Ahoi.
Mein DM hat den Geist aufgegeben - er ist einfach aus dem Nichts während der Fahrt ausgegangen und ließ sich dann nicht mehr starten.
Diagnose der Werkstatt nach allerlei Tests (im Fehlerspeicher gab es nichts dazu!): Hochdruckpumpe kaputt, oder mit ganz viel Glück hätte auch das kleine Regelventil an der Pumpe kaputt sein können.
Hier ein Blick von oben auf die Pumpe und das Ventil:
Dann habe ich mal das Regelventil ausgebaut und mir angeschaut
Unter dem Ventil im Diesel waren dann Späne zu erkennen...
...die auf dem Finger dann so aussehen
So, und nun ist guter Rat teuer:
Kann man die Pumpe selber tauschen oder braucht man da Spezialwerkzeug für? Worauf muss man achten? Muss auch das ganze Kraftstoffsystem gespült werden und müssen die Injektoren zur Überprüfung zu Bosch eingeschickt werden?
Hat jemand Erfahrungen hierzu gesammelt? Und wieviel kostet der ganze Kram voraussichtlich?
Bin für jeden Tip dankbar!
Gruß Oetti