Seit zig Jahren ist jedes in Deutschland zugelassene Benzinfahrzeug, das für E5 zugelassen ist, auch E10-tauglich. In anderen Ländern werden noch wesentlich höhere Ethanolanteile im Sprit verwendet. Ich würde nichts auf dieses Altweibergewäsch geben.
Moin!
Exakt diese Diskussion gab es doch neulich erst...! Ansonsten vollste Zustimmung zu dem, was Der_Dodger geschrieben hat!
E10 ist zugelassen und funktioniert (und ist bis zu 8ct. günstiger). Mehr gibt es dazu nicht zu sagen.
Schönen Gruß an den Händler.
... und für motorentechnisch im Mittelalter stehengebliebene "Fachleute":
Durch den Ethanolanteil im Sprit gibt es weniger Ablagerungen im Motor - Stichworte: Kolbenboden, Kolbenringe, Ventilsitze.
E10 hat sich nach absolut unwissenschaftlichen Untersuchungen als LEBENSGEFÄHRLICH herausgestellt: Schon wenige Liter E10 im Tank lassen unter Umständen die Bremslichter ausfallen, der linke Hinterreifen kann platzen, und die Windschutzscheibe wird trüb!
Ja, weil er dann so viel Leistung hat. 
Im Motorsport wird teilweise E100 gefahren.
Früher gabs an Tankstellen noch E85 mit 104+ Oktan.
Der Sprit ist zugelassen.
Er kann _bis zu_ 10% Bioethanol enthalten (muss es aber nicht). E5 kann dabei bis zu_ 5% Bioethanol enthalten (was er auch häufig tut).
Der Sprit ist minimal klopffester und verbrennt sauberer.
Der Motor hat _vielleicht_ einen minimal höheren Spritverbrauch. Er kann aber auch weniger verbrauchen. Kommt immer darauf an, wen du fragst oder für eine Studie bezahlst.
Dieser Quatsch mit "ich empfehle aber" seitens der Händler ist billiges Gewäsch. Warum er dir nicht gleich Super Plus oder diese vor Zusätzen nur so strotzende "Performance" Brühe von Aral, Shell und Co empfohlen hat, ist mir dabei schleierhaft. In diese Richtung hätte es genauso gut funktioniert, würde aber wohl für weniger Irritationen führen.
Das mit den Zusätzen ist eine gute Idee, aber man muss sie richtig dosieren!
Der Wagen läuft (gefühlt) auf jeden Fall einiges schneller, weil man langsamer guckt.
Die Menge von 0,33 Liter Augustiner Bräu wirkt allerdings nicht so effektiv, wie die gleiche Menge Whiskey.
airliner, was zahlst du für eine Studie? Wir schreiben hier u. a. für Unternehmen techn. Dokumentationen, Lasten-/Pflichtenhefte, Betriebsanleitungen - wäre doch gelacht, wenn dein Santa Fé laut (seriös klingender) Beschreibung nicht mit einem 993er Porsche mithalten könnte 
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