Hallo,

habe ich nur kurz kontrolliert, fühlte sich fest an, kein Spiel feststellbar. Aber das Klackern ist rein metallisch und kommt definitiv aus dem Bereich.

Gruß, Michael

Hallo nochmal,

letzten Montag kam ich endlich dazu die Lenkung auszubauen, das Ganze war dann aber leider ernüchternd:

Erstens war bei mir der neuere Gummi Dämpfer verbaut (der mit den dickeren runden Enden) und zweitens war der im TOP Zustand. Er fühlte sich sogar etwas fester als der neue (Aliexpress) an, nicht verfranst oder gerissen, sah aus wie neu.

Naja, aber die Lenkung klackert jetzt immer noch. Jemand noch ne Idee, was es sonst noch sein könnte?

Gruß, Michael

Hi.

Der Schlauch ist heute schon gekommen, unglaublich, Dienstag bestellt, Freitag da. Der Postmann hat noch 38€ Zoll kassiert.

Der Wagen läuft besser als vorher, wahrscheinlich war der Schlauch schon vorher mehr oder weniger undicht.

Guten Morgen,

laut Sendungsverfolgung wird der Schlauch am Montag geliefert, unfassbar, AUS KOREA.

Gruß

Hallo nochmal,

Also der spareparts möchte 56€ dafür und DHL bringts mir heim für 84€, ich nehme an das dann noch ca 20-25€ Zoll drauf kommen. Egal, bevor ich 454€ bezahle warte ich lieber eine Woche.

Habt ihr Erfahrung wie lange das etwa dauert? bei DHL schreiben sie "schnellster Versand" und bei bei Fedex 3-7 Tage. Also müsste es ja in unter 7 Tagen kommen, klingt unwahrscheinlich.

Gruß, Michael

Hallo, zu früh gefreut. Gerade kam ne Mail von ATP-Autoteile, doch nicht mehr lieferbar

Ich hab jetzt alle online Händler durch, das Ding ist nicht lieferbar. ABER, der Ackoja hat ja ne andere OEM Nummer als der original obwohl mein Modell in der Liste steht, und diese Nummer gibts beim Sparekorea,

Hallo,

Ja klar, ein paar Suchergebnisse hatte ich ja, aber die OEM Teilenummer stimmt nicht ganz. Jedenfalls ist mein Modell in der Liste dabei, daher wirds wohl passen.

An den Verwerter hatte ich auch gedacht, aber der eine meinte "i40 hatten wir noch nicht".

Ich dachte erst an einen Irrtum und hab nen zweiten Händler angerufen...

gleicher Preis.

Ich hatte den Schlauch ab als ich den AGR Kühler getauscht habe, vielleicht hab ich da die Schelle zu fest angezogen, möglich.

Ich habe gestern wirklich intensiv nach einer Alternative gesucht aber nix gefunden, wie kommt man auf diesen Anbieter? Google wusste nix davon.

Hallo nochmal,

So, ZACK, bestellt und bezahlt. Wenn der passt, OmG wäre das SUUPER. Ich halte euch auf dem laufenden.

Danke und Gruß, Michael

Hallo,

Wow, super. Er hat zwar ne andere Nummer hinten (300 anstatt 350), aber mein Auto steht unten bei den passenden Modellen dabei.

Hallo,

Ja gerne, ich wäre sehr froh wenn jemand ne Idee hätte, weil 454€ für nen Gummischlauch das geht garnicht.

Das Teil nennt sich 281403Z350

Gruß, Michael

Hallo,

ja ich denke so würde ich es versuchen. Aber warum ist der nur so teuer? so nen ollen Schlauch hat jedes Auto und die Kosten ca ab 40€ bis max 80/90€.

Gruß, Michael

Hallo,

Am Wochenende ist mir der Ansaugschlauch zwischen Luftfilterkasten und Turbo am Lader abgerissen, naja eigentlich kein großes Problem. Man kommt sehr gut dran und es sind ja auch nur 3 Schellen zu öffnen. Wollte gerade nen neuen bestellen...

Das Ding soll 454€ kosten für nen Ansaugschlauch? Unfassbar. Im Zubehör gibts nichts, nur Original.

Weiß vielleicht jemand ob da noch ein anderen passen könnte?

Gruß, Michael

Hallo nochmal,

also den Tacho hatte ich gerade raus, denke das wird nix. Den Motor kann man zwar sehen, aber der ist total zugebaut. Anheben geht nicht, weil der Lüftungskanal direkt drüber ist Außerdem kommt man schlecht hin, weil vom Armaturenbrett noch ne Brücke im Weg ist. Wäre schön gewesen, aber...leider nix.

Nur den Sicherungskasten auszubauen wird sicherlich auch nix, weil der Motor schräg auf der Lenkung sitzt, also mache ich es wohl so wie jeder andere auch .

Gruß, Michael

Nochmal hallo.

In den Kommentaren eines Youtube Videos schrieb jemand, dass er den Tacho ausgebaut hat und so an die Schrauben kam, könnte das klappen?

Gruß, MIchael

Hallo allerseits.

Meiner klackert auch, also habe ich mir diverse Videos angeschaut und ich werde das auch selber hinbekommen. Jetzt habe ich mal ne Frage, nach meinem Verständnis liegt dieser Motor hinter dem Sicherungskasten, wäre es evtl einfacher, den Sicherungskasten abzuschrauben anstatt der Lenkung?

Danke und Gruß, Michael

Hallo,

ich würde sagen ist egal. Da ist keine Technik drin. Sind einfach nur so klumpige Gewichte. Falls möglich auch kleben.

Gruß, Michael

Hallo,

ja die Seite ist mega, vielen Dank nochmal. Aber das Facelift ab 2015 finde ich nicht. Das "alte" AGR scheint anders. Aber auf den Zeichnungen sind grundsätzlich schon alle Drehmomente drauf. Der Tausch vom AGR/Kühler ist schon ne Aktion, muss vieles abgeschraubt werden. Ist aber machbar.

Hallo erstmal,

Ich hatte einen meinen defekten AGR Kühler getauscht, weil dort Kühlwasser durch kam. Jetzt verliert er aber immernoch Wasser, allerdings nach außen, dh. das Getriebe ist voll mit Kühlwasser.

Ich habe das alles mal abgefummelt, es kommt entweder aus dem Thermostat Gehäuse oder darunter aus der Verbindung AGR Ventil/Kühler. Daher meine Bitte: Hat jemand die Drehmomente der 3 Schrauben Thermostat-Gehäuse-Motorblock und die 8 Schrauben AGR Ventil-Kühler?

Vielen Dank, Gruß Michael