Bis 5% Gefälle - Schnauze nach oben, 1.Gang; Schnauze nach unten, Rückwärtsgang. Zusätzliche Sicherheit = Räder zum Bordstein hin einlenken.
Aber jeder so wie er mag.
Bis 5% Gefälle - Schnauze nach oben, 1.Gang; Schnauze nach unten, Rückwärtsgang. Zusätzliche Sicherheit = Räder zum Bordstein hin einlenken.
Aber jeder so wie er mag.
Ich würde IMMER! mit Handbremse parken, natürlich nicht bei extremen Temperaturen, wo ich ein Festfrieren der Beläge erwarte. Der Grund ist, dass durch das Nichtbenutzen der Handbremse diese nicht besser wird, eher schwergängiger und im Extremfall nach zwei Jahren nicht mehr funktioniert. Ist eine sch... Arbeit, die ganze Bremse zu ersetzen einschließlich der evtl. vorhandenen Seile. Habe ich bei meinen Autos aus der Anfangszeit mehrfach machen dürfen.
Glücklicherweise bin ich kein Laternen Parker, so dass der Bordstein als Sicherung ja ausschiede.
Unsere Einfahrt knickt 90° zur Straße ab. Für den Fall von sehr starkem Frost habe ich Unterlegkeile für beide Autos, die ich nie benutzt habe.
Geschätzt sind es 1-3° Neigung, daher nicht die Welt.
Hätte allerdings auch null Böcke, dass ein Auto zum Nachbarn in den Garten rollt.
bei max 3° Gefälle (das sind keine 3%)
Man darf dich korrigieren, denn das Gegenteil ist der Fall. 45 Grad Steigung sind 100% (es gilt: Höhenunterschied geteilt durch Strecke in der Ebene). 3 Grad Neigung/Steigung sind also 5,24% Steigung (Rechner zum Nachschauen: hier). Das ist schon ziemlich ordentlich. Wie schön doch deine Signatur dazu passt.
Bin jetzt verzweifelt am Rätseln was genau du an meiner Aussage korrigieren wolltest und was ich Falsches geschrieben haben soll.
Hatte dich schon verstanden. Deine Sorge kann ich trotzdem nicht nachvollziehen. Aber jeder so wie er mag.
Das mit dem Kleben habe ich sporadisch auch bei meinem Fastback i30 1,5 BJ1021 Facelift, von Anfang an. Was aber nerviger ist, ist wenn man die Feststellbremse löst und ausgekuppelt hat ,um den Motor zu starten. Nur Kupplung treten geht ja nicht. Oft rollt der Wagen dann los. Die Bremse will nicht so richtig, oder man muss wie ein Berserker auf die Bremse latschen kp.
mfg
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