Ordentlich abkärchern*. Und ein bissl Zeit vergehen lassen (1 - 2 Wochen) bis der ganze Dreck aus der Luft heraus und von den Straßen gefahren ist. Danach wieder ordentlich abkärchern und Handwäsche oder eben in eine vernünftige Textilwaschanlage.
*Es ist Sand, kein Klebstoff.
Einfach in die SB Waschbox fahren und erst mit Schaum falls es sowas bei euch gibt, dann mit dem normalen Hochdruck.
Der Schaum soll den Schmutz ja Microkratzerfrei transportieren sagen die Profis 😎
Die Bürste nicht benutzen 😁 aber immer wieder lustig wie andere Leute damit umgehen.
Mein Gott, dann is der Hobel halt dreckig. Ab in die Anlage damit. Mikrokratzer im Lack? Scheiß egaaaal, issn Gebrauchsgegenstand. Mach dir nich ins Hemd. Immer diese Hypochonder hier im Forum. Das bisschen Dreck da.
Heute gibt es doch Textilbürsten. Und die werden turnusgemäß gewechselt. Das überlebt der Lack schon, eines meiner Autos ist rund 23 Jahre alt, wurde von den Vorbesitzern nur in der Waschanlage gereinigt. Der Lack ist noch dran... und er glänzt auch noch, und das bei einem XG30 von 1999.
Viel zu viel Umstand. Klares Wasser im Eimer und nen Küchenschwamm. Einfach runter putzen den Dreck! Bei hartnäckigen Stellen kann man auch die rauhe Seite nehmen. 
Naja hör mal, bei deinem Wehrmachtsgrau fällt das doch sowieso nicht auf! Wenn du durch nen Steinbruch donnerst oder die Kiste 30 Wochen nicht wäschst, macht das doch keinen Unterschied! Und wenn du den Küchenschwamm mit der Topfreiniger Seite verwendest gehen die Fliegen gut ab und du hast bald Mattlack, den muss man noch weniger putzen! 
Stahlwolle…
Ich würde mein Auto - stünde es denn außen - einfach folieren. In Saharastaub-Metallic. So werden jedes Jahr eventuelle Macken in der Folie durch das Wetter wieder "repariert".
Klarlack runter schleifen, Lack anschleife, Säure drauf, rosten lassen, versiegeln und Klarlack drauf.
Rat look und nie mehr putzen müssen
Wäre tatsächlich sexy. Leider hält Rost nicht dauerhaft auf seinem Untergrund. Vor rund 17 Jahren habe ich mal lange recherchiert, ob es möglich wäre ein Towercase auf diese Weise in Fallout-2-Style künstlich "rosten" zu lassen, um das Resultat dann mit Klarlack zu versiegeln und auf Hochglanz zu polieren. No way, schade das.
So wie der hier... irgendwie schon geil.
Welche Reifenpflege nutzt du? Die musst du aber bitte nicht wirklich jede Woche nachlegen?
Ich benutze das Reifenflankenspray von Nigrin in matt. Mag das speckig glänzende Zeug nicht so! Es löst auch schön den Schmutz von den Flanken.
Gruß Ralf
Nutzt das Meguiars Endurance... Wochenlang keine Arbeit mehr mit der Reifenflanke 
Auf die Gefahr hin, dass ich gleich gesteinigt werde.
- Ich wasche meine Auto in den normalen Waschbändern wenn ich der Meinung bin, dass es mal wieder Not tut.
- Reifen bleiben so wie sie sind.
- Gesaugt wird auch nach Bedarf.
- Der Staub innen wird mit einem Baumwolltuch entfernt.
- Die Scheiben von innen normal mit Sidolin oder ähnlichem.
- Sollte ich mal einen Fleck auf den Polstern haben, reicht warmes Wasser und ein Tuch.
Zusätzliche Arbeiten:
- Ist das Fahrzeug neu, erhält es vor dem ersten Winter einmalig eine H+U Behandlung. Da benutze ich jeweils das Wachs, welches Mercedes für die Fahrzeuge für Skandinavien verwendet.
- Jeweils vor dem Sommer und vor dem Winter (alle 6 Monate) gibt es eine Lackversiegelung. Dafür nehme ich das Wachs, welches für die Stockpflege vorgeschrieben ist.
- Sollte das Auto mal zu sehr müffeln innen (Rauch etc.), kommt er für 2 Stunden mit offenen Fenstern in die Lackierkabine.
Mehr brauchts genaugenommen auch nicht!
Da unser nur halbseitig foliert ist, wird er von mir einmal die Woche für ne Stunde von Hand verwöhnt! 
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