also normal sind 215er billiger..

Ja beim I30 sind keine kanten vorhanden d.h das nicht gebördelt werden muss es ist lediglich ne "plastik kante" wobei die auch nicht wirklich relevant ist..
Bekannter fährt seinen i30 mit 19" felgen mit ner ET von 40 und hat keine probleme

Hommel,
mach Dir doch einfach mal selber die Mühe geh auf die Seite des Herstellers, und sieh nach dem Gutachten mit evtl. Aufflagen. Auf der Seite von Brock gibt es einen Konfigurator wie bei den Meisten, und da steht auch das Gutachten.
Kann doch nicht so schwer sein.

Gruß Axel

Es geht sogar noch schneller. Auf seinem Link gibt es den Button "Gutachten downloaden"

Hommel, diese Felgen habe ich mir gerade bestellt allerdings in 17"... hab ein super Angebot gefunden ....

Die Felgen sind chic, keine Frage. Allerdings würde ich niemals so viel Geld für Felgen ausgeben, wenn ich ein Auto in der Preisklasse des i30 fahre. Da passt für mich einfach nicht.

Ich habe mich daher bei ebay auf die Suche gemacht und folgendes für 440€ erstanden.

4 Monate alte (quasi neuwertige) Dunlop Sport Maxx 225/45 R17 auf 17" Platin P53, ebenfalls neuwertig.

Preisliche TOP, Optik TOP: Das Schmuckstück

http://www.reifen-arnold.com

Waren Ausstellungsfelgen, ungefahren aber waren schonmal montiert, aber das sieht man wohl kaum

Zitat

Original von Hommel
Also das steht im Gutachten

auf dem Auszug steht doch klipp und klar welche Punkte für welche Bereifung
relevant sind. Wenn Du jetzt noch weiter runterscrollst, dann siehst Du welche Auflagen mit den Punkten A... und B... und A... verbunden sind.
Z.B. Kotflügel ausstellen, Kotflügelschutz ändern, Spritzschutz etc.

Gib dir doch mal etwas Mühe bei Suchen.

Zitat

Original von Moonlight
Die Felgen sind chic, keine Frage. Allerdings würde ich niemals so viel Geld für Felgen ausgeben, wenn ich ein Auto in der Preisklasse des i30 fahre. Da passt für mich einfach nicht.

Warum nicht? Ist doch eine Frage von Geschmack und Geldbörse. Also ich habe Lust auf 18 Zoll Felgen zu fahren und ob ich da jetzt ultragünstige Noname nehme oder paar Euro drauf lege und mir etwas optisch ansprechenderes hole.

Felgen können das Gesamtbild eines Autos total verändern, positiv wie auch negativ.

mfg
-FND-

Zitat

Original von FND

Warum nicht? Ist doch eine Frage von Geschmack und Geldbörse. Also ich habe Lust auf 18 Zoll Felgen zu fahren und ob ich da jetzt ultragünstige Noname nehme oder paar Euro drauf lege und mir etwas optisch ansprechenderes hole.

Felgen können das Gesamtbild eines Autos total verändern, positiv wie auch negativ.

mfg
-FND-

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Bei mir ist es eine Frage der Einstellung. Für meinen Mazda RX8 habe ich mir auch fette Felgen geholt, der is allerdings auch nicht zu vergleichen mit nem i30. Ich find es einfach komisch, wenn die Räder 10% vom Gesamtwert des Wagens ausmachen.

Aber Jeder wie er will....

10% ist aber auch nen guter Richtwert, so viel haben die Felgen von meinem CL 500 auch gekostet.
Ich finds hingegen komisch wenn Leute auf den i30 diese Minifelgen und dann noch am besten ohne Radkappen fahren.

Ein wenig was darf man seinem treuem Gefährt auch gönnen

Zitat

Original von FND
10% ist aber auch nen guter Richtwert, so viel haben die Felgen von meinem CL 500 auch gekostet.
Ich finds hingegen komisch wenn Leute auf den i30 diese Minifelgen und dann noch am besten ohne Radkappen fahren.

Ein wenig was darf man seinem treuem Gefährt auch gönnen

Da gebe ich dir Recht. 16" sollte es im Sommer schon sein. Im Winter fahre ich 15" Stahl aber mit Radkappen......alles andere ist für mich schwachsinn.

Zitat

Da gebe ich dir Recht. 16" sollte es im Sommer schon sein. Im Winter fahre ich 15" Stahl aber mit Radkappen......alles andere ist für mich schwachsinn.

Aus diesem Grund und auch aus Gründen der Wirtschaftlichkeit habe ich mich für 7x16 inkl. 205/55/16 entschieden. Ich bin nicht bereit für 17 Zöller in 215 oder 225 für einen guten Reifen 50€ pro Stück und mehr gegenüber den 205 zu zahlen. Zum anderen halte ich es auch für übertrieben einen 1,4er mit 225 in 17 oder 18 Zoll zu bestücken, bei einem 1,6er oder 2 Liter schon eher.

Aber letztendlich muss das jeder für sich entscheiden.

Gruß Axel

Zitat

Original von charlyschwarz

Aus diesem Grund und auch aus Gründen der Wirtschaftlichkeit habe ich mich für 7x16 inkl. 205/55/16 entschieden. Ich bin nicht bereit für 17 Zöller in 215 oder 225 für einen guten Reifen 50€ pro Stück und mehr gegenüber den 205 zu zahlen. Zum anderen halte ich es auch für übertrieben einen 1,4er mit 225 in 17 oder 18 Zoll zu bestücken, bei einem 1,6er oder 2 Liter schon eher.

Aber letztendlich muss das jeder für sich entscheiden.

Gruß Axel

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Ich wollte auch erst 16" Felgen, allerdings habe ich so ein super Angebot bei ebay (4Monate alte Kompletträder, mit Dunlop für 440€) gefunde, dass es doch 17" und 225 er geworden sind. Also die 17" sind kein Problem beim 1.4er. Bin den Fabia II mit 60 PS auch mit 16" und 205er Reifen gefahren, einen Unterschied zur Werksbereifung 165/70 R14 konnte ich nicht feststellen, außer bessere Kurvenlage.

Ich habe mir die Felgen ja jetzt bestellt, kann ich die Reifen nur mit dem Gutachten eintragen lassen? ohne das die mein Auto sehen? Im Gutachten sind keine Arbeiten am der Karosserie vorgeschrieben...

Ich habe 18 zoll 205 von Brock B26 und habe nichts eintragen müssen habe ein Abe
mit bekommen....