Hi, ist das rucken bei der Anfahrt oder währed der Fahrt?

Hallo Roger,
war das zufällig der Grosshändler mit einem Griechischen Namen?

Ou ha! Nicht dass das ein Vorbote für Probleme mit Euro6 Norm des 141 Diesel ist

Hi,

kann sein, dass der 141 PS-Diesel aus dem Programm genommen wurde?

Hi, ich muss dich korrigieren. Die Ruckler fangen bei 1700U/M an. Und es ist nicht das AGetriebe.
Das AGetriebe ruckelt beim der Anfahrt (im kalten Zustand, oder wenn es drausen Nass ist ).
Bei 1700U/M geht der Turbo an........

Guten Morgen,

also ich fahre den i40 mit CRDi-Motor (141 PS) mit DCT. Bei Fahrten über 160 stelle ich den Wagen auf "Sport" und ich merke nichts negatives während der Fahrt. Max. Geschwindigkeit waren bei mir knapp 210km/h, aber wo hat man heute schon die Möglichkeit, so zu rasen? Dazu so oft?

Ja, Ledersitze.

Hallo,
hier meine Zeiten bei -6 Grad.
Sitzheizung: 5 Min bis richtig heiß
Lenkradheizung: 3 Min

Gruß
Thomas

Moin.
Verdammt, das sieht sehr gut aus.

Sernaiko
Hat sich was beim Equalizer getan, bzw. Loudness? Soll ich mal nach der Herkunft der Software fragen

Teile Deine Erfahrungen hier mal mit. Würde mich und andere Facelifter bestimmt sehr interessieren.

Grüße
Thomas

Hier noch die Slovakische Seite:

Also, die Limos werden in Polen und Slovakei ganz normal angeboten. Die Konfiguration habe ich anhand meines i40 vorgenommen (Prem + Panorama u. Farbe). Die Ausstattung ist 1:1 gleich mit den bei uns angebotenen Ausstattungsvarianten.

Guten Morgen,

also ich war jetzt im Urlaub bisschen in Polen und der Slovakei unterwegs. Ich habe die i40 mit meinem Sohn gezählt, die wir dort mit den jeweiligen Länderkennzeichen gesehen haben (dieses Thema „Limo und Kombi“ hatten wir ja schon letztes Jahr hier im Forum gehabt).

Also in Polen haben wir in 10 Tagen 9 - i40 Limousine und 3 Kombi gezählt. In der Slowakei haben wir in 4 Tagen 3 – i40 Limousine und 0 Kombi gezählt.

Interessant, oder?

Schöne Grüße aus dem Sauerland!

EZ 09/16 und letzte Woche die 24.000 erreicht. Noch ohne Probleme.

Darmas in Herne. Der Verkäufer hat sich Mühe gegeben, der Werkstattleiter ist eine Katastrophe. Dort würde ich nur ungern die Inspektion durchführen lassen.

Ein Garantie-Fall wurde bei bei Bode-Hagen gemacht. War ok, mehr aber nicht. So wie ich es aus diesem Forum rausgelesen habe, wird die Inspektion in Sunder gemacht.

Darmas, aber nicht der in Herne. Der Ober-Techniker ist arbeitsfaul. Der Verkäufer musste ihn mehrmals bitten bei meinem Auto das Update zu machen. Also Darmas, aber nicht in Herne

Sernaiko
Hallo Sernaiko,

super Arbeit hast Du da geleistet. Bezüglich des Sub´s: kannst du beim Einbau eine genaue Dokumentation (inkl. Bilder) hier ins Forum stellen. Ich bin mit dem Sub, aber mit der Anlage an sich, nicht zufrieden (6 Boxen und ein Sub in einem Mittelklasseauto sind ein Scherz, dazu ohne Loud!).

Schöne Grüße und weiter so

Thomas

Hallo,
also ich mische mich mal in das Thema mal ein.
Mein jetziger i40 ist die zweite Wahl gewesen. Der Optima SW in der GT-Line war mein Favorit. Bin den Wagen 3 Mal Probe gefahren und stelle folgendes fest: im Innenraum sind alles Hyundai Teile verbaut. Sitze, Panorama-Dach sind identisch. Qualität; gleich, Lenkrad, ein Traum. GT-Line glänzt mit besserem Sound, anderem (besseren?) Cockpit UND den Assistenz-Systemen(!!). Schalthebel (Automatik) um einiges besser. A-Getriebe und Motor: alles gleich. Leider war er 3k teurer als der i40 in der Premium-Version .

Was habe ich da für eine Diskussion angestoßen....

Ich bin der Meinung, dass der Innenraumfilter JÄHRLICH getauscht werden sollte. Ich habe einmal einen Filter gesehen, der 3 Jahre lang nicht getauscht wurde. Der war zugesetzt bis zum gehtnicht mehr, und es stank nach Pilzbefall. Da war auch Pilz drin (Klimaanlage)! Also, wegen des Fahrkomforts wechsle ich den Filter jährlich im März.

Danke für die Antwort
Thomas

Guten morgen!
Kann mir jemand sagen, wo sich bei unseren i40 der Innenraumfilter befindet?

Gruß
Thomas

EZ 09/16
10.600 km
Keine Mängel