Vielleicht hilft das weiter?

Hatte selbst schon einen Marderbiss, allerdings Kühlwasserschlauch. Hier hilft wirklich nur die aufwendige und je nach Biss-Stelle lange Suche mit einer hellen Taschenlampe von oben und unten.

Gibts inzwischen eigentlich auch eine zugelassene LED fürs Tagfahrlicht?

Zitat von Silenthunter1983

Ich habe zwei Fragen zur Lenkung. Die erste ist ein Geräusch beim einschlagen im Stand das ich beschreiben würde wie eine brechende Eisscholle oder aber ein Knarzen von Plastik im vorderen Cockpit. Die Frage ist ob das die Reifengeräusche sind die beim einschlagen über den Belag reiben oder ob es ein defekt an der Lenkung ist? Kennt jemand das Problem/Geräusch?

Ich kenne das auch vom z.B. Ausparken mit Lenkeinschlag, habe mich auch schon gefragt, was das sein könnte. Allerdings war der Wagen zeitgleich bei TÜV und Inspektion und dort wurde überhaupt nichts gefunden und fahren tut sich der Wagen auch absolut unauffällig.

Dummerweise habe ich keine Fotos gemacht, aber dein Bild zeigt es auch ganz gut. Wenn die vordere Halterung der beiden von dir rot umkreisten Schrauben gebrochen ist (gleich unter den schwarzen "Vierecken" aus Dämmstoff), befindet sich direkt unter dem Schraubenkopf eine weitere "kleine Fläche". Diese "hintere Fläche" ist dazu da (wenn alles intakt ist) den Schraubenkopf, welcher oval und abgeplattet ist, zwischen äusserer und innerer Fläche aufzunehmen. Der Schraubenkopf wird also einfach in eine Art Schlitz eingeschoben und fertig. Geht das nun kaputt, ist fast immer die äussere Plastikhalterung gebrochen, da auf diese die Kraft beim Öffnen der Heckklappe wirkt, während die dahinter meist in Ordnung ist. Hier kann nun ein Loch gebohrt und eine neue Schraube von hinten durchgesteckt werden. Vorher, wie bereits geschrieben, noch einen kleinen Puffer aus Schaumstoff/weichem Isolierband o.ä. zwischen Plastik und Schraubenkopf legen und hinter der Schraube den Zwischenraum auch mit etwas selbstklebenden Schaumstoff o.ä. auffüllen, damit die neue Schraube später beim Ansetzen der Mutter nicht nach hinten gedrückt werden kann und im Blech verschwindet.

Ich hole den Strang mal wieder hoch, weil bei uns nach 9 Jahren die beiden mittleren Schraubenhalter auch gebrochen sind. Aber anstatt eine neue zu kaufen kann man auch 2 Löcher in die flachen Endstücke der abgebrochenen Schraubenhalter bohren und dann von hinten einen neue, etwas längere Schraube mit gleicher Gewindedicke (5mm) stecken, so dass man die alte Leiste weiternutzen kann. Das geht allerdings nur, wenn der Schraubenhalter auf der Seite der Leiste nicht komplett gebrochen sein sollte, wovon aber wohl fast immer auszugehen ist, wenn man sich die Konstruktion anschaut. Hier ist natürlich eine vorsichtige Herangehensweise nötig aber wenn man es geschafft hat, funktioniert alles wieder normal. Wichtig ist auch, den Schraubenkopf etwas abzupolstern, damit er nicht direkt am Kunststoff anliegt und später die Muttern nicht zu fest anzuziehen.

Vielleicht meinen sie den Keilriemen, der die Lichtmaschine antreibt? Ansonsten stimmt das mit der Steuerkette natürlich.

Hallo,

kann mir jemand die im ix20-Forum zum gleichen Motor gestellte Frage bezüglich des "Finger-Tests" beantworten? Danke.

Der "Mittelfinger-Test" kommt, zumindest bei mir, zu einem unklaren Ergebnis. Ist der Finger eher vorn (Richtung Fahrzeugfront) oder auch ungefähr in der Mitte der Öldeckelöffnung, lässt sich die Kette nicht oder nur sehr wenig anheben. Gehe ich mit dem Finger etwas nach hinten (Richtung Fahrzeugheck), kann die Kette deutlicher angehoben werden. Welches Ergebnis ist relevant?

Zitat von vinberlin

habe ich den Öldeckel aufgemacht und mit dem Finger die Steuerkette kurz geprüft, mindestens 10 mm Spiel und die Kette fühlt sich ganz locker an

Wie kann man denn durch den geöffneten Öldeckel die Steuerkette fühlen?

Hängt irgendwas an den USB-Anschlüssen?

Fahren seit Jahren E10, null Probleme.

Da ich meinen eigenen Beitrag nicht bearbeiten kann, die Schraube zum Verstellen ist übrigens ebenfalls hier (Bild 4, unten) zu sehen.

Wer selbst merkt oder vom TÜV darauf hingewiesen wird, dass seine Nebelscheinwerfer zu hoch oder zu tief eingestellt sind, kann das folgendermaßen tun:

Zunächst die Kunststoffabdeckung, wie hier auf Bild 3 der guten Infoseite von cruiser zu sehen, abnehmen/vorsichtig nach unten biegen. Darunter kommt im äusseren vorderen Bereich eine mit Kunststoff-Kopf verlängerte Schraube zum Vorschein, ähnlich wie hier. Diese kann man mit der Hand oder mittels Schraubendrehers nach links oder Rechts drehen, je nachdem ob das Licht des Nebelscheinwerfers höher oder tiefer gestellt werden muss. Am besten, diese einschalten und mittels vorher gemachter Markierung an einer Wand kontrollieren, dass man in die richige Richtung dreht.

bbehnam

Habe diesen Motor beim ix20. Bei "neutraler" Fahrweise, also kein Treten aber auch kein sparendes Fahren, sind es im Schnitt ca. 7 bis 7,5 Liter. Wird sparsamer gefahren, schafft man einen Liter weniger und fährt man sehr sparsam und vorausschauend, gehts unter 6 Liter. Wenn man den Wagen kräftig tritt, wirds höher als 8. Aber durchschnittliche Werte wie du haben wir noch nicht gehabt.

Sehen die nur von oben oder auch von unten genaus so aus wie das Original? Ist der Kunststoff vielleicht dünner oder dicker oder weicher oder härter?

Bei ebay gibts welche für 20-30 Euro. Sehen aus wie der Originale, ob es ein Original ist, weiss ich nicht. Ob er wirklich passt, auch nicht aber es steht "ix20" in der Beschreibung. Ob das gleiche passiert, wie bei deinem von amazon, kann man wohl nur testen bzw. angucken, ohne Gebrauchsspuren zu hinterlassen. Solltest 2 Wochen Rückgaberecht haben.

Habe einen 16GB-Stick angeschlossen, funktioniert ohne Probleme. Ausserdem ist zu beachten:

1) Das Gerät kann nur MP3-Dateien mit einer Kompressionsrate von 8-320 kbit/s wiedergeben.

2) Das Gerät kann nur WMA-Musikdateien mit einer Kompressionsrate von 8-320kbit/s wiedergeben.

Wenn die formatierte Byte/Sektor-Einstellung des externen USB-Geräts nicht entweder 512 Byte
oder 2048 Byte ist, kann das Gerät nicht erkannt werden. Verwenden Sie nur USB-Geräte, die entsprechend FAT 12/16/32
formatiert sind. Verteiler oder Hubs werden nicht erkannt.

Das ist übrigens auch bei anderen Herstellern zu beobachten. Unschön vor allem, wenn man z.B. bei Auslaufmodellen neuere Technik, die nicht mehr im Lager ist und teuer hergestellt werden müsste gegen ältere, noch vorhandene austauscht.

Wenn das mit dem einen, bestimmten Modell mal stimmt. Ich habe die Erfahrung gemacht, dass z.Z. die LED-Rückleuchten, die es seit dem Facelift für den ix20 auch gibt, völlig wahllos an alle möglichen Austattungsvarianten geschraubt sind. Auf der Homepage stand "ab Ausstattunsvariante X Standard" aber es gibt selbst höhere Austattungsvarianten, die sie nicht haben und Basismodelle, die sie haben. Alles völlig ohne Logik zusammengesteckt, da würde ich mich bei den elektr. einklappbaren Aussenspiegel auch nicht nur auf eine einzige Modellvariante versteifen und auch bei anderen mal gucken.