Mängel/Probleme

  • Ich habe tatsächlich heute den Anruf bekommen, dass das Teil da ist. Das Teil lag aber schon im Lager, die haben es wohl verschlafen, zu "buchen".


    18.11. ist dann jetzt endlich der Termin.

  • Du meinst 18.10. oder? Die lassen dich jetzt nicht nochmal 5 Wochen mit dem Mist herumfahren oder?


    LG Doc

    Lege dich nie mit Leuten an, die für ihre Feder von Rechts wegen einen Waffenschein bräuchten!

  • Bin mal gespannt, ob meine Wasserpumpe morgen da ist. War ja 10.10, Liefertermin.

    Wäre ja mal ein Etappenziel…

    Meiner:

    I30 Fastback 2022, 1,5 GDI, Phantom schwarz, N-Line, Leder, DCT

    1406191_5.png


    Meine Frau fährt:

    I20 BC3 2021, 1,0 48V, 100PS, Sleek Silver, Trend-Ausstattung, schwarzes Dach, Funktions-Paket, Navigations-Paket (großes Navi, BOSE), Licht-Paket (LED, Ambiente-Licht vorne)

  • Update:

    Der Freundliche hat um 17 Uhr angerufen

    Mein Auto ist repariert. (Juhu 🍾) nach 8 Wochen…

    Ich werde es morgen früh also Freitag, abholen.

    Dann gibt es das nächste Update

    Meiner:

    I30 Fastback 2022, 1,5 GDI, Phantom schwarz, N-Line, Leder, DCT

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  • Hallo Jaques,

    freut mich für dich dass es wieder rollt.

    Bei deinem freundlichen wurden bestimmt die Stellplätze so langsam knapp,mit all den Wasserpumpengeschädigten und deswegen kommt so langsam fahrt auf. ^^

    Der macht jetzt www (Wasserpumpenwechselwochen) !


    Gruß Ralf

  • Eigentlich traurige Zeiten, bei denen man sich freuen muss das wegen einer lumpigen Wasserpumpe, nach 2 Monaten das Auto wieder geholt werden darf. Sollte man sich wirklich nicht reindenken!


    Freu mich aber für dich, hoffe jetzt ist alles fit und der 1.5´er kommt nicht all zu bald mit einer weiteren Macke!


    LG Doc

    Lege dich nie mit Leuten an, die für ihre Feder von Rechts wegen einen Waffenschein bräuchten!

  • Auto wieder fit, anfängliche Bremsprobleme (8 Wochen Standzeit im Freien nicht gut für Hyundai Bremse) auch weg.

    Leider war mein Serviceberater heute nicht da und seine Vertretung war etwas planlos.

    Ansonsten passt alles.

    Meiner:

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  • Soeben an meinem i30 entdeckt, dass der Gummi an der Windschutzscheibe porös ist. Interessanterweise nur auf dieser einen Seite, links Fahrerseite nichts und total glatt. Auto ist erst 6 Jahre alt und hat erst 70000 km runter.


    Kennt jemand das "Problem"?


  • Kein Mangel, aber ich habe gerade beim Räder wechseln beim Gummiverkäufer meines Vertrauens vergessen, die Handbremse anzuziehen und nur das Getriebe in den Parkmodus gestellt.


    Habs dann erst bemerkt, als er die letzten beiden Reifen festgezogen hat und der Wagen schön geschaukelt hat.


    Hält das der Verriegelungsstift im Getriebe aus, wenn das nicht regelmäßig passiert? Wagen ist fast neu und hat im Grunde noch keine derartigen Fehltritte miterlebt.

  • Wer soll denn das beantworten? Du siehst doch, dass es gehalten hat. Aber unterschreiben wird es dir keiner. ;)

  • Handbremse wirkt eh nur hinten. Und die ca. 120 Nm vom Schlagschrauber wirken durch den tangentialen Versatz auch nicht direkt aufs Getriebe (anders bei Zentralmutter). Die Hangabtriebskraft bei einem ca. 8% Gefälle ist mal grob ca. das 10-fache.


    Wer in Physik besser aufgepasst haben sollte und nen Taschenrechner zur Hand hat, kann ja ggf. bis auf die 3. Nachkommastelle nachrechnen.

  • habe seit einiger Zeit hin und wieder mal Probleme mit den Front Wischern. Die Endstellung wird z.B. bei Intervall nicht immer erreicht bzw.

    fahren die Wischer ein paar cm wieder nach oben und bleiben dann erst stehen. Kommt auch mal beim Tipwischen vor.

    Auch sind die Wischer während dem Wischvorgang einfach mal mitten auf der Scheibe stehen geblieben, musste dann per Schalter nachhelfen. Diese "Unarten" häufen sich leider immer mehr.

    i30 N Performance mit kleinen Veränderungen; Eibach Federn, 5mm Spurplatten, 114mm Endrohre, Heck gecleant, LED Kennz.leuchte, schwarze Cover Logos, -N- Embleme Seitenschweller und Sitze, Serien -N- Logos etwas verändert/foliert, Grillumrandung und rote Akzente an Front/Heck in Glanzschwarz foliert, Lenkrad und N Tasten in Glanzschwarz

  • Trotz aller Elektronik sind im Scheibenwischermotor noch Schleifbahnsegmente und zwei Schleifkontakte am Werk.

    Abrieb, Korrosion, ausgeleierte Kontaktfedern können hier Ärger bereiten.

    Den Deckel wo die Achse rauskommt abschrauben und nach dem Rechten sehen wäre erste Aktion. Vorher Stecker abziehen.


    Gruß Bernd

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