Die Antwort bringt niemanden weiter. Hätte Hätte... Hyundai hätte sich auch anderes verhalten können bei manchen Hätte ist keine Diskussionsgrundlage. Und warum sollen die arm sein??

@Panse

du hast es auf den Punkt gebracht was mir viele andere (natürlich erst nach einem erfolgreichen Verkauf ihrer Ns) auch als Grund genannt haben.

Es ist schade weil, das Ding potential hat und Spass macht bzw Emotionen schürt aber die Emotionen die Hyundai im Aftersales weckt überwiegen dann leider und nehmen einen den Spass.

In anderen Ländern / Kontinenten gehen sie anders bzw. richtig um, um die "N-Fahrzeuge am Markt zu etablieren. Selbst in "kleineren EU Ländern" (zB Italien) mit einer ähnlich kleinen Stückzahl wie Österreich führen sie sich nicht so auf wie im deutschsprachigen Raum.

Aber es ist nun mal so und man kann nur daraus lernen und für sich den richtigem Umgang damit finden.

Der Mensch ist ein Gewohnheitstier. Der Sound ist immer gleich und reproduzierbar. Mit der Zeit einfach Alltag. Kurzum nichts was mich als Gesamtpaket noch bei dem Auto hält. Die Fanbrille hab ich auf jeden Fall abgelegt.

Dann zählst du zu den glücklichen die vor manchen Sachen die Augen verschließen können und wollen, bzw auch vieles Hinnehmen können und wollen.

Wenn ich jedes mal beim Einsteigen diese Mängel sehe, beim Fahren spüre und
ich weiß dass jedes Melden dieser Mängel eine Ablehnung oder ein ewiges hin und her oder Diskussionen zur Folge haben statt die einfach zu beheben vergeht es mir.
Das Auto weder beim Kauf und schon gar nicht in der Erhaltung billig und selbst wenn
gehören Mängel beseitigt - selbst Dacia schafft es.

Ich habe meinen N noch weil das Gerichtsverfahren läuft und ich Ihnen den gefallen nicht tue
bis zum bitteren Ende

Wenn viele einzelne das gleiche berichten kann man es ignorieren bzw. andere Automarken in den Ring werfen oder es akzeptieren das die Leute das so empfinden und danach handeln. Das mit dem driften stimmt PS: Hab noch diverse unverbaute Teile zu verkaufen. Bei Interesse einfach melden.

@c4bl3
Die weitere Nutzung des KFZ ist für das Verfahren nicht relevant.
Zudem wäre es ja noch schöner 2700,- Versicherung/Steuer weiter zu zahlen für ein KFZ welches ich nicht nutze und dazu noch die Kosten für einen neuen/anderen Wagen habe während eines möglichen jahrelangen Rechtsstreit.

@Panse
Dann sag mal welche Teile das wären.

@MeisterPansa, wie kommst Du so schnell zu dem Seat, kommt der direkt vom Händler und konnte der den Preis bei den geläufigen Onlineautohäusern mitgehen?

Bald ist relativ. Ein paar Monate sind es schon noch Hab das Auto geleast da gerade Wahnsinns Aktionswochen bei Cupra sind... Bis dahin muss es der MX5 und der Adam richten.

Hatte ich bisher noch gar nicht auf dem Schirm....Cupra ist ne Eigenmarke? Steht aber schon Seat und VAG dahinter oder?

Ist wie AMG ne Eigenmarke. Bedient sich aus dem VAG Pool aber hat auch viele exklusive Sachen.

AMG tragen heutzutage alle einen Stern. Somit sind es Fahrzeuge von Mercedes. Eigenmarke AMG insofern, als daß AMG als Hersteller mit im Fahrzeugschein steht. AMG gehört aber Mercedes, und nennt diese Fahrzeuge auch Mercedes Bindestrich AMG.

Cupra ist eine alleinige Tochter von Seat...!
Es gibt ja bereits seit 2018 einige interessante Cupra-Versionen; am Bekanntesten ist wohl der Seat Leon Cupra denke ich...
Cupra (Seat) ist auch im Motorsport unter diesem Namen tätig...

“Cupra” ist seit Jahren, wenn nicht Jahrzehnten die Bezeichnung für die sportlichen Modelle von Seat, ähnlich wie “ST” oder “RS” bei Ford, also wirklich nichts neues.
“Cupra” als eigene Marke wurde vor kurzem (2018?) ausgegründet, ähnlich wie “DS” oder “Alpine” als submarken von Citroën bzw. Renault, und ist gehört voll und ganz zu VAG. Erstes eigenes Cupra Modell war der Ateca, der aktuelle Leon Cupra ist weiterhin der bekannte Leon wird jedoch nun über Cupra vermarktet statt über Seat. Händlernetz dürfte ähnlich sein, mglw. ist nicht jedes Seat Autohaus auch Cupra Stützpunkt aber m.W.n. bisher jeder Cupra Stützpunkt ein Seat Autohaus.

Heiratest du wieder, Panse?

Ateca wird aktuell fast verramscht, 24 Monate je 258,- ohne Anz. Leasing privat. Schneller von 0 auf 100 in 0,9 Sec. als der i30 N und über 200 kg schwerer. Hast du länger als 24 Mon. geleast, dann zahlst du ab dem 25 Mon. für alle Mängel aus eigener Tasche.. Ich drücke dir die Daumen. Abholung in Wolfsburg nach 4 Monaten? Ich hoffe, du kriegst den Wagen noch vor Weihnachten.

Wo blebt die SUV-Rakete Tucson N?

VG, BlackDoc

Ach dann gebe ich jetzt auch mal meinen Senf dazu. Ich fahre den N jetzt seit November 2017, ich kann nicht sagen, dass er mir langweilig ist und dass ich mich so sehr an ihm Leid gefahren habe, dass er weg müßte. Defekte waren bei mir bisher das Steuergerät und der Soundgenerator. Beides wurde behoben und seitdem ist nichts dazu gekommen.

Auch über den Service kann ich mit meiner Werkstatt nicht klagen, sie wissen halt worauf es ankommt. Es ist ja jetzt nicht so als hätten die Premiumhersteller keinerlei Probleme, auf denen sie ihre Kunden sitzen lassen, und das zu gesalzeneren Preisen. Bei mir wird er bleiben und weiterhin seinen Dienst versehen.

Jepp, bei mir auch. Und auch das mit den "Premiummarken" und deren Problemen kann ich vollends bestätigen, da mein Vorgänger, wie ich schon mal schrieb, nen 350 SLK war. Und ja, da gab es etliche Probleme. Habe ihn deshalb auch in Zahlung gegeben.

Der Ateca wiegt 1615kg, also nur knapp 100kg mehr, es sei denn ihr habt Pano und/oder Komfortpaket, dann sind es sogar weniger als 100kg. Die 100-200 Zeit vom Ateca liegt auch unter der des N. Ich glaube es sind 16,xx Sek.

So, genug Klug geschissen, erstmal Kaffee trinken.