Zitat

Original von rolau5
noch mal kurz zum verbrauch des i30 1,4 liter benziner:

hab grad ohne not das zweite mal die 900 km mit einer tankfüllung geschafft.

es kommt darauf an, den tank wirklich voll zu machen. eigentlich sollte man das ja nicht tun. erstens kostet das ständige drücken auf die pistole geld, weil die zapfsäulen wohl nicht mehr ganz korrekt abrechnen, wenn man ständig kleine mengen in den tank reinläßt (hab ich mal gehört).
zweitens hab ich hier im forum mal gelesen, dass es nicht gut sein soll, den tank nebst überlaufbehälter (gibts den wirklich?) im sommer randvoll zu tanken.
wie auch immer, ein voll getankter benziner kann locker 1000 km mit einer tankfüllung bewältigen.

letzte tankung: 960 km, 55 km/h schnitt, keine restkilometer laut bc (wahrscheinlich aber mind. 100km, bei 50 km hat hyundai wie immer die anzeige eingestellt, ich bin nur 20 km darüber hinaus gefahren), 40% ba 110 km/h schnitt, 30% ba 95 km/h schnitt, 30% stadtverkehr.

auch wenn mein spritmonitorwert nicht so prickelnd ist (einfahrzeit im winter mit 8+ litern/100 km) - ich fahre den i30 im moment dauerhaft unter 6,0 liter/100km. 5,5 liter/100 km sind normal. die letzte testfahrt von halle nach berlin (190km) zeigte der bc 4,9 liter/100 km bei 95km/h an.

die gelisteten werte im prospekt sind auf jeden fall real machbar.

lg
roland

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Wenn ein Auto vollgetankt wird und z.B. im Sommer hohen Außentemperaturen ausgesetzt ist, dehnt sich das Benzin aus. Der Ausgleichsbehälter fängt diesen "Überschuss" dann auf. Ist der Ausgleichsbehälter allerdings auch vollgetankt, kann es passieren das der Wagen überläuft und das Benzin sich aufgrund der Sonneneinstrahlung entzündet. Was dann passiert sollte jedem klar sein. Ist zwar alles nur Theorie, aber dennoch wichtig zu wissen.

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Original von rolau5
noch mal kurz zum verbrauch des i30 1,4 liter benziner:

hab grad ohne not das zweite mal die 900 km mit einer tankfüllung geschafft.

es kommt darauf an, den tank wirklich voll zu machen. eigentlich sollte man das ja nicht tun. erstens kostet das ständige drücken auf die pistole geld, weil die zapfsäulen wohl nicht mehr ganz korrekt abrechnen, wenn man ständig kleine mengen in den tank reinläßt (hab ich mal gehört).
zweitens hab ich hier im forum mal gelesen, dass es nicht gut sein soll, den tank nebst überlaufbehälter (gibts den wirklich?) im sommer randvoll zu tanken.
wie auch immer, ein voll getankter benziner kann locker 1000 km mit einer tankfüllung bewältigen.

letzte tankung: 960 km, 55 km/h schnitt, keine restkilometer laut bc (wahrscheinlich aber mind. 100km, bei 50 km hat hyundai wie immer die anzeige eingestellt, ich bin nur 20 km darüber hinaus gefahren), 40% ba 110 km/h schnitt, 30% ba 95 km/h schnitt, 30% stadtverkehr.

auch wenn mein spritmonitorwert nicht so prickelnd ist (einfahrzeit im winter mit 8+ litern/100 km) - ich fahre den i30 im moment dauerhaft unter 6,0 liter/100km. 5,5 liter/100 km sind normal. die letzte testfahrt von halle nach berlin (190km) zeigte der bc 4,9 liter/100 km bei 95km/h an.

die gelisteten werte im prospekt sind auf jeden fall real machbar.

lg
roland

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Wenn ich das so lese, muß ich mir echt an den Kopf fassen. 95km/h auf der Autobahn
Aber jeder wie er will.

Zitat

Original von michelbirne
Wenn ich das so lese, muß ich mir echt an den Kopf fassen. 95km/h auf der Autobahn
Aber jeder wie er will.

probier's mal aus, ist echt entspannend!
brauche normalerweise 2:20 h für die 190 km nach berlin von haustür zu haustür. bei meiner testfahrt habe ich 2:35 h gebraucht. die 15 min sind es mir wert, auf der rechten seite hin und wieder nur einen lkw zu überholen.

aber jeder, wie er will.

lg
roland

Klar, wenn 70% des Streckenprofils Schleichen auf der Bahn sind.

Es kommt so dermaßen auf das Streckenprofil an, ich komme hier im Bergischen (fahre fast nur Landstraße) ums Verrecken nicht unter die 6.5l, demzufolge schaffe ich auch keine 800km. Trotzdem ich jeden Berg rollen lasse, früh schalte, usw.

Ohne ein detailliertes Streckenprofil sind auch alle Aussagen zum Verbrauch recht witzlos.

Zitat

Original von rolau5

probier's mal aus, ist echt entspannend!
brauche normalerweise 2:20 h für die 190 km nach berlin von haustür zu haustür. bei meiner testfahrt habe ich 2:35 h gebraucht. die 15 min sind es mir wert, auf der rechten seite hin und wieder nur einen lkw zu überholen.

aber jeder, wie er will.

lg
roland

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Hi,
da überholen dich aber mehr LKW als du LKW's überholst
Wer mir zu gefährlich

Das sind auch die, die auf der Landstraße mit 70km/h rumschleichen.

der letzte trip nach berlin war 'ne testfahrt (95 km/h).
im wirklichen leben fahre ich auf bundesautobahnen 120 und auf bundesstraßen 100 km/h. auf landstraßen hab ich mir angewöhnt, 90 km/h zu fahren, wenn ich niemanden aufhalte. ansonsten immer 5-10 km/h mehr, als erlaubt ist.
alle geschwindigkeitangaben verstehen sich natürlich als gps-werte, wobei ich sagen muss, dass mein tacho nur eine geringe abweichung nach oben hat, schätzungsweise 3%.
mein i30 braucht trotzdem immer weniger sprit, je länger ich ihn fahre . das freut mich sehr und ich möchte das auch nicht ändern.

lg
roland

Weiterhin viel Spaß mit dem I30.

Zitat

Original von realmaster

Dem geschieht was?

Klugscheißer

Ähhhhmmmm, wie war nochmal das Thema...???

Hallo,

ich habe meinen i30 1.4l Benziner jetzt auf 6.0l die letzten 3 Tankfüllungen . Ich fahre auf der Autobahn so 110-120kmh, damit bin ich kein Hinterniss, komme locker an den LKW's vorbei und erfreue mich beim tanken

Zitat

Original von HotteX
Hallo,

ich habe meinen i30 1.4l Benziner jetzt auf 6.0l die letzten 3 Tankfüllungen . Ich fahre auf der Autobahn so 110-120kmh, damit bin ich kein Hinterniss, komme locker an den LKW's vorbei und erfreue mich beim tanken

Hi,

mit wieviel Stadtverkehr?
Wieviel km sind auf der Uhr?

Wo bleibt bei diesem Tempo aber der Fahrspaß oder (um es mit dem Slogan eines anderen Autoherstellers zu sagen) die Freude am Fahren?

Zitat

Original von hp2599
Wo bleibt bei diesem Tempo aber der Fahrspaß oder (um es mit dem Slogan eines anderen Autoherstellers zu sagen) die Freude am Fahren?

das ist sicherlich ansichtssache.

ich persönlich hab viel spaß beim blick auf den verbrauch und an der tankstelle.
ob ich auf der bahn 110 oder 140 km/h fahre macht gefühlsmäßig kaum einen unterschied und von der zeitersparnis einen sehr geringen. beim verbrauch macht das allerdings volle 2 l/100 km aus.

lg
roland

Zitat

Original von dk1

Hi,

mit wieviel Stadtverkehr?
Wieviel km sind auf der Uhr?

Ich würde sagen so ca. 20% sind Stadtverkeht, der Rest Autobahn. Nur wer die Autobahnen hier im Ruhrgebiet kennt weiß, da steht man ständig im Stau. Morgens
geht es noch, aber Mittags auf der A40 zwischen Essen und Bochum geht es nur Stop and Go.
Auf der Uhr habe ich nun knapp über 4000km

Gruß,
Daniel

Zitat

Original von hp2599
Wo bleibt bei diesem Tempo aber der Fahrspaß oder (um es mit dem Slogan eines anderen Autoherstellers zu sagen) die Freude am Fahren?

Wo jetzt der große Spaßfaktorunterschied zwischen 90 und 120 liegt musst du mal näher erläutern. Mehr ist ja beim Benziner nicht drin wenn man sparsam fahren möchte. Und Mittags auf der A40 mit 90 kann durchaus Spaß machen denn idR steht man dort um diese Uhrzeit im Stau.

Und mal ehrlich ... richtige Freude am Fahren gibts eben nur mit den bayrischen Motorwagen. *g*