Ich krieg nen Herzinfakt, bitte um Hilfe

    Hallo,


    Ich muss einfach Frust hier ablassen..zur Story..


    Ich habe mit dem Wagen probleme, das er zu heiß läuft :


    http://www.youtube.com/watch?v=wkAMkgaFZyg


    :schläge: :schläge: :schläge:


    Also fing ich heut morgen gegen 5 Uhr an, den Wagen zu checken.


    Habe Thermostat ausgebaut, der alte sah echt übel aus. Für 30€ beim Mazda Händler geholt, eingebaut. Für die ganze Scheiße habe ich jetzt 12 Stunden ca. gebraucht, ich hab viel zu viel abgebaut ect ect, Ärgert mich auch, klare Sache.
    Aufgrund das JEDE Werkstatt gemeint hat es wäre der Thermostat, habe ich ihn halt besorgt.


    Eben zusammengebaut fuhr ich ca. 200 km Landstraße ect.


    Er wurde mal heiß, mal lief er bei Betriebstemperatur. Anzeige spinnte hin und her.
    Ok ... paar mal richtig heiß usw.


    Ich checkte Wasser, war eig. ok !


    Dann ging mal die Heizung nicht, war auf heiß, kam aber nur kalte Luft.


    Ect. 8o 8o 8o


    Was zur Hölle kann das sein :mauer: :mauer: :mauer:


    Ich raste echt gleich aus.. :watt: ?(

    Also nach der Beschreibung würd ich auch auf thermostat tippen.
    Das Kühlwasser hast du auch korrekt nachgefüllt?
    Entlüftet etc?
    Kann sein das du irgendwo noch luft hast deswegen.
    Also bei meinem civic hat man es daran gemerkt wenn man die heizung voll auf hatte auf heiß dann ist er nicht so schnell heiß geworden.

    Thermostat hab ich ja auch gedacht :teach:
    Aber habe seit eben einen neuen originalen drin !
    Hab ihn bei Mazda geholt, eingebaut.


    Entlüftet hab ich ca. 1000000000000000 mal.



    Die Heizung ist mal warm, mal kalt.
    MAl ist die Temp rechts, mal normal.


    Wenn die Heizung geht und ich sie anmach auf heiß, ist sie sofort heiß.


    Für Kühlwasser hab ich heut viel ausgeben, 3 Stelliger Bereich !
    Sone Scheiße !


    Ich hab im Ausgleichsbehälter immer randvoll keine Ahnung warum. Im Kühler gehts andauernd weg, die 2 dicken Schläuche vom Kühler waren so heiß das ich mich verbrannt hab als ich kurz angepackt habe.


    Desweiteren ist der Ausgleichsbehälter randvoll = Durch Ablaufventil geht alles wieder futsch, ich hab keine Ahnung ...


    Ich sollte mich versuchen abzuregen..

    Hmm ich will ja nicht das du noch mehr kühlflüssigkeit verlierst, aber die kühlfüssigkeit ist nicht ölig oder sonstwas?
    Irgendwohin muss sie ja verschwinden entweder blässt es irgendwo ab das würde erklären warum er zu heiß wird weil der betriebsdruck nicht erreicht wird. Oder der kopf ist nicht dicht.
    Könnte aber auch irgendwo ein propfen sein und durch den überdruck blässt es irgendwo ab. sind beide schläuche heiß und unter druck?
    Was passiert den im ausgleichbehälter??
    Blubberts oder öl oder gar nix?

    Jap das ist nen indiz dafür das im kreislauf was nicht stimmt.
    Bei mir war der komplette kopf gerissen .
    Ich weiß nicht was sonst noch alles sein kann. Aber gut klingt es leider nicht.

    hast du mal nach dem Öl geschaut?
    Wenn im deckel weiß ist ist wasser drin.
    Sonst hab ich leider keine idee was man "zuhaus" schaun kann

    Hast Du mal die Wasserpumpe gecheckt? Vlt ist die ja hin?
    Ich hab da nicht so die Ahnung, ich bin kein Schrauber.

    Also bei meinem Astra wars genau so und da war wirklich das thermostat kaputt.
    Wenn deine jetzt aber so oft heiß gelaufen ist, vielleicht ist die Zylinderkopfdichtung hinüber?


    Es gibt so ein Messgerät (Indikator) mit dem kann man im Kühlwasser Testen ob Öl oder Abgase drin sind oder nicht. Und dran kann man wieder erkennen ob die Zylinderkopfdichtung etwas abbekommen hat....


    Verbessert mich falls ich mist schreibe, aber das wurde damals bei meinem Astra so gemacht.


    Grüße
    Julia


    Hey Julchen ;p


    Also Thermostat scheidet aus, hab ich ja neu.
    Wapu wurde vor einem Jahr von mir gemacht. Auch orignal Teil.


    Ich dnke mal Kühler irgendwo verstpft, werd ich mal auseinderbauen.

    Hast mal nachm Öl geschaut?
    da müsste dann ein weißer schimmer drin sein. Sieht man besonders gut im Deckel da ja wasser schneller verbrennt als Öl.
    Natürlich kann auch im system was verstopft sein da müsstest halt mal durchspühlen. Thermostat raus und mim gartenschlauch vollgas. :D

    Schau dann mal nachm öldeckel und teste vorher mal das motorinnere ob da durchfluss herrscht nicht nur der kühler. im kühler kann ruhig ne lamelle dicht sein da sind ja viele wege aber im motor nicht.

    also, normal Termostat aber das is ja neu die Wassrpummpe fällt aus da die anzeige ja mitspinnt, wenn die nicht mehr pumpen würde würde es konstant zu heiß oder warm werden..
    reintheoretich dann der Kühlmitteltemperatursensor da wo das Termostat den Großen und kleinen Kresilauf schaltet.
    aber dann würde die Heizung funktionieren.. wenn zu warm..
    also zwangsläufig muss es was mit dem Kühlwasser direckt zu tun haben.
    Daher eigentlich Kühler verstopft. aber das fällt ja nun auch aus da durchgespühlt. dann kanäle im Zylinderkopf verstopftoder im wärmetauscher.
    oder Kopfdichung kann auch sein dass er nach aussen drückt also ÖL in den Kühlkreislauf, nucht Wasser ins Öl sihet man ja wenn de Öl im Kühlwasser hast.

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