Ich ergänze mich mal selbst . Die Gassteuerung ist im Motorsteuergerät integriert. Meine Nummer für die Motorsteuerung lautet E386 39105-04386 vom 17.3.2017 (056L) und die Gassteuerung auf dem Motorsteuergerät lautet E11 67R-010069 (9001 160056KB) bzw. Hyundai 39115-04386.

Kennt jemand eine Werkstatt im Rheinland, die die Gassteuerung einstellen kann?

Ich hole den Thread mal wieder raus ...

Inzwischen gibt es ja unzählige Angebote mit Android Auto und Apple CarPlay und drahtloser Verbindung zum Smartphone - genau was ich suche.

Hat jemand Erfahrungen und Empfehlungen für ein konkretes Produkt? Wer im Rheinland könnte den Einbau vornehmen?

Hallo zusammen.

Ich fasse hier mal die Infos aus dem Forum zum i10 IA LPG 1.0 zusammen, mit der Bitte um Ergänzungen / Korrekturen:

- Landi Renzo ist die werkseitige Gasanlage. Gibt es noch eine genauere Bezeichnung?

- Im Fahzeugschein existieren keine Angaben zum Hersteller bei werkseitiger Installation.

- Gasfiltereinsatz Teilenummer 33023-04100 mit 48mm Durchmesser und 16mm Schlauchdurchmesser

- LPG Injektoren Teilenummer 35310 04610 - Wo kann man die kaufen?

Viele Grüße,

Gregor

Kurzer Erfahrungsbericht: in meinem IA mit LPG ist das Wechselintervall alle 120.000 km. Allerdings hatte ich bei ca. 60.000 erste Zündaussetzer. Champion RER8WYPB4 war verbaut, habe ich gegen Bosch 0 242 135 554 getauscht. Da gingen die ersten Zündaussetzer nach ca. 30.000 los. Die Werkstatt riet mir, zurück zu den Champions zu gehen. Seit ca. 40.000 noch keine Probleme. Das Zünkerzenbild sieht bei jedem Wechsel perfekt aus.

Hallo Ceed,

die Gasanlage ist ja von Hyundai verbaut. Die Teilenummer für die Injektoren ist wohl 35310 04610. Aber dafür konnte ich noch keine Bezugsquelle finden. Hat jemand einen Tip, woher man diese Injektoren beziehen kann (außer Hyundai)?

Hat keine Infos zu den Injektoren? Wenn ich über die Schlüsselnummer nach Injektoren suche, erhalte ich Treffer, die SEHR unterschiedlich aussehen und vermutlich nicht alle passen.

Darum wäre ich für Infos dankbar.

Hat jemand einen Tip, woher man neue Injektoren beziehen kann? Bei mir ist die Garantie abgelaufen und ich kümmere mich selbst um den Tausch.

Freue mich über Angaben zur Teilenummer, Bezugsquellen u.ä.

Wie lange haben Eure Injektoren denn so gehalten? Bei mir wurden die auf Garantie bei ca. 65.000km getauscht.

Hat jemand vielleicht die genauen Produktangaben zu den Injektoren? Ich bereite mich schon mal auf den nächsten Tausch ohne Garantie vor

Liebes Forum,

wer hat eine Anleitung zur Einstellung des Ventilspiels beim i10 IA LPG BJ 2017?

Hat jemand technische Angaben zum Motor und insbesondere zu den Ventilen? Meine Schlüsselnummer ist 5984 AAV.

Werden zur Einstellung Shims benötigt?

Sieht super aus - herzlichen Glückwunsch!

Habe die von Hyundai verkaufte FFB eingebaut, nachdem wir uns an der MT100 die Zähne ausgebissen haben. Schließen klappte bei uns auch - aber Öffnen nicht. Die von Hyundai ist eine MT400 mit einem "Spezialkabelsatz". Hier sind Leitungen voraussichtlich mit Dioden zusammengelegt. Vielleicht hilft das weiter...

Wir scheitern gerade am Einbau eine MagicTouch MT100. Hat jemand einen Vorschlag, nach welcher Abbildungsnummer wir die Kabel anschließen müssen?

Laprojekt hat ja schon den Schaltplan für die ZV bereitgestellt. Und Reno ist ja schon der Einbau mit einer JOM geglückt.

Hier sind mal die Positionen angehängt.

Mir liegt gerade ein Angebot aus der Region für Brutto 827,88€ vor. Hat jemand einen Alternativangebot?

Wie schon beschrieben geht es um einen i10 mit LPG. 30.000km Inspektion.

Hätte jemand eine Empfehlung für die große Inspektion (30.000km) eines i10 LPG im Umkreis von 100km von Mönchengladbach?

Läuft alles perfekt - also nur, um die Garantie zu behalten

Kann ich nach einem Monat auch so bestätigen. Auch bei leichten Minusgraden (Kälter als -2 Grad war es hier noch nicht) schaltet die Gasanlage spätestens nach 100m um.

Bin sehr zufrieden!

Habe auf Eure Tips hin den Update machen lassen. Jetzt schaltet der i10 wirklich schnell auf Gas um (ca. 5-20 Sekunden). Bin gespannt, ob es so bleibt.

PS: Kalte Temperaturen dürften für LPG kein so großes Problem sein. Mein alter Benz war manuell auf LPG eingestellt. Bis -5 Grad kein Problem, wenn man dem Motor nicht viel abverlangt (sonst ruckelte er). Und damit ist die Kiste über 500.000km gefahren.

Nur zur Info: Für die 15.000km Inspektion beim i10 IA mit LPG habe ich 187€ bei Hyundai im Autozentrum Gerresheim bezahlt. Reine Inspektion - keine Reparaturen. Beim Freien hätte ich es noch etwas günstiger bekommen.

Super Tip! Habe in Thread zu den LPG-Erfahrungen gleich darauf verlinkt

Meine Kostenaufstellung könnte man noch etwas zu Gunsten von LPG ändern, da die 90.000km Inspektion wohl auch günstiger geht ...