H-1-Travel Ein Downgrade von Buchse auf Anhänger ist immer ohne große Probleme möglich. Die Buchse am Auto bringt 13 Pole, der Stecker am Anhänger kann aber nur 7 davon verarbeiten (bzw. braucht nur so wenige für Rücklicht, Blinker, Kennzeichenbeleuchtung).

Bei einem "Upgrade" (Buchse am Auto 7 Pole, Stecker am Anhänger aber 13 Pole) wirst du aber nur die Funktionen der 7 Pole vom Auto rüberbringen können.

Und ich würde immer zur abnehmbaren/ schwenkbaren greifen.
Gerade wenn man das Teil so wenig nutzt.
Die ist immer im weg und sorgt für dreckige Hosen/ Beine und Schmerzen

airliner vielen Dank, d. h. mein Auto hat 13 Pole und ich sollte in jedem Fall den spezifischen E-Satz 13-polig dazu ordern, korrekt?

Und falls der Anhänger nur 7 Pole hat müssten wir noch einen Adapter dazu kaufen, korrekt?

Hunni2018 ich habe jetzt schon so oft gehört, dass viele die abnehmbare bereuen, weil sie die nie abmachen oder wenn, dass sie sich die Finger schmutzig machen oder es mit der Zeit schwergänig wird. Wir wägen noch ab...

Leider hat mir heute ein Anbieter geschrieben, dass sie für den H-1 ab 2019 nichts im Programm hätten.

--> https://carwiki.de/hyundai-h-1-anhaengerkupplung-nachruesten

H-1-Travel Deinem Auto ist es per se egal, da alle notwendigen Kabel nach hinten (zu den Rückleuchten) durchgeführt werden. Da wird dann alles nötige für die Dose abgezweigt. Einzig, wenn du Dauerplus, etwa für Wohnwagen, haben willst, kann es passieren, dass du noch eine zusätzliche Strippe in den Motorraum führen musst, um es von dort zu holen.

Dann hast du eine 13-polige Dose neben dem Agrarhaken hängen und dort kommt dann der 7-polige Adapter für einfache Anhänger ran.

Für meinen DM habe ich mir eine abnehmbare AHK geholt. Die wird diagonal gesteckt. Da leider der Blindstopfen schon vor Jahren verschwunden ist, kann es natürlich passieren, dass sich Rost und Dreck ablagern. Da geht man dann vielleicht 1-2 Mal im Jahr mit einem Tuch oder etwas Schleifpapier bei und kann es damit reinigen.

Adapter von 13 auf 7-polig gibt es günstig im action-Markt.

Zitat von H-1-Travel

Hunni2018 ich habe jetzt schon so oft gehört, dass viele die abnehmbare bereuen, weil sie die nie abmachen oder wenn, dass sie sich die Finger schmutzig machen oder es mit der Zeit schwergänig wird. Wir wägen noch ab...

Kann ich nicht bestätigen. Die ist bei uns immer ab und liegt im Auto in der Klappe unter der Beifahrertür, zusammen mit Handschuhen. Natürlich wird es unter dem Fahrzeug dreckig und man muß ja auch die Anschlussdose runterklappen. Ergo-> Handschuhe

Zitat von airliner

H-1-Travel ....Da leider der Blindstopfen schon vor Jahren verschwunden ist, kann es natürlich passieren, dass sich Rost und Dreck ablagern.

Diese Stopfen kann man tatsächlich nachkaufen musste ich bereits tun.

Ja, ab und an mit Sprühöl an die Halterung ist nicht verkehrt, auch mit Stopfen.

Ich habe an meinem 2018er (nimmt sich denke ich nichts) erst vor einigen Wochen eine AHK mit einem fahrzeugspezifischen 13pol E-Satz angebaut. Ging sehr einfach, kein nerviges crimpen mehr. Die Stecker werden hinten jeweils links und rechts an den originalen Verbindungen zu den Rückleuchten getrennt und durch den Kabelsatz der AHK geschliffen. Dann müsste nur noch die Stromversorgung ach vorne gezogen werden, was jedoch ziemlich einfach war. Kann bei Bedarf gerne mal die Teilenummern heraussuchen wenn Interesse besteht. Bekommt jeder angebaut

Liebes Forum,

leider meint unsere Werkstatt, dass die Anleitung für den spezifischen E-Satz (den wir mit der AHK mit gekauft haben) sehr dürftig ist. Es müssen Kabel zum Steuergerät für das PDC, und es steht nicht da wo sich dieses befindet. Kann da vielleicht jemand helfen?

Allgemein sitzt das im hinteren Radkasten, hinter der Kofferraumverkleidung. Ich denke mal ist auch bei H1 so.

Komische Werkstatt, die du da hast. Sofern die das nicht zum ersten Mal machen, sollten die recht zügig auf die Ideen kommen, entweder im Kofferraum links oder rechts naher der Radhäuser zu schauen. Einige Modelle mögen da abweichend sein (ich glaube, mein alter FDH hatte die Kiste in der Nähe vom Stoßfänger hängen).

Ansonsten gibt es auch Stromlaufpläne bzw. Sprengzeichnungen, die man zu Rate ziehen könnte.

airliner  EddyG  Hunni2018

Am Montag geben wir das Auto ab für den Einbau.

Hat jemand von euch evtl. Stromlaufpläne vorliegen? Also die, die man für den AHK Einbau benötigt (PDC, betroffene STG), oder einfach das ganze Handbuch digital?

Ich würde das (wenn die Möglichkeit bestehtl gern direkt mitgeben, auch wenn die sich das sicher selbst zusammensuchen können.

EddyG

Du hast nicht zufällig den E-Satz von ECS eingebaut? Den habe ich gekauft. Ich denke ja das ist bei allen spezifischen Sätzen doch nahezu identisch, oder?