Hallo, ich fahre einen i30 48V 1.5 T-GDI Bj. 2021. Laufleistung aktuell bei 51.000 km. Jeden Service bisher gemacht und noch erste Bremse drauf. Auto wird zu 60% auf der Autobahn bewegt (normale Geschwindigkeit 120-130 km/h), der Rest ist Landstraße/Stadt. Ich wohne im Gebirgsvorland, keine großen Berge, ein paar Hügel und das wars. Wöchentliche Laufleistung ca. 200-450 km.

Nun zum Problem: vor ca. 6 Wochen habe ich das erste mal nach einer etwas sportlicheren Fahrweise auf dem Heimweg beim Runterrollen eines Bergs/Hügels ein Wummern von vorn rechts gehört. Das Wummern kam nach einer stärkeren Bremsung. Es begann schon beim Bremsen, ging aber weiter, auch als ich nicht mehr auf der Bremse stand und den Berg reinrollte.

Das Wummern klingt wie wenn ein alter Traktor gerade gestartet wird, also ein tiefes, pulsierendes Wummern/Brummen nach dem Motto "wuuub-wuuub-wuuub". Das Geräusch ist abhängig von der gefahrenen Geschwindigkeit. Umso höher die Geschwindigkeit, desto schneller das Wummern.

Erst dachte ich, ich habe mich verhört, aber ich bin mit Geräuschen im Auto sehr sensibel. Rad (Winterreifen) ab, geschaut ob ein Stein im Profil ist oder irgendein Stein in der Bremse klemmt.. nichts, Radlager auch leichtgängig..

Danach war 2 Wochen Ruhe. Dann habe ich es einmal wahrgenommen, aber seeehr leise. Dann wieder Ruhe. Weitere 4 Wochen später, sprich heute, kam auch mit Sommerreifen das Geräusch wieder.

Von der Autobahn runter, "Berg" abwärts, musste ich wegen schmaler Straße und Gegenverkehr bremsen, danach wieder das Wummern. Dieses Wummern kommt während des Bremsens, bleibt aber danach mindestens für einige hundert Meter noch bestehen. Ich bin also die letzten 700 Meter (obwohl der Berg dann vorbei war und ich nicht auf der Bremse stand sondern auch zwischendrin wieder Gas geben musste/ es berghoch ging) mit diesem Wummern in die Garage gefahren. Fahre ich 30 Minuten später mit dem Auto ist das Geräusch wieder weg.

Habt ihr eine Idee? Am liebsten würde ich zu Hyundai fahren oder anrufen, aber es ist Samstag.

Eigentlich kann es ja nur Radlager, Antriebswelle oder Bremsscheibe sein, oder? Die Bremsscheibe hat einen minimalen Grat. Das wäre meine einzige Idee, den leicht abzuschleifen oder ganz vorsichtig runterzuklopfen, ansonsten bin ich überfragt. Mich wundert es vor allem, dass zwischendrin immer mehrere Wochen ruhe war und dieses Geräusch immer nach "stärkeren" Bremsvorgängen kam, aber auch noch über den Bremsvorgang hinaus hörbar ist.

Ich freue mich auf Antworten und mögliche Ideen der Problemursache. Vielleicht hatte jemand das schon mal gehabt.

Viele Grüße

Hallo Doc,

vielen Dank für deine schnelle Antwort.

Ich dachte mir auch schon, dass es die Bremse sein könnte..

Das Radlager würde man ja vermutlich permanent hören, wenn es einmal schrott ist, zumal sich aufgebockt das Rad bzw. Radlager/Antriebswelle ganz leicht drehen lässt ohne irgendwelche Geräusche.

Ja, mir hat es auch direkt ziemliche Sorgen zubereitet, als ich das brummen/wummern/poltern heute gehört habe, weil es sehr brutal klang. Meine Freundin hat das auch sofort gehört und sich gewundert, was das Auto für Geräusche von sich gibt (und sie hört sonst in ihrem VW nie etwas klappern wo ich dann schon immer die Hände über dem Kopf zusammenschlage)...

Ich bock morgen das Auto auf und schleif den Grat weg, wenn ich die Lust und Zeit dazu finde. Nächste Woche stehen meine finalen Prüfungen für's duale Studium vor mir, die haben gerade die höhere Priorität.

Aber vielen Dank schon mal für deine Antwort, da kann ich erstmal guten Gewissens mich auf die Prüfungen konzentrieren, weil mich sowas am Auto immer ganz nervös macht.

Ich melde mich definitiv nochmal, ob sich das Geräusch dann verabschiedet hat.. kann ja nur wieder ein paar Wochen dauern.

Liebe Grüße aus Dresden

Moin

Zitat von Dagomys

eines der Vorderräder bekommt nach 51.000km langsam einen Höhenschlag.

... Problem besteht ja sowohl mit Winter- als auch Sommerreifen wie oben beschrieben. Im Gebirgsvorland, wo es auch mal richtig schneit, sind Ganzjahresreifen nix für mich.

Zitat von zwei0

Die Bremsscheibe ist vermutlich zu heiß geworden und verändert dadurch ihren Rundlauf.

Das vermute ich auch, vor allem da Doc das oben schon erwähnt hatte.. wobei es wahrscheinlich Leute gibt die deutlich straffer mit den Autos fahren als ich oder minutenlang auf der Bremse stehen.

Neko

Rad hatte ich ja bereits ab, Bremsbeläge sind gleichmäßig innen/außen abgefahren und haben noch genug Fleisch, Bremsscheibe sieht bis auf den Grat aus wie neu (keine Verfärbungen, Risse o.ä.). Den Bremssattel schraube ich nicht ab, das Auto hat schließlich noch Garantie bis 06/26 - da können die sich von Hyundai drum kümmern, falls das Geräusch nach Entfernen des Grats noch da ist.

Ich bedanke mich bei allen für die Antworten und melde mich, sobald es neue Informationen gibt.

Viele Grüße aus Dresden.