Hallo zusammen, danke für die Aufnahme im Forum.
Nachdem ich vor Jahren sehr gute Erfahrungen mit einem H1 gemacht hatte, habe ich mir wieder einen H1, 170 PS mit 190 000 km, BJ 2010 zugelegt. Äußerlich sieht er sehr gut aus. Leider hat er sich im Nachhinein als totale Baustelle mit zahlreichen Problemen herausgestellt. Es wäre zu viel, jetzt die Geschichte über die Beschaffung und alle Fehler aufzuzählen. Das ist genügend Stoff für eine spätere Geschichte. Was mir am meisten Bauchschmerzen verursacht, ist der Motor, der sehr laut "dieselt".
Aber fangen wir erst mal mit den positiven Eigenschaften an. Der Motor hat volle Leistung in jedem Drehzahlbereich und keine Unregelmäßigkeiten / Ausfälle. Vor allem im unteren Drehzahlbereich < 200 U/min fällt es auf, dass er sehr laut ist. Es ist kein Heulen und kein Pfeifen, sondern eher ein sehr lautes "Diesel nageln". Beim Fahren fällt es kaum auf, außer im Schiebebetrieb.
Ich hatte ihn schon in 2 Werkstätten, am Schluss sogar in einer großer Hyundai Vertragswerkstatt. Die erste Werkstatt meinte, da müsse der Motor raus und zerlegt werden, damit man sehen kann, was das Geräusch verursacht. Die Hyundai Werkstatt hatte die Injektoren im Verdacht und hat einen Kostenvoranschlag erstellt. 4 Wochen stand das Auto in der Werkstatt, nachdem die Reparatur beauftragt war. Als noch nicht mal das Material bestellt war und die sich weigerten, einen Fertigstellungstermin auf 1 Woche genau schriftlich zu bestätigen, haben wir den H1 wieder aus der Werkstatt geholt. Mein Eindruck war, dass die keinen Plan hatten und dann Angst vor Reklamationen hatten und sich deshalb nicht ran trauten.
Ich bin kein Automechaniker, könnte mir aber auch die Injektoren als Fehlerursache vorstellen. Jetzt habe ich in einer anderen Werkstatt einen Termin im September.
Hat von euch Hyundai Experten jemand eine Idee, was die Ursache sein könnte, oder möglicherweise selbst etwas ähnliches mal gehabt.
Danke für alle Tipps im Voraus.