Moin

Bei meinem i30 habe ich seit ca 3 Wochen ein Flackern der blauen Anzeige, also dort wo Verbrauch usw. angezeigt wird. Da der Fehler nur sporadisch auftritt, wollte ich hier erstmal nachfragen, ob das schonmal jemand gehabt hat, bevor ich den Wagen nach Hyundai gebe. Der Wagen ist von 3.2011, also wohl noch Garantie.

MFG

Ich selber hatte noch keinen "Flackerer", habe aber schon davon gehört - geht auf Garantie ( evtl. kompl. Tausch der Tachoeinheit)

Sorry hatte den Beitrag garnicht gesehen. danke fürs verschieben
So habe Hyundai angerufen. Kurze nachfrage in der Werkstatt und eine neue Tachoeinheit wird bestellt.
Werde dann auch gleich nachfragen warum ich im Benzinverbrauch ,obwohl ich wirklich versuche sparsam zu fahren,nie unter 8,5l komme.Das heißt. Schalten wenn die Anzeige kommt, nie richtig hochziehen und beschleunigen.Also immer Piano
MFG

Hallo,

da mein Tacho ach nach einiger zeit anfing zu flackern, ich aber keine Garantie mehr hatte, habe ich mir einen bei Ebay bestellt und den neuen Tachostand bzw. den Wechsel vom Händler eintragen lassen.
Nach den Einbau kam mir die Anzeige relativ dunkel vor (so als wenn das Licht eingeschaltet ist), was sich auch bestätigte, als ich das Licht einschaltete, passierte mit der Beleuchtung nichts, sie blieb wie sie war.
Darauf hin habe ich den Tacho nochmal ausgebaut, auseinander genommen und nur die Platine mit den Weisen Stecker rechts angeklemmt und die Zündung angemacht.
Dabei sah ich, das 3 der SMD LED´s in der Anzeige nicht leuchteten.
Ich habe kurzer hand 3 LED´s vom alten in den neuen Tacho gelötet und siehe da, alles wieder in Ordnung .

Kurze Frage
Wie lange hat der Einbau gedauert? Muss am 3 Juli 14 Uhr hin, weiß aber nicht wie lange der Einbau dauert. Da das ein Freitag ist möchte ich übers Wochenende nicht ohne Auto sein
MFG

Bei mir hat der Einbau ca. 1,5 Stunden gedauert.
Bin in der Zeit spazieren gegangen und habe danach den Wagen mit Kilometerstand 0 wieder mitgenommen.
Seitdem habe ich keine Probleme mehr.

1,5 Stunden ist aber seeeeeeeeeeeehr lange, ich habe den Tacho in knapp 10 min. gewechselt, gibt hier im Board eine gute bebilderte Anleitung dazu. Ich habe das vorher noch nie gemacht, ist aber wirklich sehr einfach.
Sind nur 6 Schrauben und 3 Stecker.
Guckst Du hier: http://www.hyundaiboard.de/hyundai-forum/hyundai-i30/diy-i30/10451-tachoausbau

Bei mir hat es auch nur 10min gedauert. Dachte schon die hätten den garnicht gewechselt, so schnell ging das. verstehe nur nicht warum die den alten tachostand nicht wieder einstellen dürfen. Bei VW wurde der neue tacho auf den alten KM Stand eingestellt
MFG

Jeder sog. Tachojustierer kann dir einen gewünschten Kilometerstand einstellen.

..............die machen das in der Regel allerdings in die andere Richtung !!! -smile-

Hallo Zusammen

Der Wagen meines Bruders (i30 FD WM Edition BJ 2010) hat auch ein flackerndes Bordcomputerdisplay wenn das Licht ausgeschaltet ist.
Da die Garantie nicht mehr greift bin ich auf der Suche nach Reparaturmöglichkeiten.
Es wurde ja hier beschreiben, dass das Problem vermutlich an "Leitung 1 von 2" liegt.
Hat zufällig jemand das Problem selber behoben? Also Tacho ausbauen, Lötstelle XY reparieren und fertig?
Wenn ja, wo muss ich ansetzen?

Es muss doch jemanden geben der das repariert hat

Es können auch die Verbindungen innerhalb vom Display sein.....

Aber dann würde es doch dauerhaft, unabhängig von der Lichtschalterstellung auftreten?

Nicht unbedingt....

War bei meinem i30 Bj 2010 damals auch so.Erst flackern dann mal wieder in Ordnung und dann auch mal ganz dunkel.Der Fehler liegt an einer langsam aus fallenden Hintergrundbeleuchtung so kündigt sich eine LED an die Kaput geht.Ersatzteile gibts nicht nur ein Kompleten Tacho.Ich hatte das Glück das es während der Garantie war.

bei meinem 1.4er wurde damals auch der komplette Tacho getauscht.....der fing dann einfach wieder bei "0" an, der Wechsel wurde auf den Papieren kilometergenau vermerkt.

WICHTIG: auch die Versicherung über den Tachowechsel informieren, Bilder und Nachweise einreichen...sonst gibts Probleme mit den tatsächlich gefahrenen Kilometern..kann richtig Ärger geben (die Prämie richtet sich nach den gefahrenen Kilometern)

Wieso? Das kann doch nachträglich belegt werden. Hauptsache der Nachweis ist vorhanden.......

Versicherungen suchen immer einen Grund, sich an einer Schadensregulierung nicht zu beteiligen! Deshalb Tachowechsel bei der Assekuranz melden! Kostet nur einen Anruf, alles andere kommt sicher teuerer!!

Was Versicherungen alles versuchen ist das Eine.
Aber im Ernstfall ist ein Nachweis ein Nachweis.....