch noch verlegt werden, entweder unten an den Seitenleisten oder am Dach/Himmel entlang. Dann eventuell noch einen Tip welches Wire-Kit man nehmen sollte?

Ich habe einen ix35 von meinem verstorbenem Freund und nicht all zu viel Erfahreung damit. Falls Jemand schon die Kamera mit dem Wire-Kit verbaut hat, wäre ich für einige Tipps dankbar.

Danke und schönenen Tag Achim

Ich danke Euch erst einmal für die netten Tipps. Ich werde bei MANN mal nachsehen und sicher fündig werden. Im Netz habe ich schon den Vorgang verfolgt und wenn ich richtig liege, sind dann noch ein kleiner und größerer Abdichtring dabei? Bei dem Werkzeug ist immer fraglich wie man ran kommt?

Ich habe letztens beim Mazda2-Skyactive meiner Frau das Öl gewechselt ohne Bühne/Grube. Ich hatte 2 Wagenheber benutzt und zwei Kanthözer als Sicherung benutzt - nie wieder.

Bei mir geht es um den ix35-Diesel und meinen Toyota_Supra MK3.

Danke nochmals und alles Gute.

hallo cowi-c5,

ich habe den Diesel und ein Video gesehen, wo tatsächlich unten die Verkleidung weg muss. Ich habe etwas gelesen von einem Werkzeug, aber weiß noch nicht genau die Größe.

Danke

Achim

Ölfilter Schlüssel-Glocke-Riemenschlüssel

Hallo.

Ich wollte demnächst den Ölwechsel vornehmen und habe es beim ix35 noch nicht gemacht. Gibt es ein Maß für diese Glocke/ Aufsatz oder reicht ein Schlüssel zum Lockern/ Festziehen (Lederriemen, Kette, Band).

Danke und schöne Grüße

Achim

Hallo IX-Treiber

es ging in etster Linie darum, ob man die Pole überhaupt heraus schrauben kann. Die Möglichkeit gibt es schon lange und immer noch bei AMG-Batterie Typen. Diese Original- (ix35) Klemmen sind sehr speziell und etwas dünn im Blech. Die hätte ich auch auswechseln können, aber die Kabel von unten haben sehr wenig "Spiel" und diese Kappen hatte ich schon bestellt, aber musste stornieren, da ich verreisen musste und die Lieferung zu lange gedauert hatte.Dann war ich mir nicht ganz sicher, ob die über die Pole passen würden.

Der VARTA-Pluspol (⌀19,5 mm) + der Minuspol (⌀17,9 mm)

Aber danke

Achim

Hallo Bernd,

was ich mir angesehen habe, steht ganz oben und zwar gibt es bestimmte Modelle, wo man die Pole austauschen kann. Einige Batterietypen – meist AGM oder spezielle Anwendungen – bieten diese Batterien mit Schraubpolen an. Bei Varta ist es aber fest verbaut.

Hallo cowi-c5,

ich habe mir vorhin ein 6mm Massekabel vom Servergehäuse auf 3mm Stärke aufgeteilt und mit einer Zange um den Pol gezogen und in die Klemme gedrückt und festgezogen. Die Klemme sitzt jetzt richtig fest und ich habe auch gleich die Klemmen und Pole gereinigt.

Da kann ich mir den Spass mit Adapter usw. sparen. Es gibt bei meiner Batterie keine schraubbaren Pole mit Gewinde.

Danke für die guten Ratschläge.

Achim

Ich habe mir die Artikel auch mal angesehen, aber ich schrecke vor dem ganzen "Kabelgewirr" zurück, was da noch dran hängt und mir gefällt eigentlich die Klappe über dem Anschluss zum Schutz.

Cowi-c5 hattest Du flexibles oder starres Verlegekabel für den Pluspol benutzt? Ansonsten muss ich das gleich mal testen.

Danke und Grüße

Achim

Zitat von cowi-c5

Nee, der ix35 hat, sozusagen schräg geschlitzte Polklemmen, auch nur aus dickerem Blech, nicht wie abgebildet. Da ist nichts mit Biegen. Sonst wäre ich auch schon darauf gekommen.

Hallo Cowi-c5, genau so ist es. Das Auto vom Kumpel ist zwar 10 Jahre, aber im guten Zustand, aber über die drahtige Plus-Klemme war ich auch verwundert.

Aber ich habe genug Kabel da und die Idee mit dem Kupferkabel ist gut und ich kann die Stahlkrampe (funktioniert auch) wieder herausnehmen.

Hallo allgemeine Anfrage,

ich suche nach zwei Tagen immer noch nach der Antwort, ob die Anschluss-Pole bei einer Varta Batterie Blue Dynamic-G8 ausgetauscht werden können? Soweit mir bekannt sind die Pole fest in der Batterie verankert, aber es gibt Hülsen und Adapter mit Gewinde, welche man in die Batterie einschrauben kann.

Bei meiner neuen Varta Blue Dynamic G8 12Volt lässt sich die Anschlussklemme (+/19.5mm) am ix35 nicht fest anklemmen und ich habe erst einmal eine Krampe dazwischen geklemmt. Nun habe ich im Internet auch sog. Hülsen gefunden, sowie auch schraubbare Anschlüsse aus Messing (M8). Die Anschlussklemme selbst ist ziemlich speziell mit mehreren Anschlüssen.

Ich würde den Pol einfach nur heraus schrauben und gegen einen etwas dickeren Pol erneuern?

Danke Achim

Ja genau, die meine ich. Du bist mein Held. Dann muss ich versuchen "B" noch mal abzuklemmen. Hoffentlich geht es gut? Danke.

Hallo cowi-c5,

meinst Du die Abdeckung hinter der Optik? Ich habe unter dem Spoiler eine Gummileiste untergeschraubt. Aber das Spritzwasser kommt wahrscheinlich auch durch die Kennzeichenbeleuchtung?

Jedenfalls haben die Jungs mit dem Hochdruckreiniger voll drauf gehalten. Vorher hatte ich in der Fahrzeugwäsche nie Probleme..

Die alte Kamera hat ein Metall-Gehäuse am hinteren Teil und das kann man eventuell abdichten. Dadurch konnte ich die Platine auch wieder instand setzen. Bei der neuen Kamera ist das gesamte Gehäuse aus Kunststoff und man kommt da nicht weiter ran.

Ich habe jetzt ein Problem mit dem Einbau der Abdeckung der Heckklappe. Ich weiß die Reihenfolge nicht, da ich zuerst das große Teil abgenommen hatte und dann die oberere schmale Dachleiste und dann kamen die beiden Seitenteile. Jetzt habe ich die obere Dachblende mit den Seitenteilen fest und komme mit der großen Abdeckung nicht zurecht? Im Internet habe ich speziell zum ix35 keine Anleitung gefunden. Hast Du davon eine Ahnung? Ich muss übermorgen früh weg und es ist draußen saukalt.

Danke Achim

Moin cowi-c5.

Ich habe soeben die alte Cam getestet und es ist alles wie vor dem Aussetzer. Ein klares Bild und die Hilfslinien sind ebenfalls vorhanden. Ich hatte gestern Abend noch die Cam-Platine gereinigt und alles penlichst gesäubert und nun ist das wirklich die Frage, ob ich sie wieder einbaue oder die neue Kamera benutze? Ich habe jetzt den Spoiler gereinigt und werde erst mal neue Gummis/Filz auf die Stoßkanten setzen. Die Verarbeitung ist ja wirklich ein Witz, aber dadurch eben billig?

Ich bin dennoch froh, dass es nicht ein anderes Problem war.

Danke und einen schönen Tag.

Achim

Hallo Bernd.

ich hatte mir schon alles zum Durchmessen hingelegt und nachdem ich die Blende endlich abgebaut habe und die Kamera aus der Halterung entfernt habe, musste ich gleich mal provisorisch die neue Kamera testen, und da hatten wir dann das Problem gelöst. Morgen kommt die alte Kamera nochmal dran. Ich habe sie mit Platinenreiniger und Isoprop gespült und alle Kalkreste entfernt. Man das war vielleicht ein Dreck und Rost und Du hast mir sehr geholfen.

Gruß Achim

Hallo Leute,

ich konnte heute die Blende/Spoiler entfernen und es waren nur 2 anstatt 4 blaue Clips und es ist beim Entfernen nichts abgebroch

Ich war erst mal erschrocken, in welchem Zustand sich die Halterungen und Schrauben nach 10 Jahren befanden. Besonders machten mir zwei Schrauben der Halterung zu schaffen, aber ich hatte Glück.

Ich habe dann die neue Kamera provisorisch an den Anschluss zum Display verbunden und nach einem längeren Piepton hatte ich das Bild und die Hilfslinien auff dem Display (Hurra).

Nachdem ich alle Kontakte gereinigt und gespült hatte, habe ich nach der Reinigung die alte Kamera wieder angeschlossen und ich hatte ein "schwarzes Bild", aber die Kamera hatte reagiert und die Hilfslinien waren zu sehen.

Damit habe ich endlich die Diagnose, dass die Kamera in der Waschanlage oder auf der Autobahn den "letzten Schliff" bekommen hat.

Es war auch ziemlich Kalkreste an der Kamera zu sehen.

Die anderen Teile habe ich entrostet, grundiert und morgen geht der Einbau voran.

Was besagt das Fehlerbild (schwarz) mit den Hilfslinien?

Danke und ich freue mich , dass es endlich ein Ergebnis gibt.

Gruß Achim

Hallo Mandi89.

Wie hat sich die Geschichte mit dem Innenspiegel weiter entwickelt? Bei mir wird da nur die Himmelsrichtung angezeigt, aber keine Navigation. Die läuft normalerweise über das Radio-Display, aber ist nach der Waschanlage nun auch ausgefallen. Da bin ich gerade dabei.

Danke Achim

Moin Bernd

ich habe mir die Skizze nochmal angesehen und habe etwas mehr "Durchblick". Mein Innenspiegel zeigt nur rechts oben die Himmelsrichtungen an, aber ansonsten ist da nichts in Sachen "Navi" zu sehen.

Ich habe die Blende noch nicht abbekommen. Von hinten gesehen links habe ich einen blauen Clips zusammen gequetscht und konnte die Blende etwas anheben. Die Beleuchtung (Kennzeichen) hängen auch schon raus. Den Clip auf der anderen Seite nehme ich mir nachher vor .

Ersatz-Clips habe ich schon da auch wenn ich nur zwei Stück benötige.

Falls jemand blaue Clips benötigt, einfach melden.

Geht nachher weiter.

Allen eine schöne Woche und besten Dank

Gruß Achim

Hallo Bernd,

ich habe heute an der Heckklappe die 13 Kunststoffmuttern abgeschraubt und sehe rechts und links vom Logo die zwei blauen Clips. Es sollten vier Stück sein, aber ich kann keine weiteren Clips sehen. An der linken Seite von hinten kann ich schon etwas von der Kamera sehen, aber möchte keine Gewalt anwenden.

Wo genau soll ich am Stecker /Buchse Pin 1 und Pin 3 messen? Ich denke die müssen per Volt-Multimeter verbunden werden? Pin 1 ist Power und Pin 3 ist Masse? Kann ich das schon vor Abnahme der oberen Blende (mit Kamera) messen? Mehrere Masseanschlüsse sind am Blech (innen) der Heckklappe auf Metall.

Es gibt oben am Dach eine Verbindung und direkt an der Heckklappe innen die Steckverbindung, wo auch die Elektrik für das Kofferaumschloss dabei ist. Volt-Multimeter habe ich da.

Sorry für meine Fragen. Danke für die Erläuterung zum Bodycontrol-Modul.

Gruß Achim

Zitat von Neko

Du mußt ja nicht alle Massseanschlüsse kontrollieren. Reicht ja am Kameraanschluß auf Plus und Minus zu prüfen. Infotainmentanlage AVN bekommt Rückfahrsignal über Bodycontrolmodule.

In Zusammenhang mit der Autowäsche wird eindringendes Wasser und abgesoffene, defekte Kamera wahrscheinlich sein.

Gruß Bernd

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Hallo Bernd,

ich kann die Skizze soweit nachvollziehen, weiß aber nicht wie ich das anstellen soll mit dem Testen? AVN+ Infotainmentanlage+ Bodycontolmodul= Neuland für mich.

Aber vielen Dank

Achim

Zitat von Neko

Ja, die Temperaturen sind eher ungünstig für Arbeiten an Kunstoffteilen.

Bei entsprechender Vorsicht und gabelartigen Werkzeugen sollte man die Clips aber lösen können.

Wo die sitzen merkt man dann schon.

Gruß Bernd

hallo Bernd,

ich bin einen Schritt weiter und habe jetzt die Innen-Verkleidung (Heckklappe) gelöst und es sieht alles sehr sauber aus. Ich war nur verwundert, dass alle Muttern (13 Stck.) aus Kunststoff sind und fest waren sie auch nicht mehr. Das lasse ich erst mal so ,da ich die Anschlüsse am Radio/Display und am Rückfahrschalter noch überprüfen möchte? Dann kann ich nach den Kontakten an der alten Kamera suchen.

Der Anschluss am Rückfahrschalter, ist sicher am Getriebe angebracht und weiß zufällig jemand, ob man da von unten oder vom Innenraum ran kommt? Ich vermute nicht unbedingt, dass die Kamera betroffen ist, sondern ein Kontaktproblem vorhanden ist? . Die Kamera hatte sich ja zwischen durch mal kurz auf dem Display wieder aktiviert und ein Bild angezeigt?

Das Wetter ist momentan gut für mein Problem und soll Euch auch gut tun?

Danke Achim