Beiträge von Cyrano83

  • Mängel/Probleme

    Hallo.


    Nicht falsch verstehen, mein i30 (BJ2021) lief auch fast ohne Probleme.

    Bei mir musste am Anfang mal das Lenkgestänge gefettet werden, da er nach ca. 150 km Fahrt immer in der Mittelstellung fest hing. Sonst hatte ich auch keine Probleme mit dem Wagen. S/S funktionierte immer und SET musste ich immer nur beim Reifenwechsel drücken. Haben ihn ja nur abgegeben, da er mit zwei Kindern und ich mit 1,96 einfach zu klein ist.


    Als ich hörte, dass die Wasserpumpe nach 27.000 km undicht war, hatte ich mal im Internet ein bisschen geguckt und habe hier gesehen, dass es wohl mehrere Leute haben. Das scheint ja schon ein Problem in einer Charge zu sein. Nach so kurzer Laufleistung.


    Ich bin mir auch bewusst, dass ich mit meinem neuen Wagen auch irgendwelche Probleme haben werde. Ist halt viel Technik in den neuen Autos.


    Mit freundlichen Grüßen Christian

  • Mängel/Probleme

    Hallo zusammen.


    Kleine Info von mir zum Thema Wasserpumpe i30 1.5. Ich hatte bis Juli auch einen i30 mit dem 1.5er. Habe mich dann wegen Platzmangel im Auto von ihm getrennt. Habe ihn in Zahlung gegeben und habe Kontakt zur GF des Autohauses die mir sagte, dass beim Verkauf meines alten i30 (27.000 km, der gerade mal 3 Jahre alt ist) auch die Wasserpumpe undicht war.


    Er hat zwar noch 2 Jahre Garantie, aber der neue Besitzer müsste jetzt wohl auch 6 Woche auf eine neue Wasserpumpe warten.


    Scheint wirklich ein kleines Problem in Richtung Wasserpumpe beim 1.5er zu sein.


    Mit freundlichen Grüßen Christian

  • Drive Mode beim Handschalter

    Wow, da ist jemand kleinlich. Auch die "Steuerung" ändert sich in den Fahremodi nicht. Sie wird weder direkt noch leichter.


    Aber wer weiß, vielleicht habt ihr andere Autos als wir, bei denen nichts passiert.


    Übrigens stimmt dein Auszug aus der Anleitung auch nicht wirklich. Wenn der Motor neu gestartet wird, dann ist der Eco Modus aktiv, nicht der Normal Modus. Da sieht man schon wie "gut" die Anleitung ist.

  • Mängel/Probleme

    Rubberrabbit

    Hallo.

    Hast du eigentlich schon irgendwas Neues wegen der schwankenden Leerlaufdrehzahl gehört?

    Wollte es im April bei der Inspektion Mal ansprechen. Soll ja auch ein Update des Motorsteuergerätes geben.


    Mit freundlichen Grüßen Christian

  • Mängel/Probleme

    JazzLikeX

    Das stimmt so nicht. Ich hatte auch einen Renault. Nach ca. 3 Jahren haben die Dämpfer im Winter den Kofferraumdeckel nicht mehr halten können. Ab zum Händler, neue Dämpfer auf Kulanz bekommen.


    Ich kann mich ja nicht vor jedem Öffnen mit einem Heißluftfön an den Dämpfer stellen. Schafft ein Dämpfer es im Winter nicht, die Klappe zu halten, ist er defekt. Da gibt es nichts zu diskutieren. Egal, ob es Plus 40 oder minus 15 Grad sind.


    Mit freundlichen Grüßen Christian

  • Winterreifen

    Ich würde 225er nichtmal als Breitreifen betiteln.

    Ich frage mich, was dann BMW 5er oder andere, die 245er haben, im Winterurlaub machen? :-)


    Ich habe bei meinem jetzt auf die 18 Zoll Sommeralus vom N-Line die Winterreifen drauf gemacht und hole mir im Sommer neue Sommeralus in gleicher Größe. Dann bin ich auf der sicheren Seite.


    Mit freundlichen Grüßen Christian

  • Mängel/Probleme

    Zitat von Rubberrabbit

    Was das nach wie vor manchmal unruhige Standgasverhalten angeht, werde ich im Frühjahr mal die Werkstatt aufsuchen, manchmal ist es schon extrem als würde er sich verschlucken

    Hallo erstmal zusammen.


    Ich dachte schon ich wäre der einzige mit dem schwankenden Standgas. Das macht meiner auch. Aber nicht immer. Er pendelt dann ca. zwischen 850 und 600 Umdrehungen hoch und runter. Ist aber nach ein bis zwei Minuten wieder weg.

    Mir ist das vorher nicht aufgefallen, da ich immer die Start Stop Automatik drin hatte. Die habe ich aber aktuell immer aus.

    Wenn man in den Motorraum guckt hört es sich so an, als ob der 48V Geno/Motor das macht.


    Mit freundlichen Grüßen Christian