Erfahrungen über 200.000 km gesucht

    Hallo zusammen,


    der Kilometerstand meines H1 2.5 CRDi Euro 6 nähert sich inzwischen langsam der 200.000 km Marke. Daher würde mich interessieren, ob hier im Forum noch weitere H1 Fahrer mit Euro 6 Motor unterwegs sind, die diese Laufleistung bereits erreicht oder sogar deutlich überschritten haben.:winke:


    Mich interessieren insbesondere eure Langzeiterfahrungen:

    Welche Reparaturen waren ab 150.000–200.000 km notwendig? Gab es Probleme mit dem AGR-Kühler, den Injektoren oder anderen typischen Schwachstellen? Wie zuverlässig ist das Fahrzeug insgesamt bei höheren Laufleistungen? Funktionieren DPF, AdBlue-System noch problemlos? Macht euch der H1 mit über 200.000 km noch Freude oder wartet ihr inzwischen eher auf den Zeitpunkt, ihn zu verkaufen, bevor die nächsten größeren Reparaturen anstehen?


    Ich bin gespannt auf eure Erfahrungen. Gerade beim Euro 6 findet man dazu leider nicht besonders viele Informationen. :/


    Vielen Dank im Voraus!
    Michael

    Hi Micha.


    Auf die Antworten bin ich auch mal gespannt. Ich habe mir nen 19er Bus mit 78000 km gekauft und hoffe, der hält lange ohne Probleme. Welches BJ ist deiner und was hattest du schon für Probleme?


    VG Torben

    Hi Torben,


    meiner ist Baujahr Ende 2015 und hat aktuell ca. 170.000 km gelaufen.


    Größere Probleme hatte ich bisher zum Glück noch nicht. Kurz nach dem Kauf (bei ca. 140.000 km) hatte ich etwas Ölnebel bzw. Ölaustritt an der Verbindung vom Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch zur Ventildeckel-Einheit. Außerdem verliert er seitdem eine kleine Menge Kühlmittel, allerdings immer nur bis zu einem bestimmten Niveau und dann scheint es sich zu stabilisieren.

    Vor kurzem war eine Kupferdichtung an einer Einspritzdüse durchgebrannt, die daraufhin ersetzt wurde. Interessanterweise stammen die verbauten Injektoren laut Kennzeichnung sogar aus dem Jahr 2017 und sind somit offenbar schon einmal erneuert worden.


    Ansonsten läuft der Bus bisher noch ganz ordentlich und deshalb interessieren mich die Erfahrungen anderer Fahrer mit höheren Laufleistungen besonders.


    Viele Grüße

    Micha

    Ja, leider habe ich denselben Eindruck. Viele klassische Foren werden mit der Zeit immer ruhiger und die meisten Diskussionen verlagern sich inzwischen in soziale Netzwerke oder Messenger-Gruppen.:rolleyes:

    Datum Was Preis KMstand

    März 17 Neu Hyundai——

    Aug. 17 Inspektion 0,00 €—
    Sep. 17 Abblendlicht vorn li 11,95 €—
    Nov. 17 Standheizung Neu 809,00 €—
    Nov. 17 Rücklicht hi. li 356,16 €—
    Feb. 18 Abblendlicht vorn re 0,00 €

    Feb. 18 Abblendlicht vorne li 0,00 €—
    März 18 Inspektion——
    März 18 Bremsen vorn 1.051,01 €—
    Apr. 18 Reifenwechsel 58,91 €—
    Sep. 18 Abblendlicht vorn re 0,00 €—
    Nov. 18 Abblendlicht vorn li 0,00 €—
    Apr. 19 Reifenwechsel 58,91 €—
    Apr. 19 Bremsen vorn + Beläge hinten (von Textar) 650,04 €—

    Mai 19 Inspektion 571,99 €—
    Mai 19 Marderbiss + Abwehr 376,46 €—
    Okt. 19 Abblendlicht vorn re 0,00 €—
    Okt. 19 Reifenwechsel 58,91 €—
    Feb. 20 Sommereifen neu, Hankook PR6 SBL 449,67 €—
    März 20 TÜV, bei Freydank 110,00 € 80735
    März 20 Reifenwechsel 58,91 € 82913
    Aug. 20 Inspektion 515,57 € 89959

    Aug. 20 Traggelenk 161,65 € 91528
    Okt. 20 Reifenwechsel 159,50 € 94743
    O    kt. 20 Abblendlicht vorn re 0,00 €—
    Okt. 20 Winterreifen neu 347,20 €—
    Nov. 20 Scheibe vorn Riss 150,00 €—
    Okt. 21 Reifenwechsel 64,86 €—

    Nov. 21 Abblendlicht vorn li 0,00 €—
    Nov. 21 Sicherung Licht li——
    Feb. 22 Bremsen vorn + Beläge hinten (original) / Starterbatarie 100AH 1.459,61 € 120463
    März 22 Reifenwechsel 70,21 € 123474
    Apr. 22 AGRVentil 808,99 € 124555
    TÜV 22 bei Freydank 122,00 € ---

    Okt. 22 Reifenwechsel 67,83€—

    Okt. 22 Scheibenwischer 54,50 €—
    Jan. 22 Standheizung ohne Funktion 34,89 €—

    März 23 Inspektion 1.280,40 €—
    März 23 Bremsen vorn 642,79 €—
    März 23 Reifenwechsel 67,83 €—
    Juli 23 Getriebeöl Spülung 553,35 € 155247
    Okt. 23 Falschbetankung 300 ml AdBlue in Dieseltank 547,83 €—

    Okt. 23 Abschleppen (AdBlue 17.10.23) 180,00 €—
    Okt. 23 Dämpfer Heckklappe, Reifenwechsel 284,35 €—
    Dez. 24 Parksensor hinten re 300,77 €—
    Jan. 24 Türkontakt Schiebetür re 20,00 €——
    Feb. 24 Traggelenk bds 314,22 €—
    Apr. 24 Bremser vorn, Reifenwechsel 705,02 € 175101
    Apr. 24 Bremsen hinten 549,42 € 175300
    Mai 24 TÜV 153,00 € 176033

    Juli 24 Inspektion 460,84 €—
    Okt. 24 Reifen 446,50 €—
    Feb. 25 Batarie 268,17 €—
    März 25 Reifen 304,40 €—
    März 25 Turbolader 1.371,24 € 193039
    Apr. 25 Reifen 95,20 €—
    Okt. 25 Reifen 462,91 €—

    Dez. 25 Inspektion 1.880,69 € 209162

    Apr. 26 Reifen 307,97 €—
    Apr. 26 Reifen 95,20 €—
    Mai 26 TÜV 169,00 €—

    Mai 26 Nox Sensor Original 296504A200 - 117,00 €—

    • Neu

    Meiner (TQ, Bj 2010) hat vor kurzem erst die 200.000 km geknackt. Wir sind seit Februar ca 7.000 km damit gefahren.


    Nachtrag: Sehe gerade du fragst spez. nach Euro 6 Motor, meiner Meinung nach betreffen meine Themen alle Dieselmotoren im TQ.


    Mit dieser Laufleistung sollte nach meiner Erfahrung folgendes Anfällig sein:

    • Stabistützen und Querlenker (können auch schon früher fällig sein)
    • Steuerketten und Räder (theoretisch schon bei 150.000 km fällig, bei den meisten H1 wird die NIE gemacht, deshalb sind so viele Fahrzeuge im Netz mit Motorschaden inseriert)
    • Injektorbrennraumdichtungen (können auch schon früher kommen, bei mir hat sich zum Glück nur ein Injektor schwer ziehen lassen)
    • Turboladerücklaufleitung (Dichtung zum Motorblock)
    • komplette Klimaanlage (zerschossener Kondensator, die berühmten hinteren Klimaleitungen)
    • Bowdenzüge des Schaltgetriebes (Buchsen schlagen aus, Bowden längen sich. Meistens erkennbar weil der erste Gang nicht richtig rein will oder es ordentlich kracht. Hier hilft nur eine komplette neue Kulisse)


    Prinzipiell bekommen bei uns die Fahrzeuge spätestens alle 10.000 km eine Spülung und frische Filter/Öl, dass es aber so schnell geht (seit letztem Ölwechsel sinds schon 10.000 km), hätte ich nicht erwartet.

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