Sorry, wenn ich schon wieder schreibe. Dachte, das wäre evtl noch sinnvoll: meine Verkabelung, vielleicht liegt dort der Wurm?
Also, ich habe ein 25 mm² Stromkabel von der Batterie zum Kondensator in den Kofferraum gelegt. Vom Kondensator 2x 10 mm² Kabel, eines jeweils an eine der beiden Endstufen. Von den beiden Endstufen dann jeweils eine Masseleitung (10 mm² je Leitung) wieder zum Kondensator und vom Kondensator 25 mm² an Fahrzeugmasse gelegt.
Grüße
Gido
Hallo zusammen.
Nach einiger Zeit habe ich nun doch einen Cab zum Entstören der LiMa eingebaut. Leider immer noch ohne Erfolg.
Masse immer noch vom hinteren Gurtschloss. Habt ihr einen anderen Vorschlag, wo ich Masse verlegen sollte/könnte?
Grüße
Gido
Und dass das Geräusch von der Audioquelle kommt, kann nicht sein?
Zb wenn du so nen Bluetooth Dingens hast, was mit Strom aus dem Ziggi-Anzünder versorgt und per Klinke in den Aux Eingang vom Auto oder Endstufe gesteckt wird, wäre das ne Fehlerquelle.
Hm, das habe ich noch nicht ausprobiert. Dann hätte ich aber das Problem, das ich den Highway nicht mehr nutzen könnte... Das ist mein digitales Radio, was ich angeschlossen habe.
Ich könnte das evtl über eine Radiofrequenz versuchen, muss ich mal probieren, aber dennoch braucht das Ding Strom bzw die Antenne.
Und seltsamerweise streut dann nur die Endstufe für das Frontsystem, nicht aber die für den Subwoofer.
Sub is so niedrig, das filtert die Endstufe. Probier mal dein Gerät statt per Zigarettenanzünder an eine Powerbank anzuschließen.
Was genau für ein Gerät ist das denn, worüber du dir Musik einspielst?
Habe ich gemacht, kein Erfolg. Das ist das PURE Go Highway 4430.
Und per USB das gleiche Geräusch?
Wie, über USB?
Das Original Radio hat doch gar kein Anschluss dafür. Und das Highway hat zwar das Stromkabel an USB, aber auch wenn ich das an eine Powerpack anstöpsel pfeift es.
Den Helix habe ich verkabelt, wie es in der Anleitung steht: Plus an LiMa, Minus an Fzg-Masse.
Und die Plusleitung ca 20 cm hinter dem Akku die Sicherung, dann unterm Lenkrad durch in den Innenraum, und linke Schwellerleiste nach hinten in den Kofferraum. Dort dann an den Cap.
Minus vom Cap an Fzg-Masse hinter der linken K-Verkleidung. Sollte Fahrzeugmasse sein.
Grüße
Gido
An die Lima???? Hab ich ja noch nie gehört. Plus nimmt man doch von der Batterie.
Mit der Cap Verdrahtung kenn ich mich nicht aus, das is zu oldschool.
Die Masse vom cap und Helix is aber der selbe Punkt ge?
Nein. Der Helix Cap 33 soll zum entstören der LiMa sein, befindet sich somit direkt bei eben jener.
Plus eben von der Lima, Minus an Karosserie.
Der Powercap sitzt am SUB, im Kofferraum....
Plus von der Batterie, Minus an Fzg-Masse Punkt hinter der Verkleidung.
Plus habe ich ja auch für die Anlage von der Batterie genommen
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