Bei Lenkrad und Schalthebel sage ich mal ganz klar: zu viel Handcreme. Deine Frau sollte mal Pflegecreme für Babys nutzen, geht wohl um trockene Haut, und die aufgetragene Menge reduzieren.

An meinem i10 Typ IA ist nichts.

Das Klappern der Rückbank haben wohl alle. Schaumstoff um die Fanghaken gemacht und Ruhe ist.

Da jede Klimaanlage Kältemittel verliert, ist das für mich kein Mangel.

Nach 5,5 Jahren und knappen 72.000 km bis auf neue Bremsen nichts gewesen. Das ist Verschleiß.

Naja, in der heutigen AB wurde der KIA EV6 in der Verarbeitung und anderen Kriterien allerdings besser beurteilt als der VW ID5 GTX.

Und allgemein soll der KIA etwas schlechter in der Verarbeitug als Hyundai sein.

Kommt wahrscheinlich auf das Baujahr an. Der Typ IA hat die Funktion Komfort Menü nicht. Somit ist die automatische Verriegelung immer gegeben.

Warum sollte ich diese Funktion deaktivieren wollen?

Das Navi macht ja seinen Job. Aber nur, wenn man ein wenig herumprobiert, um nicht große Umwege zu machen.

Die Software ab Werk in 2017 passte jedenfalls sehr gut. Mit den jetzigen Updates leider nicht mehr mehr.

Meiner Meinung nach hat Hyundai mit den Updates eine Verschlimmbesserung hinbekommen.

Vielleicht üben sie noch, damit weltweit jeder sein Update irgendwann gut hinbekommt.

Ich habe die Here Karten, die als Here we go App sehr ordentliche Ergebnisse liefert. Das Hyundai Navi kannste vergessen, wenn du Strecken gut kennst.

Amigo von TomTom ist auch verbesserungswürdig.

Google Maps funzt hingegen sehr ordentlich.

Jetzt geht die Diskussion wieder los. Der fährt aber dahin und blablabla...

Die österreichischen Händler werden von D aus beliefert, geben aber wenigstens die Preise des Zubehörs an.

Da kann man in D ganz ganz lange warten. Und das halte ich von Hyundai Deutschland für ein ganz ärmliches Verhalten.

Wenn man sucht findet man allerdings auch Original Hyundai Felgen mit WR in 14" zum Preis von knapp unter 160,-

https://www.hyundai-zubehoer.c…-175-65-r-14-depan-black/

Ich denke ganz einfach: Hyundai will keine Felgen verkaufen, da der logistische Aufwand der Lagerhaltung für die viel zu hoch ist. Und der Nachschub aus China kommt auch nicht pünktlich. Und ja, im inneren Felgenkreis steht China als Produktionsland.

Habe nochmal gesucht und folgendes gefunden: Link. Hier sind die Felgenpreise immer noch sehr hoch, aber mehr als die Hälfte günstiger.

Zitat von Laabla

Und wenn man Felgen/Reifen/Nabendeckel einzeln kauft, ist man bei 2700! Euro - also in Worten ca. zweitausendsiebenhundert Euro. Ich wollte dafür mal schlappe 1100 €.

Den Preis halte ich für mittelmäßige Chinafelgen aber arg hoch gegriffen. Ich gäbe für solch einen Satz jedenfalls kein Geld beim Hyundai Händler aus. Für 800,- bekommt man einen komplette Radsatz in 16" beim Reifenhändler deines Vertrauens.

Mein Problem ist, dass das Navi nicht die wirtschaftlichste Strecke vorgibt, sondern lange Umwege fährt.

Einstellung war: Autobahn verbieten, mautpflichtige Strecken verbieten, Nachtfahrverbote umfahren,

Strecken waren tlw. doppelt so lang, wie eigentlich üblich.

Jetzt habe ich die Nachtfahrverbote zugelassen und siehe da, Strecken sind realistisch.

Genau, die Daten wurden am 13.06. installiert. War missverständlich ausgedrückt.

Aber für die Heulsuse hier:

Compacct Gen5 Navigation

Softwareversion: IA.EUR.SOP.014.6.220519

Kartenversion: EUR.15.41.54.013.223.5

Da ich die Originalkarte nach dem 3. missglückten Versuch des Updates (es startete nämlich nicht) komplett formatiert hatte, musste der Händler alles neu installieren und kopieren.

Somit habe ich jetzt die neuesten Daten auf der Karte (13.06.2022). Die Systeminfo ist mir daher auch unwichtig.

Das Update hat bei mir auch nicht funktioniert. Alles gemacht wie in der Beschreibung angegeben, NIX.

Bin zu einem Händler gefähren, der hat mir das Update auf die SD Karte aufgespielt. Seitdem kann ich auch wieder die realistischen Umleitungen ohne 20 km Umwege fahren. Ich bin tlw. mit den Karte von Here we go gefahren, um die Streckenlänge nachzuvollziehen. Das erste selbst aufzuspielende Update war schlicht eine Katastrophe.

Ich selbst habe die TRW verbaut bekommen. Die originalen rosten ja schlimmer als damals die FIAT Autos, scherz.

Meine Partnerin hat hinten auch neue Scheiben bekommen, die sind von PAGID.

ATE und TRW sind zu dem Zeitpunkt nicht lieferbar gewesen.

Aber alles gut, bremsen so wie sie sollen.

Ist das Thema denn nun endlich durch?

Für einen echten Verbrauch solltest du noch mal volltanken und dann ausrechnen (Liter durch Kilometer).

Eine Balkenanzeige ist lediglich eine annähernde Information.

Oder das hier: 5 Liter Kanister Addinol Economic 020 Motoröl API SP ILSAC GF-6 0W20 Motorenoel

BelRay Öle sind für Motorräder gedacht.

Es gibt keine Viskosität von denen, die für Hyundai zugelassen ist.

Und 50 % teurer? Vielleicht in einer Apotheke.

Das einzige was ich als notwendig erachte, ist der regelmäßige jährliche Ölwechsel. Alles andere wechsele ich bei der geringen Laufleistung auch nur alle 2 Jahre.

Werkstatttest bei Volvo, Literpreis von teilweise 40,-€. Das nenne ich mal ein Schnapper.