Beiträge von DanielZ86

    Ich verstehe nicht warum man ein solches Angebot nicht annimmt ?(


    Wenn Hyundai nun wirklich dem Leistungsproblem nachgehen will, warum gibt man ihnen nicht die Möglichkeit?


    Ich als Hyundai würde, dann denken ist alles nur heiße Luft.
    Die Personen die sich beschweren stellen ihr Problem selbst in Frage.
    Warum sollten wir dann ein Softwareupdate für alle angeblich betroffenen bereitstellen?


    Umso mehr mit machen, umso größer die Chance das auch was unternehmen.

    Nur mal eine generelle Frage. Hyundai loggt, soweit mir bekannt ist, bestimmte Daten ständig mit. In der Bedienungsanleitung steht zum einfahren folgendes:

    Wenn man jetzt in der Einfahrphase die Regeln nicht einhält und es zu einem Motorschaden kommt, könnte doch Hyundai auf den nicht korrekten Einfahrprozess hinweisen. :whistling:

    Ich verstehe die Diskussion gleich 0.
    Die Personen, die eine Minderleistung haben, sollen in egal welcher Form Preisnachlass, Nachbesserung was auch immer von Hyundai eine Entschädigung bekommen. Liegt es innerhalb der Toleranz, ist es nun mal so und fertig. Es geht nicht darum zu sagen, dass der N generell zu wenig Leistung hat, sondern dass der Trend dies vermuten lässt.


    Sobald meiner genügend Laufleistung hat, sprich eingefahren ist, kommt er auch auf mindestens 1 Prüfstand. Hat er deutlich zu wenig Leistung, kontaktiere ich Hyundai zur Nachbesserung. Ich habe das Recht, dass was ich kaufe auch vollständig in allen Details zu erhalten. Da gibt es auch nichts was man sich schön reden muss. Jeder Händler hat das Recht, 3 mal nachzubessern.


    Mein Vorschlag ist, dass alle die ihren N gemessen haben und die deutlich zu wenig Leistung haben, in Form einer Sammelklage Hyundai zu kontaktieren.

    OPF ist der Rußpartikelfilter für Benziner.
    Ja er ist angeblich leiser, aber laut Forenaussagen hört man es nur minimal.
    Er ist also immer noch laut und macht die schönen Geräusche.


    Preis kann ich dir nicht sagen.
    Ich habe mit Pano in schwarz weniger bezahlt.

    Das ist genau das was Lärmbelästigung darstellt.

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    Gesendet von meinem SM-G965F mit Tapatalk

    Neue gibt es ab knapp 30k und die sind dann garantiert nicht die 109 DB Version.
    Der neue hat einen Partikelfilter, für weiter Infos die Sufu benutzen.
    Der I30 n ist härter als der normale I 30.
    Verbrauch kannst du unter Spritmonitor vergleichen.
    #mce_temp_url#

    @Klaus B
    Genau darum gehts, Fakten und nichts außer Fakten.
    Warum sollte der Hersteller die Anlage eintragen, wenn es verboten ist diese zu fahren.
    Das macht kein Sinn.


    BWchris
    Sehe ich auch so.
    Selbst mit einem normalen Auto (ohne Klappe usw.) darf ich nicht unnötig Krach verursachen.
    Nur ob ich normal fahre und dabei die Klappe auf oder zu ist, spielt keine Rolle.
    Das Auto muss in allen Modi die DBs einhalten und mehr nicht.

    In der Zulassungsbescheinigung Teil I (früher: “Fahrzeugschein”) finden Sie die entsprechenden Angaben für Ihr Fahrzeug. Der dort angegebene Dezibelwert darf nicht überschritten werden.
    Sollten die Behörden feststellen, dass der Sound Ihres Wagens oder Kraftrades zu laut ist – und dies lässt sich oft schon mit bloßen Ohren feststellen – können die Beamten im Rahmen einer Verkehrskontrolle eine Geräuschpegelmessung veranlassen.


    Verweigern Sie eine entsprechende Untersuchung, müssen Sie mit einem Verwarngeld in Höhe von 10 Euro rechnen. Zudem können die Polizisten eine richterliche Verfügung einholen, die die Prüfung erzwingt.


    Also müssen die Beamten eine Messung durchführen, ohne diese gehts schon mal nicht.
    Welchen Modus sollen die nun auswählen?
    N, Eco.
    Zudem steht noch, dass die Werte in allen Modi eingehalten werden müssen.
    Sowas wie in der Ortschaft nur ein bestimmter Modus erlaubt ist, ist Blödsinn, sowas gibt es nicht.