i20 1.0 T-GDI 7-Gang DCT, EZ 02/2019

1. Inspektion: bei 16.xxx km, 240 € bei Hyundai
2. Inspektion: bei 31.xxx km, 331€ bei Hyundai
3. Inspektion: bei 48.xxx km, 238 € freie Werkstatt (2-Mann Meisterbetrieb)

Habe lange nach einer freien Werkstatt mit Top-Bewertungen gesucht und gefunden. Werde die kommenden Services auch nur noch dort machen lassen, weil es dort viel persönlicher ist und ich einen sehr guten Eindruck der durchgeführten Arbeiten habe.

Aber denk daran, daß du nur beim Vertragshändler Updates bekommst.

Da der Hobel seit 50.000km in 1 Jahr rennt, brauche ich keine Updates.
Sicherheitsrelevante Dinge werden über Rückrufaktionen erledigt und Garantie besteht nach wie vor.
Navi habe ich nicht sondern "nur" Android Auto.

Einige machen sich halt gerne ins Hemdchen, wenn es keine kostenlosen Updates gibt. Ich selber denke auch, daß man oft darauf verzichten kann.

Beim 1,2er scheint es aber gerade ein evtl. wichtiges Update zu geben (siehe Thema Anfahrschwäche). Das würde man mit freier Werkstatt (und ohne dieses Forum) gar nicht mitbekommen. Optimal ist das dann nicht.....

Zu den Updates sage ich nur: Never touch a running system.
Wenn ich eine Anfahrschwäche hätte und das merken würde, dann würde ich das als Garantiefall geltend machen....

Ich sage nur, das mein i20 ab Werk mit 5W30 ausgeliefert wurde. Bei der 1. und 2. Inspektion wurde 0W30 eingefüllt, weil das angeblich so sein müsste.... Ich gabe sofort gemerkt, daß der Motor nicht mehr so smooth lief.
Jetzt in der freien Werkstatt teilte man mir mit, das 0W30 nicht empfohlen wird, sondern definitiv 5W30.
In der Betriebsanleitung wird auch 5W30 empfohlen und was soll ich sagen? Der Motor läuft viel sanfter.

Zum Thema Vertragswerkstatt sage ich nur, daß diese seit Kauf des Autos (1 Jahr) nicht weiß, wieso meine elektrische Lenkradsperre zu 80% nicht aktiviert wird und beim Öffnen der Tür immer ein Gong-Signal ertönt.

Hallo,

welchen Motor hast du? Das mit dem 0w30 haben die mir auch gesagt...

@JuppSchmitz:
Dann war aber die freie nicht wirklich günstiger...., auch unter der Berücksichtigung der beiden zusätzlichen Arbeiten (Bremsfl.+ Luftfilter)...
Und die Freie hat auch sehr wahrscheinlich die Scharniere gar nicht eingesprüht...

@JuppSchmitz
Bezüglich 0w30: von Müssen kann hier keine Rede sein.
Ich habe den 1.0TGDI mit 88kw/120ps

In meinem Service Heft ist Freigabe 0w30,5w30 und 10w40.
Hyundai schreibt in der Fußnote das 5w30 nicht empfohlen wird (das ist aber kein Verbot).
Selbst Liqui Moly zB gibt das 5w30 TopTec für diesen Motor frei.
Ich vertraue jetzt auf meine freie Werkstatt, warum sollten sie Unrecht haben? Davon hätten sie selbst auch nichts.

Bezüglich der TPIs bzw Serviceaktionen: meine Freie hat Zugriff darauf, also alles Bella.

Wenn Hyundai da soviel Fett draufgesprüht hat dann braucht man bestimmt die nächsten 5 Jahre nicht mehr fetten. Hat meine Hyundai Werkstatt leider auch gemacht, nur weißes Sprühfett. Auch nix abgedeckt, einfach drauf. Selbst an die Türgummis ist das gekommen und ging kaum ab....

Hallo.

Ich habe zu meinem PBT 78PS einen Wartungsplan. Hier müssen nach 35 tkm die Zündkerzen getauscht werden. Trifft das auf einen GB aus 2017 mit 87 ebenfalls zu? Gibt es einen Wartungsplan für den GB wie bei meinem PBT?

Dankeschön

In meinem GB-Betriebshandbuch steht beim Benziner bzgl. der Zündkerzen alle 160tkm...

Jupp 160.000km

Hallo,

hatte letzte Woche auch Inspektion (27.02.), es war die dritte.

Alle Durchsichten
Ölwechsel 3,5l
alle Filter getauscht
die vorderen Wischerblätter getauscht

Für 3,5 h warten anstatt der versprochenen 2 Stunden insgesamt 382.- Euro beim freundlichen gelassen

Es war dann hoffentlich die große Inspektion. Bei den Preisen für die Wischer wundern mich die Kosten nicht. So ganz billig scheint die Werkstatt aber auch nicht zu sein.

Hallo,

nein es war die kleine
Ich werd heut abend nochmal die Preise auflisten.
Auch wenn München ein teures Pflaster ist, das ist schon ein wenig teuer find ich.


Bei der großen letztes Jahr war ich mit gut einem Hunderter mehr dabei

Morgen hat unserer kleiner i20 ebenfalls nen Servicetermin, bin schon auf den Betrag gespannt.

Vegas

Bei welchem Händler bist Du?
Gerne per PN.

Sernaiko

AutoArena München Meglingerstr.

es wurde gemacht:
3. Jahresinspektion
Öl und Filterwechsel
Pollenfilter erneuert
vordere Wischer gewechselt, obwohl nachgefragt und verneint wurde

die Wischerblätter hab ich beanstandet weil ich die nicht erneuert haben wollte, Aussage "Dann schaun wir halt ob wir die alten noch irgendwo finden und bauen die wieder ein".

Mit chemischen Serviceprodukten, Dichtring und Entsorgungskosten (wahrscheinlich die Wischerblätter muahahahaha)
macht das dann Summasummarum 382,76 Euronen

hab grad gesehen das 3,5 l Öl 82,25 Euro kosten

Der Ölpreis ist normaler Werkstattpreis, auch wenn ich die Gesamtkosten für die kleine Durchsicht recht happig finde. Außer dem Öl- und Filterwechsel und einigen Sichtkontrollen passiert da ja nicht viel.

Scheibenwischer lasse ich nie beim Händler wechseln, denn das kann jeder schnell und günstiger selbst machen. An die Angabe, Scheibenwischer schmieren, habe ich mich auf den Rechnungen eh gewöhnt. Das schrieben die standardmäßig selbst bei neuen Wischern drauf....natürlich wird auch das Wischwasser aufgefüllt, selbst bei vollem Behälter. Ist halt Standard....

Ich habe mir heute mal einen Kostenvoranschlag für die 1. Durchsicht eines 1.0 T-GDI mit DSG machen lassen, die wollen 370€ netto haben, ich glaub ich spinne. Kann sich bitte mal jemand den Voranschlag anschauen und mir einen Tipp geben, sieht für mich aus, als ob hier unnötige Dinge drauf stehen.

Danke

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Irgendwie bekomme ich in diesem Board keinen vernünftigen Bilderupload hin