Das mit dem Ruckeln hatte ich auch letztens und auch bei mir ist es nach ein paar Tagen Standzeit. Bei mir ist es aber nur minimal und ich muss dafür stehen, dass ich es merke. Keine Ahnung was da los ist und ob es vielleicht vom DCT kommt.

Hi,

autsch, komme gerade von der 4. Inspektion und bin bei 580€ gelandet.

Ich muss im Mai zur 4. Inspektion, bei der 3. wurde keine eCall Batterie getauscht, obwohl ich das mal angesprochen hatte.

Fahre auch seit 2021 mit GjR und die gleichen Felgen, bisher keine Probleme.

Kann ich leider nicht sagen. Wie gesagt ich mache es immer mit Bremse getreten. Ist aber gut möglich, dass es so ist.

Habe ich nie probiert, mache das immer mit getretener Bremse. Wenn die Handbremse drin ist, sollte er nirgendwo mehr hin rollen, richtig. Was meiner nur macht ist, wenn ich das wie oben mache, rollte der Wagen 1 cm so, dass er wirklich in der Bremse liegt und nicht vom Getriebe gebremst wird. Bin mir nicht sicher, wie ich das beschreiben soll.

Ich mache das so beim Abstellen: Getriebe auf N, dann bei getretener Bremse die elektr. Parkbremse aktivieren, 1x kurz runter von der Bremse, dann wieder Bremse treten und Getriebe auf P stellen, dann Motor aus.

Dass mit Salz übertrieben wird, kann ich bestätigen, fahre nämlich selbst Streuwagen wenn es Minusgrade sind. Und bei mir in der Ecke wurde mir gesagt, hau das Salz raus so viel es geht, weil wir noch altes Salz im Lager haben, das zu dem auch noch Wasser gezogen hat, da der Lagerplatz undicht ist und deswegen Klumpen bildet, was nicht gut ist. Wenn es trocken draußen ist, wird nur zur vorsichtig gestreut oder eben vorgestreut, so dass man nachts nicht raus muss, falls Frost angesagt ist. Wenn nachts Schnee dazu kommt und keine Streuwagen in Sicht sind, ist entweder vorgestreut oder der verantwortliche hat verpennt. Kam bei mir in der Gegend auch schon vor (NRW). Es gibt auch Kontrollfahrten, wenn die Alarm schlagen, werden alle anderen raus gerufen. Kommt auch mal vor, dass die Polizei beim Chef anruft und dann werden alle anderen raus gerufen. Alles schon vorgekommen.

Sorry für Offtopic.

alles klar danke für die tipps

Das ist auf der Beifahrerseite hinten, sieht normal aus denke ich.

Und das ist auf der Fahrerseite hinten, schon sehr unschön.

Nabend,

die Gewichte an meinen 18 Zoll Felgen sind ordentlich am rosten. Sieht unschön aus, aber besteht da unbedingt Handlungsbedarf? Oder kann ich das erstmal so lassen.

Guten Rutsch und frohes neues Jahr.

Allstar

Ist schon ein paar Tage her, aber diese Frontscheibenabdeckung kriegste überall: Amazon, ebay usw.

Habe sowas auch im Einsatz von Aldi, lege mir das abends auf die Frontscheibe, das hilft super gegen Frost. Nur für die Seitenscheiben kratze ich noch selber oder nutze Enteiserspray.

Nabend.

Kann mir jemand sagen, wie ich Wasserabläufe bei meinem i30 Fastback aus 2021 erkenne und wo diese genau oben sitzen? Unten nehme ich an, sind das kleine Löcher, nur wo sitzen die oben?

Habe anscheinend leichten Wassereintritt im Kofferraum, da wollte ich erstmal selber die Abläufe überprüfen, wüsste eben nur nicht, was ich da abschrauben müsste.

mfg

Benjito

Habe die gleiche Motorisierung nur als Prime und ist ein Fastback und bin ebenfalls bei der HUK versichert. Bei mir haben sie auch gut angezogen am Preis, von rund 530€ vom letzten Jahr auf rund 650€.

Die Lampe ist mir auch kaputt gegangen, wurde auf Garantie getauscht bei mir

Kann ich leider nicht so wirklich sagen, meine längste Strecke waren 200 km, die für mich ok waren. So richtig weit bin ich mit dem noch nicht gefahren, obwohl ich ihn schon 3 Jahre habe.

Hallo und willkommen im Forum.

Fahre auch einen Fastback, empfinde das ähnlich wie du mit der Heckscheibe, aber habe mich da auch schnell dran gewöhnt. Mich stört es kaum noch, man kann ja auch über die Seitenspiegel nach hinten gucken.

Mein Fastback hat keinen Heckscheibenwischer, das könnte noch störend sein, liegt glaub ich auch daran, dass ich ein EU Modell habe. Oder haben die alle keinen Heckscheibenwischer? kp.

Mehr Nachteile fallen mir da gerade auch nicht ein.

Mfg Basti

3. Inspektion machen lassen, Ölwechsel + Tüv für 392€. Finde ich schon teuer muss ich sagen.

Kleine Rückmeldung, 1 Zündspule war kaputt , wurde auf Garantie getauscht.