Angerostete Bremsbeläge ?

  • Hallo !


    Habe folgende Frage:


    Ich habe über den Winter mein Auto für längere Zeit draussen stehen lassen.


    Als ich jetzt wieder damit fahren wollte (Motor sprang super an mit einmal drehen !) merkte ich das die Bremsen scheinbar festsitzen.


    Hab dann etwas Gas gegeben und langsam die Kupplung kommen lassen, aber es rührte sich nichts. Auch mit Kupplung schnell kommen lassen (So nenArt rucken) gings nichts, außer das ich den Eindruck hatte der Wagen verbiegt sich :D ).


    Meine Frage: Hat jemand einen Tip was man vielleicht noch machen kann, ohne die Prozedur "Räder ab" und mit nem Hammer loseklopfen ? :unentschlossen: :unsicher:


    Gruß Peter

  • Bremsenreiniger kaufen und die Scheiben damit einsprühen und einwirken lassen. Vorsichtig bei Alufelgen, könnte den Lack der Felge angreifen. Ansonsten Gang raus an jedes Rad gehen erst Mal von oben Druck auf Stoßdämpfer und Rad auswirken, anschließend das Auto vor und zurück bewegen. Oder wenn Zweitwagen vorhanden ist, dann einmal an den Haken und mit dem zweiten PKW leicht ziehen. Normal sollte das per Hand aber vollkommen ausreichend.

  • Du wirst die felgen demontieren müssen!! Weil der Bremsreiniger kommt net überall hin. Wenn du dein Auto länger stehen lässt, mach keine Handbremse rein sondern leg en Gang ein, damit es net wegrollt und die Bremsen net festrosten.


    LG


    Chris

  • Sitmojo


    Danke für die Tips! :blume:


    Betr.: Bremsenreiniger kaufen
    Hab mir schon 2 Dosen in D. bestellt, weil hier gibts sowas nicht. Das Auto vor und zurück bewegen hab ich schon versucht, geht aber nicht (halt nur um ein paar mm).


    Das mit dem zweiten PKW leicht ziehen:
    Da sollten doch eigentlich die 160 PS von Motor ausreichend sein. Glaube das macht nicht viel Sinn, außer ich lasse mir den Abschlepphaken abreißen :D


    Das mit Gang raus an jedes Rad gehen erst Mal von oben Druck auf Stoßdämpfer und Rad auswirken....... :
    Gute Idee, werd ich mal versuchen :blume:




    Coupe_Chris


    Danke auch für deinen Tip :blume:


    Hab das genauso gemacht. Parke immer so. Die Handbremse benutze ich äußerst selten. Ich glaub aber nicht, daß die nicht angezogene Handbremse fest sitzt, sondern eher die Bremsklötze an den Scheiben.


    Gruß Peter

  • Aber die Bremsklötze sitzen doch nur an der Bremsscheibe, wenn die Bremse angezogen is. Ansonsten is die ein paar mm weit wech. Sonst würde die beim fahren ja immer schleifen ;)


    LG


    Chris

  • Coupe_Chris


    Die Bremsklötze sind nicht ein paar mm weg. Ich schätze mal so 0,2-0,5 mm. Und da setzt sich möglicherweise Bremsstaub oder Metall von der Scheibe zwischen. Alles im allerfeinsten Krümelbereich, sprich Pulver.


    Wenn deine Bremsklötze ein paar mm Abstand von der Scheibe haben, dann eiert die Scheibe. Merkt man beim bremsen durch Unruhe (flattern, ruckeln) im Lenkrad.


    Gruß Peter

  • Zitat

    Original von peter2010
    Sitmojo


    Danke für die Tips! :blume:


    Bitte bitte.


    Zitat

    Betr.: Bremsenreiniger kaufen Hab mir schon 2 Dosen in D. bestellt, weil hier gibts sowas nicht. Das Auto vor und zurück bewegen hab ich schon versucht, geht aber nicht (halt nur um ein paar mm).


    Wie lange stand der Wagen den? Im Endeffekt reicht es schon wenn der Wagen sich Aufschaukelt. Sonst zu zweit mal kräftig drücken, machst ja nichts kaputt dadurch.


    Zitat

    Das mit dem zweiten PKW leicht ziehen: Da sollten doch eigentlich die 160 PS von Motor ausreichend sein. Glaube das macht nicht viel Sinn, außer ich lasse mir den Abschlepphaken abreißen :D


    Relativ egal wie viel PS dein Auto hat. Denn es verhält sie wie durchdrehende Räder. Du hast zwar Drehmoment und die Kupplungskraft aber das war es. Du bekommst keine Motorkraft (Newtonmeter) auf die Antriebsachse da das Rad ja nicht "frei" Drehen kann. Deshalb ist eine Zugmaschine in diesem Falle ein 2ter PKW schon wesentlich Kraftvoller.



    Zitat

    Das mit Gang raus an jedes Rad gehen erst Mal von oben Druck auf Stoßdämpfer und Rad auswirken....... : Gute Idee, werd ich mal versuchen :blume:


    So habe ich damals immer Bremsen im Winter gelöst. Wenn Freundin oder Bekannte ihre Handbremse angezogen haben. Also Räder abbauen um die Bremsen zu lösen wäre mir echt neu. Da muss das Auto ja Jahre gestanden haben oder vielleicht bin ich von Berufswegen einfach zu grob motorisch veranlagt und löse es immer mit der russischen Methode.

  • Moin,


    also erst einmal.
    Ich habe den Eindruck, dass nicht die Bremse vorne festgebacken ist, sondern hinten.
    Dann nutzt das Ruckeln (Kupplung schnell kommen lassen) wenig, wenn es mit normal anfahren nicht geht.


    Wie oben schon beschrieben sollte man die Handbremse nicht für längere Standzeiten nutzen, sondern den Rückwärtsgang (kleinste Untersetzung und am meisten Haltekraft) und evtl. einen Keil zur Sicherung des Fahrzeuges benutzen.


    Ich würde in jedem Fall mal ein Rad abnehmen und eine sorgfälltige Sicht- und Funktionskontrolle durchführen.
    Grund für die Empfehlung: Bei so langen Standzeiten blühen (rosten) die Bremsscheiben richtig heftig. Die Scheiben werden auch vom äusseren Rand nach innen hinterrostet.
    Es ist eigendlich auch davon auszugehen, dass die Bremse in Zukunft immer ruppeln wird, weil sich die Korrosion im Bereich der festgezogenen Bremsbeläge sicher anders entwickelt hat, als in den Bereichen der Scheiben, die frei an der Umgebungsluft waren.


    Als nächstes wäre zu klären, ob es nicht am Handbremsseil, oder der Mechanik für die Handbremse liegt. Auch die kann sich festsetzen.


    Handbremsseil und Mechanik lassen sich relativ leicht am Wiederstand des Handbremshebels prüfen. Also wie schwer, oder leicht geht die Handbremse wenn man die Handbremse löst.



    Harald

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