Hallo zusammen,

nachdem ich mir gestern einen neuen Wagen bestellt habe, werde ich mich langsam aus dem Board hier zurückziehen. War ein kurzes Gastspiel, nach nur 1 1/2 Jahren das Fahrzeug wechseln ist auch für mich Premiere und ich bin um eine Erfahrung reicher geworden. Geld verbrennen könnte sogar schön sein, wenn man genügend davon hätte.

Vielleicht lese ich noch eine Weile mit und gebe zu dem einen oder anderen Thema meinen Senf dazu. In diesem Sinne: Machts gut und passt auf euch auf.

Danke nochmal Rubberrabbit für deine Unterstützung, die mich zum Kauf des neuen bewogen hat.

Und just in dem Moment, in dem ich diesen Post abgesetzt habe, kommt die Mail, mein neuer ist Ende März beim Händler. Das ging ja mal fix.

Bezüglich dem "alten" Wagen: Bin noch am schauen, wo es am meisten gibt. Der Händler ist vom Angebot her noch unter Wirkaufendeinauto.de. Da werde ich ihn mal vorführen und schauen, was die sprechen am Ende des Tages. Kommt auf die Summe an. Aktuell liegen 850 € dazwischen, was ich schon ordentlich finde. Bei 200 € Differenz würde ich wohl nicht überlegen und die bequemste Variante wählen.

Mein neuer wird der hier:

In dieser Farbe mit Matrix LED, Bose Soundsystem, 2,5 l Motor mit 140 PS, kein Turbo, kein Kompressor. Eine - hoffentlich - robuste Maschine, wie man sie aus längst vergangenen Tagen kennt.

Danke Ralf, mitlesen werde ich sicher noch und mich an der einen oder anderen Diskussion beteiligen.

Das Rot ist in der Tat wunderschön, wobei auch andere Farben Stil haben.

Achja Rubberrabbit

Das Thema Rentner und ewig gestriger sehe ich nicht. Habe heute zwei ehemaligen Kolleginnen ein Bild vom Auto geschickt, beide - ca. 25jährige Küken - finden den Fastback wunderschön.

Venga²

Naja, ursprünglich war ich ja mit dem Kleinwagen durchaus zufrieden, hatte zuvor immer Kompaktklasse.

Nicht nur die Probleme, die er gemacht hat (und die mittlerweile weg sind), sondern auch das mangelnde Interesse der Werkstatt, den Problemen auf den Grund zu gehen (erst beim dritten Besuch haben sie mal wirklich was gemacht) und gerade die letzten Fahrten über die Autobahn haben mir aufgezeigt, daß ich wieder was anständigeres möchte.

Ab 120 km/h wird der i20 unfassbar laut. Ich fahre nicht oft Autobahn und auch selten schnell, aber bei 1000 km auf zwei Tage mag man doch auch irgendwann mal ankommen und gibt auch mal Gummi. Meine Ohren waren dann am Ende.

Ich habe mir viele Testvideos angeschaut zum Mazda, habe im Verwandten und Bekanntenkreis einige, die seit Ewigkeiten Mazda fahren und jeder spricht das gleiche. Die Dinger sind sehr zuverlässig. Und nach den Erfahrungen mit meinen letzten Autos habe ich schlicht und ergreifende keine Lust mehr auf aufgepumpte und anfällige Motoren. Deswegen habe ich meinen Astra K Diesel sofort abgestoßen, als die Kette sich zum zweiten mal innerhalb von zwei Jahren angekündigt hatte. Beim ersten mal kam ich dank Garantie mit einem blauen Auge davon, die hatte da immerhin noch 80% übernommen, beim zweiten Mal wäre ich auf vollen 2500-3000 € hängen geblieben. Und man wird dann irgendwann immer empfindlicher. Man kauft sich ein fast neues Auto, fährt es ein gutes halbes Jahr und dann gehen hier die Zickereien schon los. Kann mir spaßigeres vorstellen. Ich denke mittlerweile, der OPF war die Ursache. Wird sich langsam zugesetzt haben, im Winter dann bei eisigen Temperaturen war er dann wohl schon kurz vor der Kontrolleuchte.

Generell fand ich immer schon die lineare Beschleunigung am schönsten. Habe einige geschmeidige BMW Reihensechser fahren dürfen und auch mal den kleinen V8 im E65 mit 272 PS. Es gibt nichts schöneres, als wenn dir ein Auto sagt "Du brauchst mich, ich bin da". Souverän, ohne Gebrüll oder sich wie ein Bär kurz aufzubäumen, um danach sofort in den Winterschlaf zu versinken.

Ist das erste mal in meinem Leben, daß ich mir ein Auto gönne, das 30k teuer ist. Zuvor immer so 15-20k Autos gefahren. Wenn man aber bedenkt, was man bei Mazda für die 30k bekommt, ist er wieder gar nicht mehr so teuer. Allein der Motor ist ein richtig schönes Ding. Die butterweiche Automatik, kein ruppiger Doppelkuppler. Kein Turbo, kein OPF, entsprechend wird es auch weniger Verkokungen geben.

Matrix LED, Schaltwippen, 360 Grad Kamera, Bose Sound, gute Verarbeitung. Leg nochmal gut 1000 drauf, dann gibts elektrisch verstellbaren Fahrersitz mit Lordosenstütze und Lederausstattung.

Bastel dir das alles mal mit dem Golf. Da bist du Liste schnell bei 50k, bei Mazda 38k.

Ich hatte schon vor dem Kauf des Hyundai auf Mazda geschielt, war mir aber erstens nicht sicher, ob die Motoren das Verbrauchsversprechen halten können und zweitens war er weit außerhalb meines Budgets. Ist zwar heute auch noch außerhalb und ich werde mir 8k finanzieren und rückblickend betrachtet hätte ich mit dem Geld, das ich jetzt an Wertverlust beim Hyundai verbrannt habe, den Mehrpreis des Mazda locker finanziert. Manchmal trifft man eben die falsche Entscheidung, beim Auto kostet sie in der Regel einfach nur viel Geld. Aber da meine Aussicht ohnehin Armut im Alter sein wird, lebe ich heute nochmal kurz einen kleinen Traum.