Spritmonitor-ID-Nummer


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    ... neben Fahrzeug steht die 6 stellige ID Nummer
    (siehe Bild)
    Grüße Nutzler

  • Hallo,


    im Rahmen meiner Registrierung hier im Forum habe ich mir auch direkt einen Account bei Spritmonitor.de angelegt und ich möchte es auch richtig nutzen. Nun habe ich mal geschaut und gelesen dass man mit einer sog. "Erstbetankung" anfangen soll. Wie mache ich das jetzt am Besten? Muss ich den Tank möglichst leerfahren, oder kann ich auch eine Erstbetankung machen wenn ich, sagen wir immernoch 5 Striche habe - also wenn der Tank noch halbvoll ist? Sollte ich beim ersten Abschalten der Zapfsäule direkt aufhören oder noch weitermachen bis er wirklich voll ist? Ihr wisst ja, beim i30 gehen immernoch 2-3 Liter rein nach dem ersten Abschalten..


    Und hier:



    Was muss ich bei "Distanz" reinschreiben? Die Reichweite vor dem Tanken, die Reichweite nach dem Tanken, die gefahrenen Kilometer seit dem letzten Tanken? ?(


    Ja, bei solchen Sachen stelle ich mich regelmäßig wie der letzte Depp an, entschuldigung =) und Google konnte mir leider auch nicht wirklich helfen.


    Viele Grüße

  • ...oder man trägt beim 1.Mal die Distanz zwischen Zapfsäule und Kassenhäuschen ein.... :wech:

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Ok ich versuchs mal leer zu lassen. Und was müsste man im Normalfall eintragen? Distanz seit dem letzten Tankvorgang oder?


    Und muss ich vorher den Tank möglichst leerfahren oder kann ich mir das sparen?

  • es handelt sich bei dir ja sicherlich nicht um eine erstbetankung, daher wählst du oben bei betankungsart auch volltanken aus.


    bei distanz kommt die KM-anzahl zwischen den tankstops hin, zwischen denen du vollgetankt hast. tankst du nicht voll, trägst du oben "teilbetankung" ein und lässt das feld distanz leer.


    heisst für dich: nach jedem volltanken den KM-zähler resetten

    Golf 7 und Seat Ibiza


    Ehemals aktiv mit dem i30 GD und i10 IA


    Schüss! :-)

  • Um die Sache zu vereinfachen kannst du auch einfach den Gesamtkilometerstand angeben. Die Distanz wird dann automatisch berechnet. So brauchst du nicht jedes Mal den Trip-Kilometerzähler resetten.
    So mache ich das mittlerweile häufiger. Durch meine Reisetätigkeit kommen so viele Tankstopps zu Stande, dass man da nicht mehr jede einzeln eingibt, sondern zwei, drei zusammenfasst.

    Bi uns im Nor'n heet dat nich Disko sonnern daanz up de deel.

  • Um die Sache zu vereinfachen kannst du auch einfach den Gesamtkilometerstand angeben. Die Distanz wird dann automatisch berechnet. So brauchst du nicht jedes Mal den Trip-Kilometerzähler resetten.
    So mache ich das mittlerweile häufiger. Durch meine Reisetätigkeit kommen so viele Tankstopps zu Stande, dass man da nicht mehr jede einzeln eingibt, sondern zwei, drei zusammenfasst.

    Danke - ich glaube ich verstehe auch langsam das System worauf die Berechnung dann basiert. Vermutlich werde ich erst nächste Woche dazu kommen zu tanken... Meinen "Tripmeter" resette ich sowieso aus Gewohnheit jedes Mal nach dem Tanken.


    Demnach dürfte es ja aber auch überhaupt keinen Unterschied machen wann man tankt, egal ob der Tank noch halbvoll oder schon fast leer ist, oder? Wichtig ist doch nur dass der Tank komplett voll ist und dass der Tank beim nächsten mal wenn man Volltankt genauso voll wird wie bei dem letzten Volltanken sodass man möglichst identische Werte hat.

  • Korrekt. Solltest du mal kurz "zwischengetankt" haben, gibt es auch dafür eine Funktion: Teilbetankung. Die Werte werden solange mitgeschleppt, bis du das nächste mal volltankst und erst dann werden auch die Durchschnittswerte berechnet.

    Bi uns im Nor'n heet dat nich Disko sonnern daanz up de deel.

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