Beiträge von Wolle_75

  • Teures Leasing

    Wenn du die Kosten vorher schon kanntest, warum bemerkst du erst im Nachinein, das es teuer ist? Dann hast du einfach nicht genauer den Vertrag durchgelesen und auch nicht nachgefragt -ganz einfach.


    Hier jetzt aufschlagen und sich darüber beschweren (ohne sich auch mal im Forum vorzustellen) zeigt halt, dass sich hier nur jemand angemeldet hat, um seinen Frust über seine eigenen Versäumnisse kundzutun. :thumbdown:

  • (BC3) Inspektionen

    Ja, ist nach Herstellervorgaben. Habe gewechselt, weil ich viel Kurzstrecke fahre. Und ja, die haben ein bisschen aufgeschlagen. Bei Hyundai hätte ich bestimmt 300 € abgedrückt.

  • Inspektionskosten

    antithesis

    Hast du vorher keine Kostenvoranschläge von verschiedenen Hyundai-Werkstätten angefordert? Wenn Dir die Garantie egal ist, kannst du natürlich auch zu einer freien Werkstatt gehen. Ist halt dein eigenes Risiko.

  • (BC3) eCall Netz

    Zitat von Red

    Ohne Lösung könnte dein i20 ab 2028 HU‑Probleme bekommen

    Sorry, aber so einen Schwachsinn kann nur eine KI verzapfen. Ich hoffe du bist nicht der Typ, der vorhin in der i20 N Gruppe gepostet hat, dass er "soeben" die Antwort bekommen hat, dass der i20 (N) nur ein 2G Modul verbaut hat, ohne seriöse Quellenangabe natürlich ;D

  • Inspektionskosten

    Zitat von tpab

    ollte man sich vermutlich recht früh darum kümmern?

    This. Rechtszeitig um einen Termin bemühen. Es gibt auch eine gewisse Toleranz, wo du km überziehen darfst (glaub so 2.000 km). Und vielleicht nicht nur auf das EINE Autohaus konzentrieren, eventuell gibt es noch andere Hyundai-Händler bei dir in der Nähe und die haben eher Termine frei?

  • Sitze Mängel

    Bringt dir ja nix, wenn Hyundai dir nach ewig langer Diskussion neue Sitze mit demselben Mistmaterial hinstellt. Das sieht dann nach einiger Zeit vlt. genauso aus.

    Ist so ähnlich wie mit den fehldesignten Rücklichtern, wo sich nen Biotop bilden kann und sie den Kram mit demselben Fehler ersetzen. Das ändert auch nix am Grundproblem.

  • (BC3) N - Hat schon jemand Erfahrungen?

    Och, ich habe endlich Feierabend ;).


    Habe meinen seit April ´24 und jetzt etwas über 20K runtergespult. Bin bisher überaus zufrieden und steige jedesmal mit einem Grinsen aus der Karre. Ausstattungsmäßig gabs den N entweder mit voller Hütte (Totwinkelwarner, Parkhilfe auch vorn) oder ohne diese 2 Dinge; und ne Version ohne das mechanische Sperrdifferential (nannte sich dann nur i20 N). Achte also auf den "echten" i20 N Performance ;).


    Der Motor ist problemlos, wenn man ihn pflegt: Immer schön warm und kalt fahren und nicht vorher treten, alle 10k einen Ölwechsel oder 1x im Jahr, kein E10 (auch wenn er dafür freigegeben ist).


    Hatte bisher nur ein paar Kleinigkeiten, die ich teils selbst lösen konnte:

    - Wasser in den Rückleuchten und dem "Leuchtband" dazwischen -> Rückleuchten selbst mit Silikon abgedichtet, Zierteil foliert. Ist ein Designfehler und begleitet alle i20 N, ein Austausch bringt nix,

    - Knistern, Klappern im Innenraum: -> einfach alle Türen gedämmt

    - zwischen der roten Zierleiste und Spoilerschwert vorn können sich mit der Zeit Steinchen rausdrücken. In den vorderen Radkästen befinden sich Belüftungsöffnungen für die Bremse, dort werden die Steinchen von den Reifen reingeschleudert und können sich dann durchdrücken, betrifft aber nicht jeden. Lösung: Gitter auf die Belüftungsöffnung angebracht, bisher keine weiteren Probleme.

    - Kühlflüssigkeitstand sollte man öfter mal kontrollieren, bei einigen wenigen reduzierte sich der Stand auf unter Min. Ich habe mir entsprechende Kühlflüssigkeit gekauft, um jederzeit nachfüllen zu können; aber natürlich dann die Werkstatt bemühen.


    Weitere bekannte Probleme:

    - SOS Warnung leuchtete im Cockpit dauerhaft: Akku vom E-Call war defekt und wurde auf Garantie gewechselt

    - die Standardreifen Pirelli P Zero nutzen sich ungewöhnlich schnell ab

    - plötzlich versagende Spritzpumpe -> wird auf Garantie gegen eine verbesserte Version getauscht, dafür gab es kürzlich einen Rückruf

    - Lack ist sehr empflindlich

    - die Sitzwangen der Vordersitze nutzen sich sehr schnell ab, wenn man beim Ein-Aussteigen nicht etwas aufpasst

    - Oft geht die Feder der Klappenauspuffanlage kaputt bzw. rasselt -> kann man selbst gegen eine verstärkte Feder austauschen, dauert nur 5 Minuten

    - OEM-Batterie ist Schrott, immer mal kontrollieren und aufladen, ggfls gegen eine bessere tauschen (nicht von Hyundai tauschen lassen, die verbauen wieder nur diese Schrottbatterie)


    Das jetzt erstmal, was mir so eingefallen ist. Schau vllt. mal bei den Facebook Gruppen rein, dort findet man auch genug Infos.

  • (BC3) Fragen über Fragen

    Das Autohaus will seine Kosten ja auch erstattet haben, deshalb klären die die Garantie mit Hyundai, daran ist nichts verkehrt.


    Sry, wenn ich das so schreibe, aber wenn du trotzig wie ein Kind nie wieder zur Inspektion gehst, geht Dir erst recht die Garantie flöten bei den wirklich wichtigen Dingen :teach:


    Wenn das Autohaus den Fehler gefunden hat und das reparieren kann, dann schildern die das auch genauso Hyundai und die Garantie sollte greifen. Ansonsten kannst du ja einen anderen Hyundaipartner ansprechen, der Dir deine Ansprüche eher durchdrückt