Horrende Ersatzteilpreise und teure Reparaturen bei Hyundai?

  • Ich höre in meinem privaten Umfeld immer öfter entsetzte Beschwerden von Hyundaifahrern, wenn es darum geht das mal ein Ersatzteil außer der Reihe benötigt wird, also speziell bei Teilen bei denen es sich nicht um „normale" Verschleißteile handelt, aber zum Teil auch dort.
    Wer hat ähnliche Erfahrungen gemacht?
    Ein Problem ist ja auch, gerade bei älteren Hyundai außerhalb der Garantie, dass für unsere Fahrzeuge eine sehr schlechte Versorgung mit Zweitteilen, bzw. gebrauchten Ersatzteilen besteht, denn kommt man für einen etwa 7 Jahre alten Golf o.ä. noch spielend einfach und günstig an einen gebrauchten Außenspiegel, Scheinwerfer, Frontschürze o.ä, so ist es bei einem Hyundai fast unmöglich sich günstigen Ersatz zu besorgen.
    Meine Frau fährt aktuell ihren 3. Und ich meinen 1. Hyundai und wir blieben bisher glücklicherweise von großen Reparaturen und Schäden verschont, allerdings waren alle unsere Fahrzeuge auch immer noch recht neu und es war nie etwas außerhalb der Garantie zu ersetzen.
    Hat man hier wirklich den Nachteil ein preisgünstiges Fahrzeug eines ausländischen Herstellers erworben zu haben und wird deshalb bei Reparaturen und Ersatzteilen über Gebühr zur Kasse gebeten und kann so etwas Hyundai zukünftig auch Kunden kosten oder bewegt sich das alles im normalen Rahmen und die meisten Leute fahren ihren Hyundai sowieso nicht länger als bis zum Garantieende und haben deshalb so manches Problem gar nicht?
    Was meint ihr?

    Alle Menschen sind klug - die einen vorher, die anderen nachher.

  • Bei meinem i10 macht die elektrische Lenkung bei jeder Unebenheit Geräusche, hört sich an, wie wenn ein loses Teil vibriert. Als ich diesbezüglich beim Freundlichen vorgesprochen habe, war nicht viel entgegenkommen zu spüren. Da muss eine neue Lenkung rein, kostet mit Einbau 1200 €. Auf meinen Einwand hin, sich das doch mal anzuschauen, wurde nicht eingegangen. An der elektrischen Lenkung darf nicht repariert werden, so die Aussage.
    Durch meine Erfahrung mit 2 Hyundais und 3 Werkstätten werde ich keinen mehr kaufen.

  • Sehr oft liegt das Problem an der Preispolitik und Fähigkeit des Freundlichen. Wen man sich bemüht Ersatzteile im Netz zu suchen findet man nicht selten Preise für original Hyundai Ersatzteile die nur ein Drittel kosten von dem was der Freundliche nebenan verlangt. Das war erst vor kurzem hier der Fall für ein Automatikgetriebesensor für einen älteren Terracan.


    Auch die Aussage des Freundlichen bei Beobachter ist absoluter Unsinn. Natürlich kann man die elektronische Lenkung zerlegen und reparieren. Insbesondere beim Klappergeräusch der elektronischen unterstützten Lenkung ist das Problem sehr wohl bekannt wie ich hier schon selbst geschildert hatte :
    Pressespiegel ....


    Somit ist der schlechte Ruf der Ersatzteilpreise und Verfügbarkeit ja sogar der überhaupten Notwendigkeit meist an unfähige Hyundai-Werkstätten geschuldet.

  • Ich denke das Problem, ich nenne es mal "Außenspiegel vom Schrotthändler" besteht nur, weil Hyundai früher ein Nieschenprodukt war. Von 1000 Autos waren es "früher" (gefühlt alles vor 2011) nur eine Hand voll Hyudai, da kommt auf dem Schrott nix zusammen.


    Mittlerweile sollte es aber genügend Organspender geben, zumindest von den Bestsellern (i10, i30, ix35). Und jeden Tag, da bin ich mir sicher, "strirbt" ein neuer Hyudai und spendet den Rest den Verwertern.


    Zudem haben die Teilehersteller nun auch einen größeren Markt den sie erreichen können, daher wird es nach und nach auch Neuteile ohne Hyundai-Stempel geben.


    LG

    :teach: Satzzeichen sind im Internet NICHT verboten!!! :teach:


    Fuhrpark bisher:
    08-2004 bis 01-2009: 2003er Opel Astra G 2.0 OPC
    01-2009 bis 08-2012: 2008er BMW 120d Facelift
    10-2012 bis 05-2018: 2012er Hyundai i30 1.6 GDI
    ab 05-2018: 2018er Hyundai i30 1.4T DSG Premium Kombi
    Traumauto: Mitsubishi Lancer Evolution :love:


    Bikes: Honda Forza 125 2017, Honda Africa Twin 2018
    Winter: Honda FES 125 Pantheon 2003

  • Volle Zustimmung. Ich sehe in meiner Umgebung hier mittlerweile mehr i30 als Golf rumkurven. 8|
    Kann aber auch sein, dass ich der Marke Hyundai mehr Beachtung schenke als es früher der Fall war. :D

  • Habe auch das Gefühl an jeder Ecke steht heute gefühlt ein Hyundai. Ersatzteilprobleme sehe ich für aktuelle Modelle auch nicht mehr, bei älteren aber durchaus möglich. Gab es allerdings auch bei deutschen Herstellern, siehe die Marke mit den 4 Ringen... Wir haben unsere beiden jetzt knapp 2 Jahre, also voll in der Garantie, habe sie beim i10 (Lenkungstausch für 2500 €) in Anspruch genommen, werde aber beide auch nicht länger wie die 5 Jahre fahren. Mit unserer Werkstatt sind wir zufrieden, Ersatzteile außerhalb der Garantie habe ich aber auch bisher nicht benötigt.

    [font='Verdana, Helvetica, sans-serif'][i]Träume nicht Dein Leben - Lebe Deinen Traum

  • Zum Thema Ersatzteile und teure Reparaturen kann ich auch etwas beisteuern.
    Zwei Wochen nach Kauf meines i20 hab ich nen kleinen Hasen über den Haufen gefahren, war leider innerhalb einer Kurve, bei etwa 80 km/h.
    Der Hase hat meinen Frontspoiler angerissen und der Kopf hat eins, zwei Lamellen vom Kondensator verbogen.
    Werkstatt meinte den tauschen wir lieber auch gleich aus.


    Die Wartezeit der Teile betrug fast auf den Tag genau 6 MONATE!!!
    Die Reparatur hat insgesamt 2290 Euro gekostet. Zum Glück hab ich ne gute Versicherung :/

  • Whow, da hätte man als Selbstzahler aber sicher ordentlich gestaunt, was konnte denn an dieser Reparatur so teuer werden?


    Von den sechs Monaten Wartezeit ganz zu schweigen :dudu:

    Alle Menschen sind klug - die einen vorher, die anderen nachher.

  • Oh Verzeihung, ich hab doch glatt ein paar Euro unterschlagen, es sind 2590,68 € um genau zu sein.


    Dazu gehören:
    - Arbeitslohn: 361,95€
    - Lackierung: 382,50€
    - Ersatzteile: 1457,78€


    alles brutto versteht sich. Bei den Ersatzteilen sind die größten Posten:
    - Kondensator: 348,32€
    - Fronteckensatz: 203,36€
    - Stoßfänger: 113 €


    und noch viele, viele Teile mehr :D

  • Auch da kann ich mich nicht beschweren .
    Auto war am 07. November zur Inspektion .
    Da wurde auch gesagt dass der Antrag wegen der Garantie dauern würde .
    Am 30. November war alles durch und die Lenkung da .
    Termin wurde am 14. Dezember gemacht ( weil ich vorher nicht konnte ) .

    [font='Verdana, Helvetica, sans-serif'][i]Träume nicht Dein Leben - Lebe Deinen Traum

  • Wenn Hyundai den europäischen Markt in Zukunft noch mehr erobern will müssen sie ein besseres Sercicentzt erschaffen. Dazu gehören auch ET zu fairen Preisen. Kann nicht sein das Hyundai in Sache Neupreis und Ausstattung günstiger ist als europäische Fahrzeuge, dafür aber ET deutlich teure. Klar, wenn die aus Korea kommen das es lange Wartezeiten sind und höhere Preise. Aus diesem Grund sollten die ET in Europa produziert und gelagert werden.

  • Wenn die Fahrzeuge wie der i30 oder Tucson in Europa produziert werden, sind auch die Zulieferer und deren ET aus Europa - alles andere wäre Unwirtschaftlich! Beim i40 schaut es anders aus, da haben deine Überlegungen schon Sinn! :super:

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Daimos83
    Ganz so einfach ist das nicht ....


    Um günstige Ersatzteilepreise zu bekommen, müsste Hyundai nicht nur in Europa produzieren, sondern auch einen europäischen Herstellerschlüssel besitzen. Z.B. wie es damals Mitsubishi machte, das die Fahrzeuge Carisma, Colt Z30 und Outlander II in hölländischen Born produzierten und die statt Mitsubishi Motors Japan - JMB (HSN 7107) als Hersteller Nederlandcars - XMC (HSN 9758) hatten. Dadurch kamen auch günstigere Ersatzteilpreise zu stande.
    Das bei Asiatischen Herstellern die Fahrzeuge günstiger sind als die Ersatzteile, ist leider das Opfer der Wirtschafstspolitik in Deutschland und Europa.
    Auf den Fahrzeugen aus Asien besteht kein bzw . wenig Stafzollabkommen, auf Ersatzteile schon. Hätte wir in Europa ein Freihandelsabkommen mit Japan oder Südkorea, könnten Ersatzteile den Strafzoll umgehen und die Fahrzeuge wären dann eventuell auch noch günstiger ....


    Übrigens.....Ersatzteilversorgung ist bei jedem Hersteller relativ gleich. Mindestens 10 Jahre nach Produktionsende müssen Hersteller die Ersatzteilversorgung garantieren..danach kann muss aber nicht ...

  • 10 Jahre Ersatzteile bereit halten schön und gut , wichtiger ist aber wie schnell oder eben nicht geliefert werden kann .

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  • Hat man hier wirklich den Nachteil ein preisgünstiges Fahrzeug eines ausländischen Herstellers erworben zu haben und wird deshalb bei Reparaturen und Ersatzteilen über Gebühr zur Kasse gebeten

    Nach meinen Erfahrungen (seit 7 Jahre Tucson-Fahrer, habe alle Inspektionen und fast alle Reparaturen in der Vertragswerkstatt durchführen lassen) ist das so. Beispiel: festsitzenden Bremssattel reparieren: Hyundai: 1300 Euro, freie Werkstatt 700 Euro.


    Zitat

    und kann so etwas Hyundai zukünftig auch Kunden kosten

    Kommt drauf an, ob andere Marken es ebenso machen. Stand heute würde ich persönlich allerdings keinen Hyundai mehr kaufen.

  • Das gab es bei Renault auch. Billige Anschaffung aber Inspektionen sauteuer und wehe es musste was repariert werden.

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  • Moin und ein frohes neues Jahr,


    also das mit den Wahnsinns preisen kann ich leider bestätigen, bei meinem Tucson TL ist die schwarze Umrandung vom rechten Außenspiegel stark beschädigt. Ich hatte vor ein paar Wochen meinen Tucson gewaschen, Da es draußen am frieren war hatte ich vorsorglich die Spiegel nicht eingeklappt als ich mal kurz in den Baumarkt gegangen bin, nicht das die festfrieren und beim ausklappen dann beschädigt werden, als ich zurück kam und im Auto war hab ich es sofort gesehen, wahrscheinlich ist ein anderes Fahrzeug dagegen gefahren, gesehen hat natürlich niemand etwas. Also habe ich beim Händler versucht diesen schwarzen Plastikrand zu bekommen der bei mir gebrochen ist, gibt es leider nicht einzeln, Ich könnte das Glas einzeln kaufen, auch die lackierte Kappe, sogar der Blinker wäre einzeln möglich, Aber für das was ich benötige muß ich einen kompletten Spiegel kaufen. Also mal beim Händler angefragt, es handelt sich um einen rechten Außenspiegel, elektrisch verstell,- beheiz,- und anklappbar, mit Blinker im Spiegel und mit Fußbodenbeleuchtung (oder wie das auch immer heißt) ohne Totwinkelwarner und so'n Schnickschnack. Der Händler sagte mir das er so etwas noch nicht hatte und den Preis anfragen müsse er würde sich melden, als der Händler Nachmittag 's dann zurück rief, sagte er mir ich solle mich setzen bevor er mir den Preis nennt, Ich hatte mit vielem gerechnet, aber nicht mit dem was dann kam, der Händler nannte mir den Preis von 1374,63€ inkl. MwSt aber ohne Anbau, Ich antwortete ihm das ich nur den Spiegel benötige und nicht die ganze Tür, die Antwort des Händlers, das es sich nur um den handeln würde und sie es anhand meiner Fahrgestellnummer angefragt hätten. Ich werde es erst einmal so lassen, bis vielleicht mal was gebrauchtes zu bekommen ist, der Preis schreckt mich doch schon ab, wenn das so weiter geht, war es der 1. und letzte Hyundai für mich, bei solchen preisen kann ich auch Porsche, Jaguar oder Bentley fahren. Also passt gut auf eure Außenspiegel auf.


    MfG Chris


    P. S. Der linke Spiegel ist dagegen ein Schnäppchen, der soll nur knapp 800,00€ kosten.

    Watt ihr Volt !


    "Das Beste oder nichts"
    Na dann lieber 1 x NICHTS !

  • Als ich in den 70ern einen Spiegel für den Fiesta meiner Freundin besorgt habe, hat der (umgerechnet) 10€ gekostet. Und wenn man reingeschaut hat, konnte man alles sehen was hinter einem los war. Was können die heutigen Spiegel denn besser, damit sich der 140-fache Preis auch rechtfertigt? Bei einer Preissteigerung von 14.000% (in Worten: Vierzehntausend) muss der Unterschied doch unglaublich sein! :watt:

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  • Moin Jacky,


    vielleicht ist er aus Gold oder Platin, keine Ahnung warum der so teuer ist, bekomme für den Preis zwei komplette Sätze (4 Spiegel) mit "all you can eat" und Anbau bei Mercedes. Also hier hat Hyundai nicht nachgedacht, bei solchen preisen werden die Kunden die Marke wechseln.

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