Moin zusammen,

bei uns gehen das Rückfahrlicht und die hinteren Parkpiepser nicht mehr.

Der Schalter für den Rückwärtsgang am Getriebe ist ok (der unter dem Batterieträger versteckt ist). Im geschalteten Zustand lässt er 12 Volt durch (gemessen direkt am Schalter).

Das BCM habe ich mittlerweile gefunden und kann es ausbauen. Hier würde ich jetzt gerne messen, ob die 12 Volt vom Rückwärtsgangschalter hier auch ankommen. Die Frage ist nur: an welchem der 4 Stecker liegt das Signal und dann an welchem Pin.

Hat jemand zufällig den Pin-Belegungsplan für einen 2016er Diesel und kann mal nachschauen?

Danke und liebe Grüße

rené