Zitat von Thora

...In irgendeiner Autozeitung sind die nach dem neuen Testmuster verfahren und die Autos haben sogar noch weniger verbraucht als beim alten Test.

In Deinem verlinkten Test steht auch einige verbrauchen weniger, das sind dann aber die Motoren welche über 3,0 l Hubraum( ohne Turbo) haben, denn für diese Motoren ist der Testzyklus realer, als der kurze. Benziner mit Downzing und Turbomotoren im verbrauchen dann mehr als nach den jetzigen Prinzip, bei Dieseln wird es sich kaum verändern, da ihre Wirtschaftlichekeit dann sich als Trumpf auszahlt.

Zitat von J-2 Coupe

Ich habe die Daten des neuen Messverfahrens WLTC vorliegen, kann sie hier Einstellen - falls es jemanden interessiert:D

Ja, dann mach das mal bitte ....

iDreißig
Bei mir sind die Zyklen eher alle 700 - 800 km ....

So sieht der 6G72 von MMC aus .... und bei Deinem müsste irgendwo ein Mitsubishi Zeichen am Block sein, oder auf dem Kopf, an Steuerteilen etc.

Wenn der 6G72 noch von Mitsubishi ist ....ist es ein Freiläufer ....

Zitat von velos

Bei einer Abweichung von 1 Liter sagt bestimmt niemand etwas, dennoch bei Abweichung von 3-4 Liter laut Werbeprospekt ist die Herstellerangabe sicherlich anzuzweifeln und anfechtbar.

Dann fahre doch mal Dein Fahrzeug wie es beim EU Zyklus vorgeschrieben ist....hast Du dann auch 3-4 l Mehrverbrauch ?? Sicherlich nicht... Der Testzyklus ist das Problem, nicht der Hersteller. Schon allein, das der Zyklus eine kurze maximale Geschwindigkeit von 120 km/h hat ist gerade im Land wo es Strecken ohne Tempolimit gibt irrelevant. Auch auf Landstraßen (außerorts) wird nicht wie in DE 100 gefahren. Der TestMix ist auf ganz Europa abgestimmt...und nur zum Vergleichen der Prospekte geeignet.

Zitat von kesselhaus

Beim 1.7 CRDi gibt es sogar zwei Begrenzungen:
* die elektronische im Motorsteuergerät (kann man beim Tunen rausnehmen lassen), die soll den Motor schützen
* eine mechanische im Getriebe, die man nicht so einfach rausbekommt, und die das Getriebe schützt, bevor es sich wohl in Einzelteile auflöst.

Bei mir kommt die Begrenzung bei ~194 km/h (reell), Im Tacho sind dann rund 205 zu sehen, bei bergab könnens auch schon mal bis zu 215 aufm Tacho sein.

mmm ....ich bin immer noch auf der Suche nach dem angeblichen Begrenzer beim Diesel mit Automatik ....

Fahre eine ungeschipter 136 PS Diesel mit Automatik und originaler 17 Zoll Bereifung.

Letztens nach Würzburg hatte ich leider mein GPS aus...Tacho etwas über 210, gestern auf der A10 Tacho 205 GPS 199,8 km/h.....vom Begrenzer war aber weit und Breit nicht zu sehen (eh spüren)

Mir wäre eine Begrenzung auf gefallen....fahre ich doch täglich begrenzte 12 und 18 Tonner ....

Wenn es ein Diesel ist und Du nur kurze Strecken in letzter Zeit gefahren bist, kann es auch sein, das Du nur eine Regenarationsfahrt machen musst, weil Dein DPF eine gewisse Menge an Ruß aufgenommen hat.

Zitat von J-2 Coupe

Alles was geschrieben wurde kann von User selber nur 1 Stunde lang bearbeitet oder gelöscht werden.

Macht ja auch Sinn, da später gelöschte Beiträge Themen komplett aus einander reißen können...diese dann keinen Sinn mehr ergeben und komplett gelöscht werden können.

Zitat von Hoerb

Gegenfrage (1malig): hat der 5Star auch schon eine Haifischflossen Antenne?

Nein, die gab es zu dieser Zeit noch nicht...aber auch die ersten WC hatten noch eine lange Antenne. (glaub ich jedenfalls)

soundsystem ist im Gold mit drin, beim 5 Star Gold war sogar ein Infinity Soundsystem drin, auch mit Subwoofer, der sitzt rechts in Kofferraum vor dem Radkasten (von der Kofferraumöffnung gesehen)

Hier die Ausstatttung FIFA Worldcup Edition Gold

Hier die Tabelle der 2B Fahrzeuge :

http://www.dars.si/Dokumenti/3…ssenen%20Fahrzeuge_DE.pdf

oder man schaut mal auf Spritmontor und vergleicht ....

https://www.spritmonitor.de/de…tml?gearing=2&powerunit=2

14 IX20 mit Automatik, Verbräuche von 7,5 -10,8..Durchschnitt 8,4

Ich weiß nicht was sich Leute von Prospektverbräuchen versprechen ???, Laborbedingungen sind nie realistisch und draußen spielen soviele Faktoren ein Rolle zum realen Verbrauch .

unterm Bett nicht...aber wenns unter der Bettdecke vibriert schon ....

Bei mir vibriert auch nichts.....

Dann sprechen die Polen, Iren, Briten,Tschechen,Spanier und Rumänen auch niederländisch ???

http://allegro.pl/ShowItem2.ph…ndai-i40-crosswagon-kombi

http://www.autoexpert.ro/Teste…on-1-7-CRDi-136-CP/200/1/

http://www.amsa.cz/Hyundai-347…AI-i40-CrossWagon-Bajonet

http://www.towbarshop.co.uk/de…yundai%20i40%20Crosswagon

http://www.hyundai.ie/dealer/limerick-motor-centre/used-cars (etwas runterscrolen..dann kommt ein i30 Crosswagon....

@ Termite,
ich bin mit der 6 Gang Wandlerautomatik (im i40cw mit 1.7er Diesel) zufriedener als mit dem TC SST im Outlander....schaltet weicher fast nicht spürbar, da gab es beim TC SST vor dem Update ruckligere Schaltvorgänge und beim Hänger ziehen brauch ich nicht mehr, wie von Hersteller vorgeschrieben in den manuellen Modus gehen ...

Zitat von J-2 Coupe

cw = Curry - Wurst

....nein, das steht für Crossover-Wagon

Fast ....

cw steht für Crosswagon

http://www.autowereld.com/merk…er/hyundai/i40-crosswagon

Zitat von Yoshy

Eco Beige:
Blue Velvet: 2
Blue Jade: 1
Glacier:
Blue Passion:
Ocean View: 1
White Crystal: 1
Titanium Silver: 4
Blue Spirit: 1
Sleek Silver: 6
Stone Grey: 7
Total Black:1
Phantom Black: 14
Red Awesome: 2

Alles anzeigen

Du hast die Creamy White Fraktion vergessen ...kannst Du Deine Tabelle bitte wieder aktualisieren ....

Zitat von iDreißig

Das gibt es doch schon. Schau mal links bei mir.

Genau und das ist doch schon einen grauen Bart ..... in allen Foren wo ich unterwegs bin und war, ist dies verlinkt ...