Wie gesagt, er fuhr nicht mehr aus und knackte nur bei dem Versuch ☺️

Ich glaube fast ihr habt das falsch verstanden.

Ich kaufe das Auto ja auch und zahle es über die Jahre ab. Ich habe aber die MÖGLICHKEIT nach 4 Jahren zu sagen „ich geb ihn ab und nehm nen Neuen“. Alternativ kann ich auch die Balonrate zahlen und dann isses meiner. OOODER ich finanzier ihn weiter.

Am Preis des Fahrzeuges ändert sich ja an sich nix

Warum ist Räucherschinken eigentlich so verdammt saftig?

Darkydark Richtig. Kommende Woche erhält mein Händler die Info über die Auslöse. Interessant ist, dass nicht mein Händler das Auto kauft sondern Hyundai als solches. Der stellt den sich auch nicht auf den Hof sondern der geht zurück zu Hyundai.

Wenn er sagt, die Rückgabe ist +- 0, dann werd ich zuschlagen. Wenn ich noch was raus bekomme wie bei meiner Unfallkiste, wäre es natürlich noch besser. Wenn ich jedoch drauf zahlen müsste, werd ich noch etwas abwarten. Ich glaub’s aber nicht, da mein Unfallwagen ja auch nur nen halbes Jahr alt war. Auch war das nur nen i30 Yes mit Handschaltung. Jetzt hab ich ja nen i30 Nline mit DCT. Für den alten hab ich 200€ im Monat gezahlt.

Ich schaffe auch die 20t KM im Jahr nicht. Eher so 15t. Aber lieber hab ich noch paar KM Puffer als dass ich nach 4 Jahren weniger bekomme. laut Vertrag bekomm ich 8 Cent pro KM weniger, den ich mehr fahre.

@Der Jens: ich hab den Vertrag ja direkt mit Hyundai.

Nennen wir es Finanzierung mit Balon Rate und Möglichkeit, den Hobel stressfrei auszutauschen.

Dafür sind Foren doch da

In den 250€ is alles drin. Ich hol die Kiste zum monatlichen Preis x ab, darf maximal 80000km in den 4 Jahren zurücklegen. Die KM Zahl pro Jahr hab ich mir selbst ausgesucht. Händler fragt dann wie viel pro Jahr.

Der rechnet dann aus, wie viel ich im Monat zahlen muss damit das nach 4 Jahren dann mit der Schlussrate passt.

Auf meinen Finanzierungsvertrag steht tatsächlich was mit 3-Wege Vario blah.

Ich find das halt ziemlich stressfrei. So zahle ich immer 250€ Und die Wartungen und bin immer von ner Garantie geschützt.

Ich kann aber nach 4 Jahren auch sagen, ich will das Auto behalten und zahle die Balonrate ooooder zahle weiter 250€ bis die Kiste abbezahlt is. Wird aber vermutlich niemand machen.

Hier kann ich mich zu äußern und meine Erfahrung teilen:

Ich bin immer mit aufgeklappten Spiegeln in die Anlage gefahren, damit auch die Spiegel sauber werden. Ein Mal stand ich zu weit rechts und die Bürsten haben mir den Spiegel umgeklappt. Das wars für den Spiegel. Er reagierte nicht mehr drauf, wenn man das Auto aufgemacht hat. Der Linke klappte auf und zu, der Rechte blieb zu. Er knackte dann aber immer.

Seit dem klappe ich meine Spiegel in der Waschanlage immer zu. 😁

Konnte das zum Glück über die Garantie regeln. Hab gesagt „er fährt seit heute Morgen nicht mehr aus.“

Also Bitte nicht machen...

Nah, ich möchte keine EU Fahrzeuge Ist nichts logisches sondern einfach nur eine Gefühlssache.

Außerdem möchte ich von Hyundai die „Umsteigen“ Option. Bedeutet, dass du nach 4 Jahren theoretisch eine Balonrate zahlen müsstest, man dir das Auto jedoch garantiert mindestens zum Wert der Balonrate abkauft. Solltest du weniger als die vereinbarten Kilometer fahren, bekommst halt mehr. So fährst du ein Auto 4 Jahre, zahlst Summe X pro Monat (250€ in meinem Fall) und kannst nach 4 Jahren auf einen neueren umsteigen. Das Risiko, dass das Auto am Ende weniger wert ist als die Balonrate, entfällt demnach. Gibts aber nur wenn du direkt über die Hyundai Finance Bank finanzierst. So habe ich damals aus meinem UNFALLWAGEN aussteigen und in den neuen einsteigen können. UND hab sogar noch 2000€ mehr bekommen als vereinbart.

Daher ist es im Grunde eigentlich egal, was die Kiste kostet 😂

26000 Lebkuchen will er haben. Ich finde fürn fabrikneues Facelift wo alles drin ist, bis auf Assi Paket und Dachfenster, is das schon nen guter Deal. Er regelt jetzt noch die Auslöse meines alten Kartons und dann würde meiner Meinung nach nichts im Wege stehen.

Das heftigste ist aber, dass weder der Lagerbestand, noch andere Händler nen i30 hergeben. Dass der in Vorproduktion ist, war reines Glück und dann auch noch so, wie ich ihn haben möchte.

Weder der Fastback, noch der Hatchback sind bundesweit vor Mai zu bekommen, wenn man jetzt konfiguriert und bestellt.

ABER, die Lager sind voll mit i30 Kombis (Facelift). Die will aber keiner haben.

Guten Morgen

Mein Händler hat sich gestern gemeldet. Ein i30 Fastback N-Line 1.5 160 PS DCT ist gerade in Vorproduktion und wird bis Ende Dezember geliefert. Hat das Navi Paket und das Komfort Paket und auch noch in der Farbe Shadow Grey

Ob ich zuschlagen soll?

In Einzelteilen und entsprechenden Einzellieferungen. Wird dann vor Ort zusammengetackert. Dafür gibts dann nen 100€ Installationsservice. XD

Stimmt, klingt logisch. Der PD ist aktuell jetzt wie lange auf dem Markt? Drei Jahre? Was genau kann da an der Substanz des Fahrzeuges schon relevant für den TÜV sein. Prinzipiell ja eigentlich nur das, was durch den Fahrer verbockt wird. So weit habe ich nicht gedacht.

Und bezüglich Dacia und Fiat... der Tipo ist absoluter Dreck aber die Dacias sind gar nicht so schlecht. Hab 2018 nen Duster probegeritten und ehy... ich fand ihn tatsächlich komfortabler während der Fahrt und bedeutend leiser im Innenraum trotz Plastikhölle. Aber die Tatsache dass es eben dennoch ein Dacia war, hat mich vom Kauf abgehalten. Nen Aktuellen Megane 4 von Renault stand auch in der engeren Auswahl und auch dieser wirkte wertiger und fuhr auch viel Entspannter über die Straßen und war unglaublich viel leiser. Leider bei gleichwertiger Ausstattung massiv teurer als mein i30.

BTT:

Habe nun fast 9000km aufm Tacho und meine Schleuder klappert inzwischen wie Sau an allen Ecken und Kanten... das Fahrwerkpoltern ist auch übel aber naja, is halt kein Benz. Der Camaro von meinem Bruder (10000km) klappert und scheppert noch mehr.

Ich mag meine Reisschüssel trotzdem

Laut aktuellem TÜV Report ist der i30 auf Platz 1. Er ist der mit den wenigsten Mängeln beim TÜV.

Huhu Möhrchen, wenn du jetzt aber frisch nach deinen Wünschen mit Farbe XY konfigurierst und bestellst, dann dauert es halt. Ich finds doof. Wird Zeit, dass Amazon Autos verkauft. Mit Prime heute bestellt und morgen da

Habe gestern mit meinem Händler telefoniert... seine Aussage:

„Sind sie sehr unzufrieden mit ihrem aktuellen? Pfff wir können ihnen gern ein neuen verkaufen, aber es dauert.“

Na dann warte ich mal ab

Hier der Link zu meinem alten "Fred" unschöner Abrieb nach Innenreinigung Armaturenbrett

Das sieht man nicht mal mehr bei genauem hinschauen. LEIDER sieht man es wieder, wenn ich mit einem feuchten Lappen drüber wische. Dann muss ich das Zeug wieder neu auftragen.

Moooooin, hatte ein ähnliches Problem. leider war bei mir die "Schramme" echt übel, da ich versucht habe Schmutz wegzurubbeln.

Hier die Lösung:

https://www.amazon.de/gp/produ…tle_o02_s00?ie=UTF8&psc=1

Habe das Zeugs auf Gut Glück gekauft. Mein Armaturenbrett sieht aus wie neu. Musst es ggfs. mehrmals anwenden. Mit jeder Anwendung wurden die Schrammen weniger und irgendwann waren sie weg. Hab sie aufgetragen, halbe Stunde gewartet und wieder aufgetragen, bis man nichts mehr gesehen hat. Reparieren tut das natürlich nichts aber optisch sieht man halt nichts mehr. mit dem Finger spürt man die Schrammen aber.

Kanns echt empfehlen. Riecht aber ziemlich heftig nach Zimt. Verfliegt aber nach ein paar Tagen.

Grüße

Für mich steht nun fest, dass ich mich auf das tolle Feature nicht mehr verlassen werde.

Hallo ihr Lieben.

Ich musste heute etwas erschreckendes feststellen...

Mein PD hat passives RDKS. Nach meinem Reifenplatzer haben alle reifen 2,5bar bekommen. Hab dann nochmal lange aufs Knöpchen gedrückt damit der Wert auch gespeichert wird. Der BC hat mir das speichern dann auch bestätigt.

Gestern war ich an der Tanke und habe Luft gecheckt, da mit der linke Vorderreifen verdächtig platt aussah. Meine Vermutung hatte dich bestätigt. Es waren nurnoch 1,2 bar drauf. RDKS hat mich nicht drauf aufmerksam gemacht. Hab dann Luft aufgepumpt und den Wert wieder gespeichert. Als ich heute beim Arzt war ist mir aufgefallen, dass der Reifen wieder so wenig Luft hatte. Das RDKS hat mich wieder nicht drüber informiert.

War dann heute beim Reifenspezi der nen kleines Löchlein gefunden hat.

Was ist da los? Ist das passive Ding wirklich so unzuverlässig?

Viele Grüße

50€? Sicher, dass du nicht bei Mercedes warst die i30 Tageszulassungen aufm Hof stehen hatten?

Der i20 N mit 280ps wäre doch mal ne mega Rennsemmel.

Ne, das alte Design gefällt mir vom i30
Besser. Nur der Alte N hat halt kein DCT. Das meinte ich grad

Sagt mal, bin ich irgendwie der einzige, der die neue i20 Front schöner findet als die neue i30 Front?

Wollt mir ja das N Facelift holen aber irgendwie werd ich mit der Optik nicht warm. Der alte N ist keine Option wegen fehlender Automatik. Aber der i20 ist mir zu klein. Q.Q