Da kann man entweder eine neue Bodenplatte kaufen, oder eben aufbohren, neues Gewinde schneiden und ne größere Schraube verwenden...

Wie wäre es denn damit das Gewindeloch aufzubohren, von unten eine Schraube durchzusetzen und mit einem Schweißpunkt zu fixieren. Dann kann man von oben einfach eine Mutter drauf drehen. Dazu muss natürlich erst einmal der Batteriehalter kurz ausgebraut werden.

Gruß

Andreas

So teuer kann die Grundplatte doch nicht sein, dass man das nicht ordentlich in die Reihe bringt?

Wie wären Einziehmuttern, Link?

Das ist nur ein Beispiel, war das erste bei Google.

Aufbohren, neues Gewinde und Gewindestange aus dem Baumarkt, wäre die einfachste Lösung (siehe Ceed).

Falls man unten gut dran kommt, kann man auch eine Gewindestange im ausgerissenen Durchmesser (oder eine Nummer dünner) durchstecken und unten einfach umbiegen, dann Batterie damit verspannen. So eine Hakenbefestigung war früher Standard bei Batterien.

z.B. so ähnlich

http://hernalsinger.at/990/Batteriebefestigung.jpg

Ein Spanngurt um die Batterie tut es auch, falls man das Ganze incl. Bodenplatte umschlingen kann.

Spanngurt und fertig.....

Ich möchte nur noch erwähnen, dass die Befestigung im Falle eines Unfalls ausreichend stabil sein sollte, so eine umherfliegende Säurebombe ist unangenehm.

Batterie muss fest sein, sonst gibts keinen TÜV.

Dünne Gewindestange durchstecken und umbiegen, oben dann mit Mutter verschrauben. Oder Spanngurt. Batterie muss für Fahrmanöver und kleine Rempeleien fest sein aber keine Überschläge oder Baumeinschläge überstehen. Wenn man sie per Hand kaum verschieben kann sollte das Tüvig sein, der Prüfer wackelt auch nur kurz dran und schaut ob sie lose rumrutscht. Nicht verkünsteln damit.

Gewindestange ist schon mal keine schlechte Idee. Sehen was da als grösstes Gewinde durchpasst (M6 oder M8?), durchstecken, unten die erste Mutter drauf, zwei fette Beilagscheiben (die ganz breiten!) und dann mit einer Stopmutter sichern.

Oben wie gehabt.