Ja, im i10 ging er noch - hatte dort auch 87 PS anstatt 84 im i20.

Aber glaube mir, im "alten" i20 GB ist er grenzwertig (insb. Anfahren), obwohl ich ihn trotzdem gerne fahre.

Der alte 1.2er hat ja auch seine Stärken: Laufkultur und Drehfreudigkeit ab 4.000 Touren.

Ich bin seit ein paar Tagen stolzer Besitzer eines i20 T GDI mit 100 PS Edition 30 in Brassmetallic. Da mein Hyundai-Händler seine Standorte verkauft, gab es den Wagen neu für knapp 15.000 €.

Hatte vorher die vorherige Version mit 84 PS und Grundausstattung.

Mein Fazit: Extreme Verbesserung. Von der Leistung und dem Fahrverhalten einfach top! Liegt Klasse auf der Straße und zieht gut ab. Die Ausstattung ist ebenfalls top. Bin bisher sehr zufrieden

Woow, mega hübsche Farbe! Und der Preis lässt sich auch wirklich sehen; insofern sage ich mal: Alles richtig gemacht...!

Ein bisschen verrückt war das schon. Immerhin war mein Wagen erst 3 Jahre alt. Habe aber einen guten Preis dafür bekommen. Bin absolut begeistert…