Das dürfte bei so ziemlich jedem wassergekühlten Motor vorkommen. Die Wärme staut sich unter der Motorhaube; Da sollte es wenig verwunderlich sein, dass die Betriebstemperatur von etwa 90°C schneller erreicht wird, als an einem nasskalten Novembertag?! Das Wasser ist bereits gut vorgewärmt, da ist die Differenz nunmehr keine 70°C, sondern nur noch 50°C oder 40°C...

Jep, das stelle ich auch fest und wie airliner richtig beschrieben hat, reine Physik...

Alles im/am Auto ist ja bereits "vorgewärmt"; allen voran, wenn auch noch das Auto in der prallen Sonne steht. Da können dann schon ~2 km u.U, ausreichen!

Krass, ein Auto das im Sommer schneller warm wird als im Winter.

ist bei meinem 1.5er auch so

Es liegt auch an der Klimaanlage. Mit eingeschalteter Klima geht es nämlich noch schneller.

Ich habe meinen 1,5er im Mai bekommen. Und selbst da wenn ich ihn bei 15 Grad aus der Tiefgarage geholt habe war die Anzeige nach ca. 2 Km auf 90. Ich finde es für einen Benziner jetzt nicht ungewöhnlich und das es bei diesen Temperaturen noch schneller geht ist klar.

max_hh Wirklich bereits nach 2km?!?

Das fände ich bei Deinen genannten Vorraussetzungen schon ein wenig krass-schnell...

Oder doch viel eher so 3-4km?

Bei den 2 km kann ich heute mithalten . Aber man sollte immer bedenken, dass das Öl von Motor und Getriebe einiges länger braucht, bis es auf Betriebstemperatur ist.

Darkydark

Das Jahnstadion ist 1,5 km von meiner Wohnung entfernt. Wenn ich da an der Ampel stehe, steht derzeit die Temp kurz vor 90 Grad. Bei normalen Temperaturen muss ich fast bis zur Uniklinik fahren. Ist aber immer noch schnell.