Hi,

mal sehen ob es euch genauso ergeht wie mir:

Wenn ich morgens in Auto einsteige bei z.b. 4° Außentemperatur und die Klimaautomatik auf 23° steht (ohne A/C) dann muss ich sagen, dass es mich selbst nach 15km immernoch leicht fröstelt. Jedoch kommt aus den Düsen warme Luft, ich hab nur eben das Gefühl das trotz warmen Motors bei z.b. 17° Innentemperatur einfach aufgehört wird zu heizen.

PS: zum Vergleich zu meinem Ex-BMW dauert mir das zu lange... Da hatte ich immer 21° eingestellt und nach rund 4km hatte ich "Death-Valley-Klima"

Kennt ihr das auch oder bin ich einfach nur ein Weichei???

Zitat

Original von Master0077
Mein Atos hat z.B. seine Heizung fast schon aufgegeben. Braucht wirklich 20km bis sie richtig warm ist und dann wird sie aber sowas von warm, das man denkt, man könnte Eier auf den Lüftungsschlitzen braten....

Das hab ich auch schon gemerkt, wenn ich länger fahre, kann ich im Minutentakt nach unten korrigieren. Dass da der Preis eine Rolle spielt, ist mir schon klar, hab ich auch kein Schmerz mit

Im übrigen gibt es doch Sachen, die deutlich besser sind als bei meinem 1er: die Sitze, das Navi, das Platzangebot und es klappert (noch) nichts...

Zitat

Original von Doschi
Also soweit ich weiß ist es bei der Klimaautomatik so, dass die Zieltemperatur nur mit eingeschaltenem A/C erreicht wird.

Das hört sich zwar ziemlich komisch an, sollte Hyundai das jedoch so gemacht haben, hätte ich meinen ersten Negativpunkt...

scrabb: ich gebe dir recht, im Sommer ist das eine andere Sache.

Jedoch rede ich vom Winter und "A/C off"

Es ist ja auch so das wenn ich losfahre erst keine luft kommt und dann nach und nach das gebläse stärker wird und dann auch wieder abnimmt (wie sich das für eine Klimaautomatik gehört) => soweit alles wunderbar

Nur eben sind finde ich das bei 23,5 Grad eingestellter Temperatur und 9 Grad Außentemperatur was nicht stimmt wenn ich troztdem mit jacke friere, zumal ich den Vergleich hab mit meinem Ex-BMW, da hatte ich bei 19 Grad schon nur noch badehose an vor lauter hitze...

Ich probiere das heute abend mal aus was passiert wenn ich die A/C anmache ob es besser wird... wenn nicht setze ich mich am Wochenende mal mit nem Termometer in die Karre und schau wie "warm" es wirklich ist wenn ich 23,5 Grad einstelle...

Im Moment behaupte ich das ich bei 15km Fahrt (Dauer ca. 25min wg. Stadt usw) auf max 17 Grad komme...

Zitat

Original von Doschi
Und wie ich schon sagte reagiert die Lüftung wie eine normale Lüftung OHNE Klimaautomatik bzw. -anlage! D.h. im Winter erst warme Luft wenn der Motor warm ist und im Sommer nur Kalte Luft bei hoher Geschwindigkeit oder nicht allzu hoher Außentemperatur.

Das stimmt so (bei mir) nicht!

Ich setze mich rein bei z.b. 4 Grad, da kommt keine Luft... Sobald er warm wird wird die Lüftung lauter und es kommt warme luft. und er regelt danach den "harten" luftstrahl wieder runter, jedoch eben nicht bei gefühlten 23° sondern eben schon bei gefühlten 17°

PS: vielleicht bin ich auch zu dumm, ich hab folgende Einstellungen:

A/C aus, Temperatur auf 23,5 dual und gebläse auf Automatik in der Stufe hard...

Gute Idee! Gott bin ich doof das ich mir eine Klimaautomatik geleistet habe!

So Leute, gestern Abend hab ich mal das A/C angemacht und bin heimgefahren, alle anderen Einstellungen blieben gleich => wird nicht wärmer wie ohne A/C

Dann hab ich heute Morgen die Lüftung manuell auf Stufe 4 gestellt und siehe da... nicht wärmer!!!

Für mich fühlt sich das so an als ob das Thermometer 17° mit 24° verwechselt

Doschi: wir wollten uns doch mal auf ein Bierchen treffen, bin mal gespannt ob bei dir die Heizung besser geht... Evtl Samtag???

Am Montag habe ich Termin wegen Ölwechsel, da lass ich die Verkäuferin bei mir daheim antanzen und dann soll sie mit mir mal ne runde fahren (damit das Auto und der Motor kalt sind) und sagen ob das so normal ist... Wenn ja

Das habe ich auch schon überlegt, Problem is nur: Mein täglicher Weg zur Arbeit sind rund 15km, 4 Davon in der City, der Rest Landstraße. Da funzt die Heizung irgendwie nicht so...

Als ich jedoch am Woe mit meiner Freundin ins Kino bin und mich leicht verfahre hatte waren es knapp 25km (auf´m Land ist das nunmal so :D) und da hat uns die Heizung die Organe getoastet, so warm wurde es...

Somit scheint der ja zu funktionieren, weil nachdem ich kühler gestellt hab wurde es das auch... war dann recht angenehm bei 21°...

Ich check´s nur net, alles unter 20km ist es frisch, obwohl die Karre nach rund 4-5km kurz vor den 90° Wassertemperatur steht...

Ja, sie sind alle offen

Es wird ja auch warm, aber halt eben keine gefühlten 23,5° die eingestellt sind.

Damit du dir vorstellen kannst was ich meine: es kommt schon warme Luft nach ca. 3km, jedoch habe ich nach den 15km Fahrt kalte Hände und das Leder auf dem Beifahrersitz ist kalt (nicht kühl sonder KALT!!!)

Und wenn ich die knapp 7km zu meiner Freundin fahre um sie abzuholen dann sagt sie als erstes wenn sie einsteigt "mach mal die Heizung an und dein Fenster zu", obwohl das gar nicht offen ist...

Und ihr wisst wie das ist, ist der Freundin kalt bleibt auch der "Ofen aus"...

Also ich bin ehr jemand dem es immer zu warm ist... Und als jemand der bis 0° mit seinem 350er Roller unterwegs ist weiss ich was es bedeutet zu frieren

Das meiner Freundin immer kalt is is ja eh klar, der ist auch ein ausbrechender Vulkan gerade angenehm...

ich teste das mal am Woe mit einem Thermometer auf dem Beifahrersitz und notiere alle 5km wie sich die Temperatur ändert...

Dann kann ich wenigstens den Faktor "Ich bin ein Dummkopf/Weichei/Warmduscher/Schattenparker" aussließen