Zitat

Und wieso nicht? Könntest du es etwas genauer erklären ?

MfG Steffen

Gibt's was neues dazu?

Wohl kaum, der User ist seit über 5 Jahren nicht mehr aktiv gewesen - wer weiß, welches Auto der jetzt fährt.....

Also hat noch keiner auf den hochauflösenden Tacho umgebaut? Wie verhält es sich eigentlich mit Wegfahrsperre und km Stand. Bei meinen anderen Autos war das im Tacho gespeichert. Aktuell kostet so ein Tacho mit dem besseren Display 100 Euro. Da wäre mir ein Versuch wert.

Den Tachostand kannst du dir von sog. "Tachojustierern" auf den neuen übertragen lassen.....sicher ist es gut, zuvor vom alten Tacho Bilder zu machen!

Und wie sieht es mit der Wegfahrsperre aus?

Also ich finde im Moment kein Argument, warum der Tachowechsel die Wegfahrsperre aktivieren sollte.

J-2 Coupe
Ich komme aus dem Audilager und dort ist die WFS im Tacho. Dort muss bei Tachowechsel die WFS auf den neuen Tacho kopiert werden, da sonst das Auto nicht startet.

@testbug Glaub habe hier mal gelesen, daß die Anschlüsse bzw. Belegung gleich wäre. Beim Tucson tl ist das z. B. der Fall.

Falls das jemand bestätigen kann oder die Pinbelegung beider Tachos hat....

Also beim i40 soll das wohl ohne weitere Programmierung funktionieren.

Also man kann die Tachos untereinander tauschen. PIN Belegung ist die selbe. Einzig beim Fl Tacho muss an sich was für das Bedienen des Bordcomputer überlegen. Im Vfl wird mit einer Taste links am Armaturenbrett gewechselt, beim Fl über zwei Tasten am Lenkrad.

Man sollte natürlich drauf achten, ob Diesel oder Benziner Tacho bzw. mit Rdks oder ohne.