Moin,

wenn in der Mittellkonsole keine Lüftungsdüsen sind (weil ausstattungsabhängig), bleiben ja nur die Auslässe Richtung Füße und die mittleren Düsen im Armaturenbrett. Ich denke mal, für die 2. Reihe bleiben dann nur die Fußauslässe oder mit der Umluftfunktion die Lüftung im Fahrzeug zirkulieren lassen.

Zitat von Jackie

Habt ihr einen Tipp, wie man eine gleichmäßige Klimatisierung möglichst im ganzen Fahrzeug erreicht? Danke!

Die mittleren Lüftungsdüsen ganz öffnen, ganz nach oben und mittig ausrichten, sodass sie zwischen Fahrer und Beifahrerseite hindurch ungehindert nach hinten "durchdringen" können.

Mal von vorne:

@ Jackie:

Wie Ceed schon schreibt ist es ausstattungsabhängig. Vielleicht war euer Vorgänger ein Wagen der Mittelklasse? Die dürften das häufiger an Bord haben. Bei Kompaktklasse und darunter eben seltener.

Die Umluftfunktion löst das Problem nicht. Du hast ja nicht zu wenig kalte Luft, sondern nur ein Verteilungsproblem. Mit Umluft käme hinten kein Deut mehr kalte Luft an. Zudem soll man sie eh nur sehr kurz einschalten, sonst atmet man nur die eigene Luft und bekommt dadurch Probleme!

Gelöst werden kann das Problem nur, in dem die Außenausströmer Höhe Aussenspiegel leicht zur Seitenscheibe gerichtet werden (weg vom Körper der vorne sitzenden) und die erwähnten Fussdüsen ebenfalls dazu geschaltet werden. Weiterhin muss der Luftdurchsatz (kräftig) erhöht werden auf mindestens Lüfter Stufe 3 oder 4. Falls es vorne zu kalt wird , dann nur noch die Temp. nachregeln - zumeist auf etwa 23,5°C als Beispiel beim i20.
Kurzum: Außendüsen vom Körper weg mit kräftigem Luftstrom an den Seitenscheiben entlang nach hinten richten.

Die Mitteldüsen KANN man ggf. "gegeneinander richten" (wie soll ich das erklären?), so das deren Luft "gebündelt" über der Mittelarmlehne nach hinten geht (nur wenn es den Passagieren vorne nicht zieht!).

Wichtig ist, das Du den Luftstrom erhöhst mit Stufe 3 oder 4, denn Stufe 2 wird sicher nicht genügen! Und Temp. nicht zu kalt regeln - 21 oder 22°C sind zu wenig auf Dauer.

Korrekt - hätte man nicht besser schreiben können. Und eben wichtig ist auch, dass die von dir bereits erwähnten Fußdüßen dazugeschaltet werden.

Der Innenraum vom i30 ist ja kein Q7...

Die Klimaanlagenwirkung auf der Rückbank ist mir völlig unwichtig - ich sitze nämlich nie auf der Rückbank!

Stimmt, auf der Rückbank MUSS es heiß hergehen.

Zumindestens beim 2017er war es ausstattungsabhängig. Wie es jetzt aussieht, weiß ich nicht.

Ist auch beim -N- so (keine Ausströmer), der ja ansich eine relativ gute Ausstattung hat. Ist ansich ein Armutszeugnis, da es in der Kompaktklasse nicht selten ist. Da wird mit 2, 3, 4 Zonen-Anlagen geworben, so etwas sollte m.E. mittlerweile Standard sein.

...aber teurer darf es auch nicht werden.

Bei unserem N-Line gab es die hinteren Düsen im Paket mit der elektronischen Parkbremse...

Damit wird es zusammen hängen, dass man mit der EPB einen anderen Mitteltunnel hat mit Ausströmern! Mein Prime mit EPB hat hinten auch Ausströmer.

Dann wird es vermutlich erst beim Facelift eingeführt worden sein. Wäre aber eher eine "naja Aussage".

Also ich habe hinten im Mitteltunnel keinen Ausströmer, aber unter dem Bei-/Fahrersitz sind bei mir solche Plastikaufsätze, die als Ausströmer fungieren, wenn ich bei mir den Luftstrom über den Fußraumlenke kommt da unten auch ganz ordentlich was raus. Ist das bei euch nicht auch so?

Das mit den Auslässen unten den Vordersitzen sollten ja wohl alle i30 haben vermute ich mal stark...; hat mein i20 auch...;-)

Die Ausströmer gab es auch schon vor dem FL! Ich meine der Family+ und der Yes+ haben das.

Die Ausströmer hat jedes Auto vorn unten. Klar, soll da was raus kommen.

Ich denke, hier geht es um die unter den Frontsitzen.

Also ich hab hinten auch Ausströmer im "Mitteltunnel" - kein N, "nur" ein 1,4 T-GDI

Ach Leute, das mit den Luftdüsen hinten am Mitteltunnel ist doch seit Erscheinen der PD so, mit EPB gibt es welche, wenn es in Ausstattungspaket bei ist, mit manueller Handbremse halt nicht, da dürfte einfach der Platz fehlen.

Darum hat der N hinten eben auch keine Düsen, weil er die manuelle Handbremse hat und auch haben soll.

Die Luftauslässe unter den Vordersitzen sind wohl immer vorhanden, bei Kaltluft aber halt nicht optimal, da die Kälte ja unten bleibt.