@ Timo

Ich hab jetzt die Problematik von dir nicht im Detail verfolgt vllt wurde meine Vermutung hier aus meinem weiteren Postverlauf ja schon kategorisch ausgeschlossen

Wie ist denn der Umbau auf die H&R Federn durchgeführt worden? Wurde die Antriebswelle/Achsschenkel beim Umbau abgestützt? - oder ggf. der max. zulässige Beugewinkel überschritten und das Gelenk der Antriebswelle dabei beschädigt? Vllt mal eine Frage die man demjenigen der die Federn eingebaut hat stellen kann Wenn man den Achschenkel/Antriebswelle ohne ihn/Sie aufzuhängen oder abzustützen einfach nach unten weghängen lässt ist das schon vorgekommen dass es danach zu Vibrationen kam

Gruß Ray

Hi,

Hyundai Werkstatt hat das eingebaut, aber wie die das gemacht haben, weiß ich nicht. Ungefähr 2 Tage nach dem Umbau fing die Vibration an.

Was vor dem Federeinbau schon war, das er ab dem 3. Gang besonders berghoch ab ca 3500 sporadisch anfängt zu rubbeln, achso beim vollem beschleunigen. Und beim Abbiegen berghoch 2. Gang 25 km dann leicht hoch beschleunigen spürt man auch sporadisch ne Unwucht.

Das habe ich jetzt auch noch mit der dauerhaften anderen Vibration. Lenkrad zittert ab 110 auch leicht. Das ist echt ein großer Sch... Echt alles sehr komisch. Jetzt soll ich warten, bis die Sommerräder montiert werden.

die "Beugung" der Antriebswelle beim Trennen vom Federbein ist beim Hyundai nicht wirklich dramatisch, da gibt es ganz andere Bsp.
Alleine beim rausziehen aus dem Radlagergehäuse muß man diesen eh etwas nach unten drücken. Von daher wäre die Sache schon falsch.
Was ich festgestellt habe, ist das der Hyundai anscheinend sensibel auf Zubehörräder reagiert, trotz angeblich top ausgewuchtet.

Alleine eine Positionsveränderung des Rades auf der Nabe kann schon deutliche Besserung bringen. Alternativ könnte man auch noch eine dynamische Wuchtung am Fzg. in Erwägung ziehen

Das wäre ja krass wenn das Auto so sensibel auf die Räder reagiert. Bin mal gespannt wie er sich mit den Sommerräder verhält. Wie schaut’s denn bei dir aus? Schon eine Besserung?

ja, man mag es nicht glauben. Ich habe am WE auf die VA mal Sommerräder montiert und ein paar Runden gefahren. Sämtliche Vibrationen waren weitesgehend weg bzw. eine mehr als deutlich Besserung .
Danach habe ich die Winterräder wieder montiert und dabei 2 Versuche mit unterschiedlichen Positionen gemacht. Auch hier konnte ich eine Besserung erreichen. Deshalb auch der o.g. Hinweiss sowie auf eine Möglichkeit einer dynamischen Auswuchtvariante.
Die Kiste entwickelt sich immer mehr zu einer Wundertüte !!

Keine Besserung, habe auf die Sommerräder gewechselt und dachte die ersten 3 km perfekt es ist weg dann kam es aber wieder. Bekomme die Krise mit der Kiste

Bezüglich der Vibrationsthematik.

Bei den orig. Felgen mit Winterreifen ist es spürbar aber minimal, nach Tausch der Domlager wurde es nochmal minimal besser. Heißt mit den Winterrädern (orig Felgen) ist es zwar vorhanden aber nicht so krass. Im Sommer bei den perfekt ausgewuchteten Sommerrädern mit orig. Pzero Reifen und Dotz Misano (8,5 ET45) die auch viel leichter sind spürt man es extrem. Somit muss es mmn an den Antriebswellen liegen wenn es immer vorhanden ist aber die Intensität abhängig von den Rädern ist.

Ich gehe auch mal davon aus das es Antriebswellen liegt und vielleicht kommt das mit den Bremsenscheiben auch noch mit dazu.
Habe ja beim Bremsen auch ein spürbares vibrieren.
Voll das Montagsauto erwischt

ich werde beim kommenden Ölwechsel alles Auffällige anbringen, wie die diskutierten Vibrationen, die HA Bremse, das grausige Betanken, den Wischermotor (ist mir vor paar Tagen auf der BAB fast stehen geblieben), das Getriebe (6.Gang) und was noch im nächsten 1/4 Jahr dazu kommt. Fakt/Resümee ist bisher. Der i30 N ist in Summe kein schlechtes Auto, aber auf Grund der bisher festgestellten und nervigen negativen Sachen, eher ein Reinfall. Dazu kommt das schlechte Radiosystem (eher eine Bankrotterklärung), die doch merkbare Minderleistung (zumindest für mich) des Motors, dazu der unverhältnissmäßige hohe Verbrauch (auch und gerade im Vergleich zu Mitbewerbern bzw. meinen Vorgängern).
In spätestens 4 Jahren werden wir uns defentiv trennen. Mein 1. Hyundai war dann auch mein letzter

Das mit dem Wischer liegt an den Blättern, hab auf Aerotwin von Bosch umgesteckt.
Mit dem Rest hab ich keine Probleme nach 40000km. Ich find den Wagen immer noch geil.

zwei0
Du sprichst mir aus der Seele Bin mal gespannt, wie es bei mir weiter gehen wird. Werde berichten

timo
Lies dir hier alle 111 Seiten durch bzw nur meine Beiträge, dann weisst du, was ein Montagsauto ist Aber mal davon abgesehen ist ein Montagsauto eines was viele Mängel hat die andere nicht haben. Und genau hier liegt das Problem: es sind oft Mängel die sehr viele andere N auch betreffen. 90% meiner Mängel sind bekannt und haben bzw hatte sehr viele N.

zwei0
Bei mir ist es der 2. u letzte Hyundai. Wie schon oft erwähnt, geht es mir weniger um die Mängel selbst, als um den Umgang damit und dass vieles auch wenn es mal getauscht wird nach kurzer Zeit wieder kommt.

Kennt jemand das Problem, dass man während der Fahrt eine Art „dauerhaftes Vibrieren“ im Lenkrad spürt?

Schwierig zu beschreiben. Es ist kein Lenkradflattern. Das Lenkrad "rattert" auch nicht. Aber man spürt dauerhaft ein Vibrieren im Lenkrad. Man hat das Gefühl, als würde die Oberfläche von rauhem Asphalt ins Lenkrad übertragen werden. Es wird bei lenkenden Bewegungen weder mehr noch weniger. Kann das am Reifenprofil der Winterräder liegen? Wobei es auch bei den OEM Sommerreifen ähnlich ist.

Vielleicht ist der i30 auch in seinen Lenkeigenschaften so, ich bilde mir allerdings ein, dass es nicht von Anfang an so war. Zudem empfinde ich die Lenkung ja auch als eher schwergängig.

@Larsi
Bestimmte Geschwindigkeit oder immer?

Immer. Egal ob langsam oder schnell.

Bleibt das bei den verschiedenen Fahrwerkseinstellungen gleich?

Habe keinen N.

Wenn es unabhängig von Wi od Sommerrädern ist und die gut gewuchtet sind, kannst die Räder mal ausschließen.
Dann könnte es noch eine Unwucht in der Bremsscheibe sein - das spürt man auch dauerhaft.
Wenn du auch das ausschließen kannst bist du genau so schlau wie die betroffenen N Fahrer.