Ich wollte euch an meinem Hifi Upgrade Erfahrungen teilhaben lassen.

Erst wollte ich es simple halten, hatte ja noch Hardware aus meinem früheren Fahrzeug. Da ich nicht mehr extrem viel ausbauen wollte, sollte nur noch mein 12W3 von JL und die passende Gladen Endstufe rein. Das Soundsystem sollte nicht untergehen.

Ich kann nur von dem offiziellen Soundupgrade abraten. Der Einbau selbst ist unterirdisch schlecht dokumentiert. Schlimmer ist aber, dass der Sound nicht gut war. Also noch mal ein neues Frontsystem ran. Jetzt ist ein Eton POW 160.2 drin. Das ganze arbeitet mit der Pioneer Endstufe aus dem Soundupgrade-Kit. Das ehemalige Frontsystem aus dem Upgradekit arbeitet jetzt hinten. Die hinteren Pioneerspeaker wurden nicht mehr verbaut.

Die Türen wurden natürlich ordentlich gedämmt. So klingt das Spitze. Jetzt schon deutlich mehr Bass und auch Hochtöne bei deutlichem Lautstärkepegel. Morgen gehts ans Leitungen verlegen für den Kofferraum.

Ja gut, Pioneer ist ja jetzt auch nicht unbedingt en Premium-Hersteller im Bereich Car-Hifi.

Wobei die Endstufe ok ist. Sie tut was sie soll. Klar gibts da ganz andere Kaliber aber ich hab mich bewusst dafür entschieden, es diesesmal einfach anzugehen.

Ich habs heut auch endlich mal geschaft das Stromkabel zu verlegen. Das war ziemlich anstrengend. Ich hab auch Bilder von Einbauort gemacht.

LuFi raus Batterie und Steuergerät raus. Dann kommt man an den Kanal der in den Innenraum führt. Aber um den Deckel zu öffnen braucht man wirklich Kinderhände. Keine Ahnung wer sich das ausgedacht hat. Ne Mutter hunter dem Bremskraftverstärker

Edit: Ich werd die Bilder noch nachreichen wenn Bedarf besteht. Leider sind die noch zu gross. Da ich aber keinen PC hab muss ich schauen wie ich das anstelle. Alternativ gerne per PN und dann email.

I30N_Stuggi
Genau das war mein Reden bzw meine Befürchtung von anfang an.
Das Pioneer System kann eigentlich nicht sehr hochwertig sein wenn man mal bedenkt das jedes der 2 Päärchen ca 30 Euro (Verkaufspreis Einzelhandel) kostet. Was will man da erwarten?
Die Endstufe mag ja ok sein, für eine Digitalendstufe sind 100 Euro aber auch nichts... sie tut vielleicht ihren Zweck aber ist mit Sicherheit nichts Besonderes (kann ja auch nicht bei dem Preis).
Aber wieso hast Du das Frontsystem hinten verbaut? Besteht dieses nicht aus separaten Hochtönern und separatem Tief-Mitteltöner oder sieht man es so vor, den werkseitig verbauten Hochtöner weiter zu verwenden und nur der Tief-Mitteltöner wird ersetzt?
Für hinten sind ja Pioneer 3-Wege Lautsprecher vorgesehen, diese hätte ich persönlich auch hinten verbaut.

Macht es eigentlich Sinn, lediglich die 165er in den Türen gegen Hochwertigere zu ersetzen oder kann man sich das sparen, wenn nicht auch eine Endstufe und ein Subwoofer reinkommen?

Da zitiere ich mal meinen früheren Beitrag:

Zitat von Ceed

In Eigenleistung kann das durchaus funktionieren, allemal besser als ab Werk, muss ja nicht immer High-End sein
- 159€ Eton POW 172 bei ebay (mittlerer Kennschalldruckpegel 1W/1m 93dB SPL und 3 Ohm!!!)
- 35€ 2qm Bitumenmatten ebay
- ca. 10€ MDF Lautsprecherringe

Passen den die Eton POW 172 im Austausch in die Türen vorn? Sind die besser als Original?

Edit:Gerade entdeckt, es sind neue Bilder auf der Seite: Link

Danke für die Info.
Evtl. passen ja die originalen Ringe, irgendwas muß ja drin sein oder?

i302018
Hi.

Wenn du das verbaut hast: welche Distanzringe hast du verwendet? Würde mir das auch gerne installieren und die schon passend holen.

Grüße
sushi

Welche Einbautiefe haben denn deine neuen LS? Mit 20-30mm Ringen liegt man bei Einbautiefen bis 65mm meistens genau richtig. Aber kann man ja ausmessen, wenn man mal die Verkleidung abnimmt.

Hi Ceed, danke für Deine Antwort.

Ich würde das Nachfolgemodell der von dir empfohlenen Eton Compression POW nehmen: Link. Die haben, soweit ich es gesehen habe, mit 65 mm die gleiche Einbautiefe wie der von dir vorgeschlagene Lautsprecher, also anscheinend relativ flach, was ich dazu so lese. Ich hab sowas noch nicht gemacht mit Einbauringen und deswegen keine Erfahrungen damit und will die Türverkleidung nicht x-mal abbauen. Lassen sich diese Einbauringe auch "stacken"? Also dass ich mir nen 10 und nen 20 mm hole und bei Bedarf nen 30mm daraus machen kann? Ich hoffe, die Frage ist nicht zu idiotisch ;p

Eine Einbaumöglichkeit kann ich bildlich darstellen, eingefangen auf der MotorShow Essen in einem N von ACR Gelsenkirchen aufgebaut. Setzt man die Abdeckung in den Kofferraum, sieht man von der gesamten Anlage nichts mehr bei geöffnetem Kofferraum.

Zitat von Stefan_F

Als letzte Option würde ich zum Reserverad-Subwoofer greifen, sofern mein i30 N bei der Auslieferung Reifenpilot an Bord hat.

Zumindest mein 2018er hatte kein Reserverad.

Mr Grey. Ich kann mir dabei aber gut vorstellen, dass dann die normale Hyundai Kofferraumabdeckung klappert, wenn ca 10cm tiefer der Sub dort gegen pumpt, oder irre ich mich da? Hatte sowas nämlich auch schonmal überlegt.

Hallo,

weis jetzt nicht wirklich ob ich hier richtig bin. Habe einen neuen i30 Kombi Bj 8/2018.

Ist es möglich, über CarPlay oder USB-Stick Videos abzuspielen? Habe es jetzt nur mit mp4 probiert und diese laufen nicht.

Danke
MfG
-Kurzer-

kurzer
Nein nicht möglich außer mit Jailbreak.

Bulljard
Habe einen Reserverad-Sub und dort klappert nichts, aber es ist auch etwas mehr Abstand als auf dem Bild vorhanden.

Gruß

Kannst du mir da ein wenig auf die sprünge helfen? Wie und was?

Danke